Początkującym jazda na łyżwach może wydawać się trudna, jednak to tylko pozory. Każdy może nauczyć się dobrze jeździć i to w stosunkowo krótkim czasie, aby czerpać z tego nie tylko korzyści dla zdrowia i kondycji fizycznej, ale również mnóstwo frajdy. Zapoznaj się z poniższymi radami, ale pamiętaj, że ostatecznie to trening czyni mistrza!

Najważniejszy jest sprzęt, czyli same łyżwy. Dobierz odpowiednie dla siebie. Upewnij się, że są dobrze dopasowane i zasznurowane, w przeciwnym razie może dojść do kontuzji lub po prostu będzie Ci się nieprzyjemnie jeździło. Komfort to podstawa. Zwróć uwagę na płozę – musi być dobrze naostrzona. Aura jest przeważnie zimowa, więc pamiętaj, aby się porządnie rozgrzać przed wejściem na lód. Nierozgrzane ciało jest bardziej podatne na urazy i zakwasy. Ubierz się odpowiednio, ani nie za lekko ani nie za ciepło. Strój musi być wygodny, sportowy, żebyś  mógł swobodnie i komfortowo poruszać. Pierwsza jazda nie będzie należała do najłatwiejszych, ale ważne żeby przełamać lody. Każda kolejna będzie bardziej udana, aż dojdziesz do perfekcji. Podczas jazdy na łyżwach pracuje całe ciało – żeby utrzymać równowagę, musisz pracować zarówno nogami, jak i rękami, w związku z czym wzmacniasz obręcz barkową, ramiona i ręce. Co więcej wzmocnisz i wymodelujesz brzuch, nogi i pośladki. Jazda na łyżwach nie tylko poprawi twoją kondycję fizyczną, ale także wpłynie korzystnie na twoją koordynację ruchów oraz twoje samopoczucie i odporność.Najlepsze efekty uzyskasz, gdy przez cały sezon będziesz jeździć 2–3 razy w tygodniu. Podczas godzinnej jazdy na łyżwach możesz spalić od 300 do 800 kcal– zależnie od intensywności treningu.

Buty tego modelu sięgają wysokością lekko za kostkę, na pięcie mają wyższy i wzmocniony fragment przez co chronią ścięgno achillesa. W przeciwieństwie do łyżwy figurowej mają standardowe oczka na sznurówki. Nie zapewniają zatem takiego wzmocnienia dla nogi jak łyżwa figurowa, ale nie służą one do skoków ani akrobacji, w związku z czym tak mocne wsparcie nie jest potrzebne. Płoza nitowana do buta, cieńsza od figurowych, wyprofilowana i przystosowana do ostrzejszych skrętów. Można osiągać na nich większe prędkości, są zwrotne i pozwalają na szybkie hamowanie. Przed naszym sprzętem stawiamy wysokie wymagania, dlatego dokładamy wszelkich starań by do jego wykonania wykorzystywane były materiały najwyższej jakości. But wykonany z twardego i odpornego na niskie temperatury PVC z dwiema klamrami dwusekcyjnymi dla szybszego i wygodniejszego zakładania oraz zapinania. Płoza wstępnie ostrzona, wykonana ze stali nierdzewnej  zwiększonej twardości co przedłuża jej żywotność.