Czy akumulatory w samochodach elektrycznych faktycznie błyskawicznie się zużywają, co potem wiąże się z dużym wydatkiem przy wymianie? Przez lata panowało takie przekonanie. Teraz, kiedy po drogach porusza się wiele aut tego typu, można było przeprowadzić badania na twardych danych. Te pokazały rzeczywisty obraz tego zjawiska.
Kierowcy wciąż wątpią w akumulatory samochodów elektrycznych
To właśnie kwestia wytrzymałości akumulatora jest tą najczęściej rozważaną przez kierowców przed zakupem samochodu elektrycznego. Wiele osób ostatecznie rezygnowało z takiego wyboru ze względu na swoje wątpliwości. Mało tego, badania przeprowadzone przez AutoPacific nadal wskazują, iż tego typu obawy są żywe.
Sceptycyzm związany z bateriami w samochodach elektrycznych nie wziął się jednak znikąd. W 2010 roku na rynek trafił np. Nissan Leaf – był to jeden z pierwszych masowo produkowanych pojazdów tego rodzaju. Niestety, bardzo szybko tracił zasięg. Wyliczono wówczas, że po kilku latach jazdy konieczność wymiany akumulatora wystąpiła w przypadku 8,5% Nissanów Leaf. Patrząc z tej perspektywy trudno się dziwić, że kierowcy mieli wątpliwości. Zwłaszcza, że wówczas dostępność ładowarek do samochodów elektrycznych była znacznie mniejsza niż obecnie.
Ładowarki do samochodów elektrycznych w naszej ofercie:
Badania potwierdzają większą wytrzymałość baterii
Półtorej dekady to jednak cała wieczność z perspektywy rozwoju technologii. Dzisiejsze dane pokazują coś zupełnie innego, o czym świadczy analiza wykonana przez firmę Recurrent. Z jej badań wynika, iż pięcioletni samochód elektryczny zachowuje średnio 95% swojego początkowego zasięgu. Z kolei pojazdy wyprodukowane po 2022 roku potrzebowały wymiany jedynie w 0,3% przypadków. To duży postęp względem początków elektromobilności.
Podobne wnioski płyną z danych Geotab, firmy zarządzającej flotą liczącą ponad 22 tysiące samochodów elektrycznych. Według jej analiz przeciętne tempo degradacji akumulatorów wynosi około 2,3 proc. rocznie. Przy takim poziomie zużycia bateria może pozostać sprawna przez kilkanaście, a nawet około dwudziestu lat użytkowania. W praktyce oznacza to, że u wielu kierowców akumulator prawdopodobnie przetrwa cały okres eksploatacji samochodu elektrycznego.
Zmiany technologiczne wzmocniły akumulatory w samochodach elektrycznych
Eksperci podkreślają, że za poprawą trwałości stoją konkretne zmiany technologiczne. Lepszy skład chemiczny ogniw, bardziej zaawansowane systemy kontrolujące pracę baterii oraz skuteczniejsze chłodzenie sprawiają, że współczesne akumulatory radzą sobie znacznie lepiej niż ich poprzednicy. Znaczenie ma również fakt, że koszty produkcji baterii systematycznie spadają. Według danych Bloomberga ceny akumulatorów obniżyły się w ciągu ostatnich piętnastu lat o ponad 90%.
Te kwestie również mają znaczenie w kontekście wytrzymałości baterii
Nie oznacza to jednak, że sposób użytkowania auta nie ma znaczenia. Analiza Geotab pokazuje, że częste korzystanie z bardzo szybkich ładowarek o mocy przekraczającej 100 kW może przyspieszać zużycie akumulatora do około 3% rocznie. Dla porównania, baterie ładowane głównie z użyciem wolniejszych źródeł energii tracą średnio około 1,5% swojej pojemności w ciągu roku. Równie ważne jest codzienne dbanie o poziom naładowania. Specjaliści zwracają uwagę, że regularne utrzymywanie stanu baterii w przedziale od 20 do 80 proc. pomaga ograniczyć tempo jej zużywania.
Wszystko powyższe razem wzięte pokazuje jak na dłoni – współczesne samochody elektryczne, a w zasadzie ich akumulatory, są znacznie bardziej trwałe niż przed laty. Dane tylko to potwierdzają. Dlatego obawy o konieczność szybkiej wymiany baterii w większości przypadków mogą być nieuzasadnione.
