Jaguar Type 01 to auto, które zapowiada całkowitą zmianę w strategii brytyjskiej marki. To duży, czterodrzwiowy samochód elektryczny o deklarowanym zasięgu do 400 mil, czyli około 644 kilometrów. Producent podaje również, że auto przyspiesza do 97 km/h w 3,1 sekundy. Jednym z najbardziej nietypowych elementów konstrukcji jest brak tylnej szyby.
Sprzedaż modelu ma rozpocząć się na początku 2027 roku. W USA cena startowa została określona na 130500 dolarów, a w Wielkiej Brytanii na 130 tysięcy funtów. To ponad dwa razy więcej niż wynosiła cena wyjściowa sportowego F-Type'a. W przeliczeniu to ponad 670 tys. złotych według kursu z dnia 8 października 2026 roku.
Jaguar przekonuje, że Type 01 ma oferować nie tylko odważny wygląd, ale także bardzo dobre osiągi. Problem w tym, że firma nie ujawniła jeszcze wielu istotnych danych technicznych. Nie wiadomo, jaką pojemność ma akumulator, jak skonfigurowano układ napędowy ani jak szybko samochód można ładować. Producent nie podał także standardu, według którego zmierzono deklarowany zasięg. Bez tych informacji trudno ocenić, czego można spodziewać się podczas codziennego użytkowania.
Ładowarki do samochodów elektrycznych w naszej ofercie:
Brak tylnej szyby budzi zdziwienie
Inżynierowie Jaguara Type 01 postanowili zachować również kilka cech kojarzonych z samochodami spalinowymi. Auto generuje sztuczny dźwięk silnika, a jego długa maska nawiązuje do proporcji znanych z tradycyjnych aut sportowych. Według marki takie rozwiązania mają przemówić do kierowców, którzy wciąż cenią charakter klasycznej motoryzacji.
Sporo pracy wymagało także przełożenie odważnego projektu na samochód gotowy do produkcji. Jeden z aluminiowych paneli bocznych został uformowany w pięć różnych płaszczyzn. Jaguar nazywa ten element „niemożliwym panelem”, podkreślając stopień skomplikowania jego wykonania.
Najwięcej pytań budzi jednak brak tylnej szyby. Producent nie wyjaśnił jeszcze szczegółowo, jak rozwiązano kwestię widoczności za pojazdem. Niewykluczone, że zostanie tu wykorzystany system kamer samochodowych. Ponadto wątpliwości dotyczą również rozmiarów pojazdu. Brytyjskie media zwracają uwagę, że Jaguar Type 01 jest tak duży, iż nie mieści się na standardowym miejscu parkingowym stosowanym w Wielkiej Brytanii.
Zmiana planów producenta
Jaguar chce dzięki temu modelowi przyciągnąć młodszych i zamożniejszych klientów niż dotychczas. To efekt zmiany kierunku po latach słabszych wyników sprzedaży i nieudanej próbie rywalizacji z BMW oraz Mercedesem. Marka zamierza sprzedawać mniej samochodów, ale osiągać wyższe marże.
Realizacja tego planu nie będzie łatwa. Grupa JLR, właściciel Jaguara, ogłosiła redukcję 4 tys. miejsc pracy, a amerykański rynek aut elektrycznych wyraźnie wyhamował. Dlatego o sukcesie Type 01 zdecyduje nie tylko jego wygląd, lecz także to, czy producent przekona klientów, że nowy elektryk sprawdzi się równie dobrze w codziennej eksploatacji.
