Europejczycy coraz chętniej sięgają po samochody elektryczne. Statystyki są jednoznaczne
Samochody elektryczne przestają być niszowym wyborem i coraz częściej trafiają do garaży Europejczyków. Jeszcze kilka lat temu wielu kierowców podchodziło do nich z dużą rezerwą. Dziś sytuacja wygląda inaczej, a przyczyn takiego stanu rzeczy jest kilka.
To dlatego chętniej sięgamy po samochody elektryczne
Fakt, iż Europejczycy przekonują się do samochodów elektrycznych, wynika między innymi z ciągle rosnących cen paliw. Utrzymanie auta z dużym silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym staje się coraz droższe. Jednocześnie producenci konsekwentnie poprawiają parametry elektryków. Nowe modele oferują coraz większy zasięg, a sieć szybkiego ładowania rozwija się w tempie, które jeszcze niedawno wydawało się mało realne. Dzięki temu dla wielu osób samochód elektryczny przestał być eksperymentem, a stał się normalną alternatywą dla klasycznego auta spalinowego.
Potwierdzają to najnowsze dane dotyczące rynku motoryzacyjnego w Europie. W okresie od stycznia do sierpnia 2025 roku samochody elektryczne stanowiły nieco ponad 16% wszystkich nowych aut rejestrowanych na kontynencie. Z kolei w okresie od stycznia do sierpnia 2026 roku ich średni udział wyniósł 23%. To wynik o 41% wyższy niż rok wcześniej. Na niewielki wzrost mogły liczyć również hybrydy plug-in, których udział w rynku osiągnął 10%.
Coraz mniej rejestracji aut spalinowych
Jednocześnie coraz słabiej radzą sobie samochody wyposażone wyłącznie w silniki spalinowe. W pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku odpowiadały one za 29% nowych rejestracji, podczas gdy rok wcześniej ich udział był wyższy o 9 punktów procentowych. Ciekawie wygląda także sytuacja hybryd. Miękkie hybrydy zwiększyły swój udział do 24%, a pełne osiągnęły 14% rynku. W obu przypadkach oznacza to wzrost o 1 punkt procentowy względem poprzedniego roku.
Największe rynki motoryzacyjne Europy również notują wyraźny wzrost zainteresowania autami elektrycznymi. W Niemczech pojazdy BEV odpowiadały za 27% nowych rejestracji, a we Francji za 30%. W porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku oznacza to wzrost odpowiednio o 9 i 12 punktów procentowych. Włochy oraz Hiszpania rozwijają się wolniej, jednak także tam elektryki systematycznie zyskują nowych nabywców. Ich udział wyniósł odpowiednio 8 i 10%.
Jak wypada Polska na tle innych krajów Europy?
Polska nadal znajduje się w grupie państw, które dopiero nadrabiają dystans do liderów elektromobilności. W pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku samochody elektryczne odpowiadały za 5% nowych rejestracji. To tylko o 1 punkt procentowy więcej niż rok wcześniej. Na drugim biegunie znajdują się kraje nordyckie. W Norwegii udział elektryków sięgnął 98%, w Danii 81%, w Finlandii 50%, na Islandii 47%, a w Szwecji 43%.
Warto przy tym pamiętać, że same procentowe udziały nie pokazują pełnego obrazu sytuacji. Według danych ICCT od stycznia do sierpnia 2026 roku w Europie zarejestrowano ponad 7,5 mln nowych samochodów osobowych. To oznacza wzrost całego rynku o 5% rok do roku. Rosną więc nie tylko udziały elektryków, ale także liczba sprzedawanych aut. Transformacja rynku motoryzacyjnego nabiera tempa i coraz mocniej wpływa na decyzje zakupowe kierowców w całej Europie.