Tester diagnostyczny QOLTEC 50684

Tester diagnostyczny marki Qoltec ze standardowym 16-pinowym złączem, kompatybilny z większością samochodów zgodnych z protokołem OBDII i EOBD. Wystarczy podłączyć go do złącza diagnostycznego (16 PIN), aby uzyskać dostęp do kluczowych danych o pracy silnika, błędach systemowych oraz gotowości pojazdu do testów emisji. Nie wymaga baterii.

- Pełna kompatybilność z większością samochodów zgodnych z protokołem OBDII i EOBD, sprzedawanych w Europie po 2000 roku,
- Szybka identyfikacja usterki i skuteczna diagnostyka pojazdu,
- Odczyt kodów DTC, wyłączenie kontrolki Check engine,
- Szeroki zakres napięcia (8 V – 25 V),
- Sprawdzanie status I/M,
- Polskie MENU.

Ten innowacyjny produkt umożliwia precyzyjną diagnozę silnika i skrzyni biegów. Użytkownik może odczytywać i usuwać zapisane kody błędów (DTC), a także zapoznać się z ich pełnymi definicjami, co znacznie ułatwia identyfikację usterek. Po usunięciu usterki tester umożliwia również wyłączenie kontrolki CHECK ENGINE. Urządzenie oferuje również podgląd danych z czujników w czasie rzeczywistym – obsługując aż 249 typów parametrów. Możliwe jest również przeglądanie danych z tzw. zamrożonego obrazu (freeze frame) oraz sprawdzanie statusu monitorów I/M, co bywa pomocne podczas przygotowań do przeglądu technicznego. Tester pozwala także na odczytanie kluczowych informacji o pojeździe, takich jak numer VIN, numer identyfikacji kalibracji (ID) oraz numer weryfikacji kalibracji (CVN), co bywa nieocenione przy serwisowaniu i weryfikacji zgodności z dokumentacją pojazdu.

Nasze urządzenie ma wiele zalet:

- Prosta i intuicyjna obsługa,
- Duży i czytelny wyświetlacz LCD 2.4'',
- Nie wymaga dodatkowego zasilania bateryjnego,
- Precyzyjny i wiarygodny odczyt danych,
- Wszechstronność zastosowań,
- Menu w języku polskim.

Idealne narzędzie dla każdego, kto dokładnie chce znać aktualny stan swojego silnika, nie tylko dla specjalistów. Już teraz możesz w łatwy sposób sprawdzić przyczynę problemu i uniknąć poważnych awarii oraz kosztownej diagnostyki np. w warsztacie samochodowym. Dzięki obsłudze wszystkich podstawowych protokołów OBDII i EOBD urządzenie współpracuje z większością samochodów benzynowych i diesla produkowanych po 2000 roku.

Czytelny wyświetlacz LCD z polskim menu, prosty i intuicyjny interfejs oraz kierunkowe przyciski pozwalają łatwo poruszać się po menu i odczytać wyniki. Informacje prezentowane są w sposób przejrzysty, co pozwala szybko zidentyfikować błędy i sprawdzić podstawowe parametry pracy silnika, jak i bardziej zaawansowane odczyty.

Posiadanie własnego narzędzia diagnostycznego w wielu przypadkach jest w stanie uratować Cię przed wieloma nieprzyjemnymi sytuacjami. Dzięki kompaktowym wymiarom i niewielkiej wadze możesz go przechowywać w schowku w samochodzie na wypadek awarii w terenie, by szybko zidentyfikować źródło problemu. Co więcej, podczas zakupu używanego pojazdu możesz szybko sprawdzić historię błędów, obecność ukrytych usterek i gotowość systemów (I/M readiness), co daje realny obraz stanu pojazdu przed zakupem.