Lampka rowerowa Lezyne jak karta kredytowa. O kompromisach nie było mowy
Nowa lampka rowerowa Lezyne Road Drive 500 już na pierwszy rzut oka wyróżnia się bardzo kompaktowymi rozmiarami. Producent porównuje jej wielkość do karty kredytowej i trudno uznać to za przesadę. Taka konstrukcja ma sporo zalet, zwłaszcza biorąc pod uwagę kwestię jej mocowania do jednośladu.
Wymiary wyjątkowo cienkiej lampki rowerowej Lezyne
Na wstępie warto wyjaśnić, że lampka rowerowa Lezyne Road Drive 500 ma zaledwie 86 mm długości, 54 mm szerokości i zaledwie 12 mm grubości. Całość waży tylko 75 g, dlatego bez problemu zmieści się w kieszeni koszulki lub niewielkiej torbie podsiodłowej. Takie kompaktowe wymiary sprawiają, że oprócz komfortu w transporcie, łatwo jest ją też przymocować do jednośladu, bo nie przeszkadza ona innym, równie ważnym częściom pojazdu.
Niewielkie wymiary nie oznaczają jednak skromnych parametrów. Lampka rowerowa Lezyne Road Drive 500 oferuje maksymalną moc 500 lumenów, co w przypadku tak małej konstrukcji robi wrażenie. Zastosowany akumulator o pojemności 1100 mAh pozwala dostosować działanie lampki do różnych warunków jazdy. W najbardziej oszczędnym trybie Femto Flash, generującym światło o mocy 15 lumenów, sprzęt może pracować nawet przez 35 godzin bez konieczności ładowania. Jeśli użytkownik wybierze stały strumień światła o mocy 400 lumenów, czas działania skróci się do około półtorej godziny.
Lampka Road Drive 500 daje radę także na dłuższych trasach
Osoby pokonujące dłuższe trasy nie są jednak skazane na ograniczenia wynikające z pojemności wbudowanego akumulatora. Lezyne zadbało o zgodność lampki rowerowej Road Drive 500 z dodatkowymi źródłami zasilania z serii Infinite Light Power Pack+. Dzięki temu da się ją zasilać z zewnętrznego pakietu energii i wydłużyć czas pracy podczas długich przejazdów.
Producent zwraca również uwagę na kwestie związane z aerodynamiką. Według Lezyne nowy model stawia mniejszy opór powietrza niż inne przednie lampki korzystające z popularnego systemu mocowania typu quarter turn. Dotyczy to zarówno uchwytów zgodnych ze standardem Garmin, jak i Wahoo. Dla wielu rowerzystów szosowych będzie to istotna zaleta, szczególnie jeśli dbają o estetyczny wygląd kokpitu i starają się ograniczyć liczbę wystających elementów.
To urządzenie jest kompatybilne z uchwytami tego producenta
Lampka rowerowa Lezyne Road Drive 500 daje się też połączyć z dodatkowymi uchwytami producenta. Aluminiowy Flexi Forward Mount przeznaczono do klasycznych, okrągłych kierownic. Z kolei Flexi Aero Mount współpracuje z większością dwupunktowych systemów montażowych spotykanych w nowoczesnych, jednoczęściowych kokpitach. Pozwala to dopasować sposób instalacji do konkretnego roweru bez konieczności stosowania prowizorycznych rozwiązań.
Sama obudowa sprawia wrażenie solidnej i dobrze wykonanej. Powstała z aluminium obrabianego metodą CNC, a za rozprowadzanie światła odpowiada przezroczysta soczewka. Mimo niewielkich rozmiarów lampka skutecznie oświetla drogę przed rowerem, co powinno docenić wielu użytkowników poruszających się po mieście i podmiejskich trasach. Zwłaszcza, że jednocześnie spełnia normę wodoodporności IPX7, więc poradzi sobie także w deszczu.
