Ładowarka do samochodu elektrycznego QOLTEC 52471 Typ 7kW

Mobilna ładowarka marki QOLTEC 7kW ze złączem typu 2 pasuje do każdego kabla Typu 2 do ładowania samochodu elektrycznego oraz wtyczką siłową. Zasilana napięciem 230V z regulacją prądu ładowania zapewni Ci wygodne i bezpieczne ładowanie baterii samochodu elektrycznego. Dzięki tej ładowarce możesz naładować baterię Twojego samochodu już w ciągu kilku godzin. Przenośna ładowarka doskonale sprawdzi się np. podczas dłuższych wyjazdów wakacyjnych, dzięki kompaktowej budowie, zajmuje niewiele miejsca, bez problemu można przewozić ją bezpośrednio w bagażniku lub w torbie dołączonej do zestawu. Ładowarka jest zasilana ze standardowego 5-pinowego gniazda siłowego, a samochód ładujemy za pomocą złącza typu 2. Ładowarka posiada złącze typu 2, które jest obecnie oficjalnym standardem Unii Europejskiej i ładuje auta elektryczne wyposażone w odpowiednie gniazdo ładowania. Złącze typu 2 to 7 styków, z których 3 styki lub 5 przeznaczone są do ładowania, a 2 do komunikacji między stacją a samochodem. Obsługuje ona cztery tryby natężenia prądu 16A, 20A, 24A i 32A. Warto dodać, że złącze typu 2 jest przeznaczone dla pojazdów elektrycznych o mocy ładowania większej niż 3kW. Produkt wyposażony w wielofunkcyjny, wyświetlacz LCD 2,4'' i diody LED informujące o stanie ładowania.

Na wyświetlaczu możemy

- Ustawić wartość natężenia prądu za pomocą przycisku A: 16A, 20A, 24A, 32A.
- Sprawdzić dokładny czas ładowania.
- Monitorować temperaturę pracy ładowarki w czasie rzeczywistym dzięki wbudowanemu czujnikowi temperatury wtyczki, ładowarka natychmiast przerwie pracę, jeśli zostanie przekroczona bezpieczna wartość i automatycznie wznowi pracę po powrocie temperatury do normalnego poziomu.
- Monitorować postępy procesu ładowania.

Dodatkowo ładowarka posiada inteligentny chip, który automatycznie koryguje błędy w trakcie ładowania, odpowiednio reagując, jeśli któryś z parametrów przekracza normę, zapewniając stabilną pracę ładowarki. Możesz ustawić opóźniony czas rozpoczęcia ładowania o 1, 2, 5 lub nawet 8 godzin i zaoszczędzić na kosztach energii np. korzystając z taryfy nocnej, jest to rozwiązanie bardziej ekonomiczne, gdyż nie obciążamy systemu. Wystarczy podłączyć ładowarkę do zasilania, a następnie przed podłączeniem samochodu wcisnąć przycisk opóźnienia określoną ilość razy. Naciskając przycisk z ikonką zegara, po każdym kliknięciu następuje opóźnienie ładowania o 1 godzinę.

Obudowa posiada specjalne otwory, przeznaczone do zewnętrznego montażu dlatego, jeśli chcesz zamontować ładowarkę EV na ścianie, należy wybrać do tego odpowiednie miejsce, najlepiej blisko samochodu i źródła zasilania. Konieczna będzie również instalacja wyłącznika różnicowoprądowego i tu najlepszym wyborem będzie wyłącznik RCD typ B jako środek pełnej ochrony uzupełniającej. Zadbaj o to, by było to miejsce zabezpieczone przed wilgocią, pozbawione wszelkich uszkodzeń mechanicznych i nienarażone na bezpośrednie oddziaływanie promieni słonecznych. Upewnij się koniecznie czy tak jest. Wysoki poziom wygody zapewni 5 metrowy kabel ładowania z ergonomiczną wtyczką.

Ładowarka zbudowana jest z trwałego, odpornego na promieniowanie UV, niepalnego poliwęglanu. Dodatkowo ładowarka wykazuje wysoką odporność na wodę oraz jest pyłoszczelna. Obudowa posiada specjalne otwory, przeznaczone do zewnętrznego montażu. Projektując ładowarki, postawiliśmy przede wszystkim na bezpieczeństwo.

Specyfikacja

- Ilość faz: 1.
- Moc maksymalna: 7kW.
- Napięcie znamionowe: 230V.
- Prąd roboczy: 16/20/24/32A.
- Częstotliwość: 50Hz.
- Rodzaj wtyczki: 5-PIN CEE 32A.
- Rezystancja izolacji:>10MΩ.
- Rodzaj interfejsu ładowania: IEC 62196-2.
- Przekrój żyły przewodu: 3x6mm2 + 1x0.5m2.
- Średnica przewodu: 13.5mm.
- Materiał izolacji: TPU.
- Temperatura pracy: -30˚C - +50˚C.

Uwagi

- Można korzystać z ładowarki tylko w sytuacji, gdy sieć zasilania jest wyposażona w wyłącznik różnicowoprądowy.
- Nie należy podejmować prób samodzielnej naprawy urządzenia.
- Prosimy nie używać urządzenia z dodatkowym przedłużaczem.