Zdaniem eksperta
Pokrowiec na auto – jaki wybrać?
Pokrowce samochodowe uniwersalne pomagają chronić karoserię przed kurzem, lekkimi zabrudzeniami, śniegiem, szronem i drobnymi otarciami. Wybór zależy od tego, czy auto stoi w garażu, pod wiatą, czy na zewnątrz przez cały rok. Inny materiał będzie dobry przeciw pyłowi, a inny jako pokrowiec na auto na zimę.
Jakie są różnice między pokrowcami na samochód z różnych materiałów?
Różnice między pokrowcami wynikają głównie z odporności na wodę, przepuszczalności powietrza, grubości materiału i sposobu kontaktu z lakierem. Cienki model dobrze chroni przed kurzem w garażu, ale może być za słaby na całoroczne użytkowanie pod chmurką. Grubszy pokrowiec lepiej radzi sobie ze śniegiem, szronem i lekkimi uderzeniami, ale musi mieć miękką warstwę od spodu, żeby nie rysował karoserii.
Pokrowce samochodowe uniwersalne różnią się też krojem, dlatego przed zakupem trzeba porównać długość, wysokość i szerokość auta z wymiarami pokrowca.
Najłatwiej porównać materiały po ich przeznaczeniu:
- cienkie pokrowce tekstylne do garażu i ochrony przed kurzem
- pokrowce z warstwą wodoodporną do postoju na zewnątrz
- modele oddychające, gdy auto ma być przykryte przez dłuższy czas
- pokrowce z miękkim spodem do lepszej ochrony lakieru
- grubsze pokrowce sezonowe, gdy potrzebny jest pokrowiec na auto na zimę
- wersje z mocowaniem pod autem, jeśli samochód stoi w miejscu narażonym na wiatr
Przy dłuższym postoju ważna jest równowaga między odpornością na pogodę a odprowadzaniem wilgoci.
Jak wybrać pokrowiec na samochód, który chroni przed kurzem i zarysowaniami?
Pokrowiec chroniący przed kurzem i zarysowaniami powinien być przede wszystkim dobrze dopasowany oraz delikatny od wewnętrznej strony. Zbyt luźny materiał może przesuwać się na wietrze i ocierać o lakier, a zbyt ciasny będzie trudny do zakładania i może zahaczać o lusterka, antenę albo ostre krawędzie. Do garażu zwykle wystarczy lżejszy pokrowiec przeciwkurzowy, ale na zewnątrz lepiej wybrać model odporniejszy na wilgoć i promieniowanie UV. Ochrony samochodowe uniwersalne mogą być wygodne, ale trzeba dobrać je do typu nadwozia, bo inny kształt ma hatchback, sedan, kombi czy SUV.
Na co zwrócić uwagę, jeśli zależy Ci na ochronie lakieru?
- miękka warstwa od wewnątrz
- rozmiar dopasowany do długości i wysokości samochodu
- mocowanie ograniczające przesuwanie się materiału
- brak ostrych przeszyć w miejscach kontaktu z lakierem
- materiał odporny na przetarcia
- możliwość łatwego założenia bez szarpania po karoserii
Najbezpieczniej zakładać pokrowiec na czysty i suchy samochód, zwłaszcza gdy ma pozostać na aucie przez wiele dni.
Jaki pokrowiec na samochód chroni przed gradem i śniegiem?
Przed gradem najlepiej chroni pokrowiec wielowarstwowy, wyraźnie grubszy od zwykłej osłony przeciwkurzowej. Taki model ma amortyzować uderzenia małych bryłek lodu, szczególnie na dachu, masce i pokrywie bagażnika. Nie należy jednak zakładać, że każdy pokrowiec opisany jako całoroczny zabezpieczy auto przed silnym gradem i śniegiem.
Standardowy materiał może ochronić przed kurzem, szronem i lekkimi zabrudzeniami, ale przy intensywnym gradobiciu potrzebna jest dodatkowa warstwa pochłaniająca energię uderzenia. Pokrowce samochodowe uniwersalne na grad trzeba szczególnie dokładnie dobierać rozmiarem, bo odsłonięte krawędzie nadal będą narażone na uszkodzenia.
Przy ochronie przed gradem najważniejsze są:
- wielowarstwowa konstrukcja
- grubsza warstwa amortyzująca na górnych częściach auta
- stabilne pasy lub ściągacze pod samochodem
- odporność na wodę i szybkie wysychanie
- dopasowanie do typu nadwozia
- osłonięcie dachu, maski, szyb i pokrywy bagażnika
Taki pokrowiec może zmniejszyć ryzyko wgnieceń po drobnym gradzie, ale nie daje pełnej gwarancji przy bardzo gwałtownej burzy.
Czy pokrowiec na samochód niszczy lakier?
Sam pokrowiec nie powinien niszczyć lakieru, jeśli jest dobrze dobrany, czysty i prawidłowo używany. Problem pojawia się wtedy, gdy materiał przesuwa się po brudnej karoserii, zatrzymuje wilgoć albo jest źle dopasowany do auta. Piasek, kurz i sól drogowa pod pokrowcem mogą rysować powierzchnię przy każdym ruchu materiału.
Zimą dochodzi jeszcze ryzyko przymarzania tkaniny do auta, dlatego pokrowiec na auto na zimę powinien być zakładany rozsądnie, najlepiej na suchą karoserię. Pokrowce samochodowe uniwersalne są praktyczne, ale przy złym rozmiarze mogą bardziej pracować na wietrze, a to zwiększa ryzyko mikrorys.
Żeby ograniczyć ryzyko uszkodzeń lakieru, pilnuj kilku zasad:
- zakładaj pokrowiec na czyste auto
- nie przykrywaj mokrej karoserii na długi czas
- sprawdź, czy materiał nie przesuwa się na wietrze
- dobierz rozmiar do nadwozia
- regularnie czyść sam pokrowiec z piasku i pyłu
- nie zrywaj materiału, jeśli przymarzł do auta
Największe ryzyko nie wynika z samego używania pokrowca, tylko z brudu, wilgoci i złego dopasowania.
Jeśli potrzebny jest pokrowiec na auto na zimę, warto wybrać model z odpowiednim mocowaniem i materiałem, który nie zatrzymuje wody bezpośrednio przy lakierze.
Te poradniki mogą okazać się pomocne
