Rower elektryczny górski KROSS INFLUX HYBRID 4.0 800

KROSS INFLUX HYBRID 4.0

KROSS Influx Hybrid 4.0 to rower stworzony do codziennego użytku, zaprojektowany z myślą o przygodzie i zoptymalizowany pod kątem komfortu użytkownika i ergonomii. Lekka, aluminiowa rama oraz amortyzowany widelec SR Suntour gwarantują komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Silnik Bosch zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd Shimano Deore w systemie 1x12 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. Ten uniwersalny rower sprawi, że możesz czerpać pełnię przyjemności z jazdy, bez względu na wybraną przez ciebie trasę.
Siła elektrycznego wspomagania

Aby zapewnić naturalne odczucia z jazdy i wsparcie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz, KROSS Influx Hybrid 4.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Bosch. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 800 Wh, pozwalająca pokonywać znaczne dystanse bez obaw o częste ładowanie.
Tryb Auto dostosowuje poziom wspomagania w czasie rzeczywistym do terenu i warunków jazdy, zapewniając płynną jazdę przy minimalnym wysiłku.
Pełna integracja z aplikacją eBike Flow umożliwia personalizację trybów jazdy, planowanie tras, zabezpieczenie roweru za pomocą funkcji eBike Lock oraz bezprzewodowe aktualizowanie systemu.
Osprzęt do każdego terenu

Sprawdzony napęd Shimano z 12 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Deore to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych

Do produkcji ramy użyto stop Aluminium 6061, co przekłada się na jej wysoką sztywność i odporność na złamania zachowując przy tym lekkość typową dla aluminium. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Wewnętrzne prowadzenie linek sprawia, że rower wygląda estetycznie i schludnie, jednocześnie zmniejszając ryzyko zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Amortyzator SR Suntour ze skokiem 120 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.

Rama i widelec
Amortyzator / Widelec    SR MOBIE34-D-BOOST AIR 2CR
Rama    ALUMINIUM
Skok amortyzatora przód    120mm
Wykończenie lakieru    POŁYSK
Kolor bazowy    NIEBIESKI
Napęd
Przerzutka tył    SHIMANO DEORE M6100
Manetki    SHIMANO DEORE M6100
Korba    PROWHEEL EB17
Kaseta / Wolnobieg    SHIMANO DEORE M6100
Zakres kasety    10-51T
Ilość biegów    12
Łańcuch    SHIMANO M6100
Koła
Piasta przód    SHIMANO TC500
Piasta tył    SHIMANO TC500
Opony    SCHWALBE SMART SAM 29X2,35
Obręcze    WTB ST I30 TCS 2
Maksymalna szerokość opony (mm)    66
Hamulce
Hamulec przód    DB4
Hamulec tył    DB4
Dźwignie hamulca    DB4
Tarcza hamulcowa przód    CENTERLINE-A2 180
Tarcza hamulcowa tył    CENTERLINE-A2 180
Komponenty
Siodło    SELLE ROYAL SRX+ ATHLETIC PLUS
Stery    ACROS AZA-824 ICR
Chwyty    WITTKOP MEDICUS ERGO
System e-bike
Silnik    BOSCH PERFORMANCE LINE CX
Moment obrotowy silnika    85-120 Nm
Moc silnika    250W
Umiejscowienie silnika    CENTRALNY
Bateria    BOSCH POWERTUBE 800
Pojemność baterii    21,3AH/800WH
Umiejscowienie baterii    ZINTEGROWANA
Maksymalny zasięg (km)    do 120
Napięcie silnika (V)    36
Wyświetlacz    BOSCH PURION 200
Ładowarka (napięcie/natężenie)    42V/4A
Czas ładowania (h)    ok. 5,5
Tryb wspomagania    0-4
Walk assist    Tak
USB port    Tak
zamek baterii    Tak
Maksymalna prędkość wspomagania (km/h)    25