Tester diagnostyczny BLOW OBD2

Przedstawiamy profesjonalny i nowoczesny interfejs diagnostyczny OBDII. To szybkie i niezawodne urządzenie umożliwia samodzielną diagnostykę samochodową – zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i bardziej wymagających osób.

Dlaczego profesjonalny interfejs BLOW?
- Nowa płyta główna 2025.
- Ulepszony, jaśniejszy ekran 2,8”.
- Wzmocniony i grubszy przewód OBD2.
- Nowoczesny chip zwiększający szybkość działania.
- Lżejsze i trwalsze materiały obudowy.
- Rozszerzona lista funkcji diagnostycznych.
- Baza ponad 40 000 kodów błędów.
- Obsługa ponad 55 marek samochodów.

Tester wyposażony jest w kolorowy ekran 2.8 cala, który prezentuje dane w sposób przejrzysty i intuicyjny. Dzięki temu nawet początkujący użytkownik bez trudu odczyta parametry pracy silnika, napięcie akumulatora czy wyniki testów czujników. Duże ikony oraz logiczne menu sprawiają, że obsługa urządzenia jest prosta i szybka, a diagnostyka – znacznie wygodniejsza. To idealne rozwiązanie do warsztatu i domowego garażu.

Funkcje diagnostyczne:
- Odczyt i kasowanie kodów błędów.
- Usuwanie kontrolki CHECK ENGINE.
- Odczyt danych „Freeze Frame”.
- Status gotowości systemów emisji (I/M).
- Testy wydajnościowe.
- Informacje o pojeździe (VIN).
- Odczyt napięcia akumulatora.
- Diagnostyka sond lambda.
- Tryby MODE 6 i MODE 8.

Podgląd danych w czasie rzeczywistym:
- obroty silnika (RPM).
- temperatura silnika.
- prędkość pojazdu.
- korekcje paliwa.
- pozycja przepustnicy.
- przepływ powietrza.
- ciśnienie paliwa.
- parametry sond lambda.
- oraz wiele innych.

Funkcjonalność zależna od modelu i rocznika auta.

Tryb MODE 6 – diagnostyka zaawansowana:
- odczyt wyników testów elementów związanych z emisją spalin, m.in.:
- stan akumulatora.
- poziom i żywotność oleju.
- temperatura skrzyni biegów.
- ciśnienie w oponach.
- sondy lambda.
- katalizatory.
- EGR.
- układ paliwowy.
- układ EVAP.
- monitor zapłonów.

Kompatybilność pojazdów:
Interfejs współpracuje z pojazdami wyposażonymi w złącze OBD2 / EOBD:
- US Samochody amerykańskie – po 1996 r.
- EU Samochody europejskie – po 2003 r., *Francuskie po 2006 r.
- Samochody azjatyckie – po 2007 r.