Błotnik możemy zamontować zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy w każdym terenie.

Błotnik tylny zadziwia swoimi rozmiarami - określenie Long rzeczywiście oddaje jego charakter. Ochrona całego koła jest jego zadaniem i z tego zadania wywiązuje się znakomicie. Dwupunktowe mocowanie do ramy zapewnia niezwykłą stabilność konstrukcji, a jego kształt idealnie współgra z kołami w rozmiarach 26-28 cali. Błotniki zostały zaopatrzone w elementy odblaskowe poprawiające widoczność i bezpieczeństwo rowerzysty.