Rower elektryczny Scott E-Ville to wszechstronny jednoślad. Producent wybrał kilka praktycznych rozwiązań
Rower elektryczny Scott E-Ville powstał z myślą o osobach szukających jednego jednośladu do różnych zastosowań. Producent przekonuje, że sprawdzi on się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i w czasie dłuższych wycieczek po okolicy. W zależności od wybranej wersji może też poradzić sobie poza utwardzonymi drogami.
Rower elektryczny Scott E-Ville z charakterystyczną ramą
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów nowego roweru elektrycznego Scott E-Ville jest rama z niskim przekrokiem. Dzięki temu wsiadanie i zsiadanie z roweru jest łatwiejsze, co docenią nie tylko osoby jeżdżące po mieście, ale również użytkownicy przewożący zakupy lub inne bagaże.
Producent zastosował również regulowaną sztycę teleskopową, która pozwala błyskawicznie obniżyć wysokość siodełka po zatrzymaniu. Ułatwia to pewne podparcie się nogą na światłach czy podczas postoju. Dodatkowo można regulować wysokość kierownicy za pomocą mostka, dzięki czemu da się łatwiej dopasować pozycję do własnych preferencji.
Silnik i jego najważniejsze cechy
Ciekawym rozwiązaniem jest sposób ukrycia tylnego amortyzatora. Zamiast pozostawić go na widoku, konstruktorzy schowali go wewnątrz rury podsiodłowej. Według producenta takie umiejscowienie ma chronić element przed błotem, kurzem i innymi zanieczyszczeniami pojawiającymi się podczas jazdy. W praktyce może to przełożyć się na mniejszą częstotliwość czyszczenia i konserwacji.
W rowerze elektrycznym Scott E-Ville za wspomaganie odpowiada silnik Bosch Performance Line CX generujący moment obrotowy do 100 Nm. To jedna z popularniejszych jednostek stosowanych w nowoczesnych rowerach elektrycznych przeznaczonych zarówno do miasta, jak i bardziej wymagających tras. Klienci mogą wybrać akumulator o pojemności 720 Wh lub 800 Wh. Baterie są wyjmowane, dlatego można ładować je zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i poza nim. Osoby planujące dłuższe wyprawy mają też możliwość zastosowania dodatkowego akumulatora zwiększającego zasięg.
Ten jednoślad radzi sobie z dużym obciążeniem
Aluminiowa rama została zaprojektowana z myślą o dużym obciążeniu. Maksymalna dopuszczalna masa wynosi 160 kg, co daje spore możliwości transportowe. Tylny bagażnik pozwala przewozić większy ładunek, a w razie potrzeby do roweru można podłączyć przyczepkę.
E-Ville jest fabrycznie wyposażony w przednie i tylne oświetlenie Lezyne oraz błotniki Curana, dlatego od razu po zakupie nadaje się do codziennej jazdy niezależnie od pogody. Na kierownicy znalazł się zintegrowany wyświetlacz systemu Bosch, a na mostku przygotowano uchwyt SP Connect do mocowania smartfona.
Dwie wersje nowych rowerów elektrycznych Scott
W sprzedaży pojawią się dwie wersje nowych rowerów elektrycznych Scott. E-Ville 10 SUV to model przeznaczony dla osób, które zamierzają regularnie zjeżdżać z asfaltu. Otrzymał widelec RockShox o skoku 120 mm, akumulator Bosch Power Tube 800 Wh, wyświetlacz Kiox 300 oraz terenowe opony Schwalbe Advancer o szerokości 60 mm. Masa roweru wynosi 31,2 kg.
Druga odmiana, E-Ville 20, została przygotowana głównie do jazdy po mieście i drogach utwardzonych. Wyposażono ją w amortyzowany widelec SR Suntour o skoku 100 mm, akumulator Bosch Power Tube 720 Wh oraz wyświetlacz Purion 200. Za kontakt z nawierzchnią odpowiadają miejskie opony Schwalbe Big Apple Performance o szerokości 60 mm. Rower ten waży 31,3 kg.