Kask rowerowy POC Sonal i nietypowe podejście do aerodynamiki. Intrygująca koncepcja

Kask rowerowy POC Sonal to nowość w ofercie tego producenta. Postawił on na nietypowe podejście do aerodynamiki, zakładając, że o oporach powietrza nie decyduje wyłącznie kształt kasku, lecz sposób, w jaki współpracuje on z całym ciałem zawodnika. Właśnie dlatego model będzie oferowany w dwóch różnych szerokościach, które dobiera się nie do obwodu głowy, ale do szerokości barków.
Kask rowerowy POC Sonal powstał specjalnie z okazji Tour de France 2026
Szwedzka marka ma już doświadczenie w projektowaniu zaawansowanych kasków rowerowych do jazdy na czas. W 2012 roku wprowadziła model Tempor, który wyróżniał się dużymi rozmiarami i wyraźnie odbiegał od ówczesnych standardów. Od tamtej pory podobne konstrukcje zaczęły pojawiać się również w ofercie konkurencji. Prace nad nowym Sonalem ruszyły jednak dopiero wtedy, gdy ekipa EF Pro Cycling zgłosiła zapotrzebowanie na nowy kask z myślą o Tour de France 2026.
Najbardziej charakterystycznym elementem kasku rowerowego POC Sonal jest wydłużona przednia część skorupy. Według twórców ma ona ograniczać powstawanie strefy wysokiego ciśnienia przed kaskiem, która zwiększa opór powietrza. Zamiast tego strumień powietrza jest kierowany płynniej wokół głowy i dalej wzdłuż sylwetki zawodnika. W praktyce głowa i tułów mają działać jako jeden spójny układ aerodynamiczny.
Testy wykazały wyraźną poprawę osiągów
Twórcy projektu uznali, że samo dopasowanie kasku do rozmiaru głowy nie wystarcza. Z tego powodu przygotowano dwie wersje skorupy. Węższa przeznaczona jest dla osób, których barki w pozycji czasowej mają mniej niż 37 centymetrów szerokości. Kolarze przekraczający tę wartość powinni wybrać wariant standardowy. Co ważne, obie wersje mają identyczny rozmiar wewnętrzny i pasują na głowy o obwodzie od 51 do 59 centymetrów. Dzięki temu użytkownik dobiera szerokość kasku pod swoją sylwetkę, bez konieczności szukania innego rozmiaru pod względem obwodu głowy.
POC podkreśla, że efekty aerodynamiczne zawsze zależą od konkretnego zawodnika i jego pozycji na rowerze. Mimo to testy przeprowadzone przez producenta wykazały wyraźną poprawę osiągów względem wcześniejszych modeli kasków czasowych tej marki. Przy prędkości około 60 km/h, typowej dla współczesnych wyścigów na czas i konkurencji torowych, kask rowerowy POC Sonal miał pozwalać na oszczędność średnio od 15 do 20 watów.
Twórcy zwrócili uwagę na kwestię widoczności
Podczas projektowania dużą uwagę poświęcono również widoczności. Kształt przedniej części kasku został opracowany tak, aby zawodnik mógł patrzeć przed siebie bez konieczności dodatkowego unoszenia głowy. Ma to poprawiać zarówno komfort jazdy, jak i kontrolę nad sytuacją na trasie. Konstrukcja kasku rowerowego POC Sonal zapewnia przy tym szerokie pole widzenia, obejmujące zarówno przestrzeń przed jednośladem, jak i obszary po bokach.
W zestawie znajdują się dwie wymienne szyby. Jedna jest przezroczysta, druga przyciemniana, co ułatwia dostosowanie kasku do warunków pogodowych i intensywności światła. Mocowane są za pomocą magnesów, dlatego ich wymiana zajmuje tylko chwilę.
Mimo pokaźnych rozmiarów kask rowerowy Sonal ma pozostać wygodny podczas długich wysiłków. Producent wskazuje na stosunkowo niską masę, wynoszącą 440 gramów w wersji wąskiej i 490 gramów w wariancie standardowym. Komfort mają także poprawiać lekkie wyściółki, system regulacji Boa oraz odpowiednie wyważenie kasku podczas jazdy w pozycji czasowej.