Ranking rowerów trekkingowych [TOP10]

Ranking rowerów trekkingowych [TOP10]

Data dodania: 31-03-2026

Dobry rower trekkingowy jest idealny do długich wypraw turystycznych, podróży po górach, lasach czy wędrówek po odległych szlakach. Jednocześnie jest to rower stworzony do podróży po różnorodnym terenie. Ranking rowerów trekkingowych pozwoli Ci wybrać model najbardziej odpowiadający Twoim potrzebom.

1miejsce
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 3.0 D19 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 3.0 D19
Rama:Aluminiowa, 19"
24
Shimano Tourney
Shimano Altus
28
Waga [kg]:15
Sprawdź
  • Dynamo w piaście
  • Przednia amortyzacja zwiększająca komfort jazdy
  • Lekka, aluminiowa rama
  • Bagażnik w zestawie
  • 24 przełożenia przerzutki
  • Brak tylnego amortyzatora

Ranking rowerów trekkingowych prezentuje INDIANA X-Road 3.0. To wszechstronny model, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na leśnych ścieżkach. Lekka, 19-calowa aluminiowa rama zapewnia zwrotność i odporność na korozję, a jej niewielka waga ułatwia przenoszenie sprzętu. Koła o średnicy 28 cali pozwalają na płynniejszą i mniej męczącą jazdę, ułatwiają także osiąganie większych prędkości. Za bezpieczeństwo odpowiadają lekkie i skuteczne hamulce V-Brake, zamontowane zarówno z przodu, jak i z tyłu. Naprawdę doskonale sprawdzą się podczas rekreacyjnych przejażdżek. 


Rower wyposażono w solidną korbę SHIMANO, która efektywnie przenosi moc pedałowania, wspomaga tym samym jazdę po stromych wzniesieniach. Dodatkowo łańcuch został zabezpieczony osłoną, co chroni go przed zabrudzeniami i wydłuża jego trwałość.

Opinie klientów: Rower trekkingowy INDIANA X-Road 3.0 D19 Wszystkie
Potwierdzony zakup
STANISŁAWA25 czerwca 2026
SZUKAŁAM ROWERU, KTÓRYM WYJADĘ BEZ PROBLEMU NA ROWEROWE WYCIECZKI. ROWER JEST LEKKI A TO NAJWAŻNIEJSZE. MA PIĘKNY WYGLĄD, JEŹDZI SIĘ DOBRZE PO NIERÓWNOŚCIACH JEST ZWINNY. POLECAM.
Potwierdzony zakup
Dorota6 maja 2026
Super rower lekki świetnie się jeździ pięknie wygląda polecam
Potwierdzony zakup
Zbigniew7 lipca 2026
Kupiłem już trzeci wszyscy zadowoleni
Marianka27 marca 2026
Świetny rower dla osób ceniących wygodę i brak problemów. Rower prowadzi się bardzo lekko, jest stabilny i ma wszystko, czego potrzeba: błotniki, bagażnik i wygodne siodełko. Amortyzator super wybiera nierówności, a pozycja za kierownicą jest idealna dla kręgosłupa. Bardzo ładny, solidny sprzęt na lata. Szczerze polecam!
Jasia26 marca 2026
Może nie należę do znawców rowerowych, ale szukałam po prostu roweru, którym wyjadę komfortowo na przejażdżkę z narzeczonym. Muszę stwierdzić, że ten model jest tym co było mi potrzebne. Jest lekki, zwinny i do tego ma szeroki zakres przerzutek. Wszystko na plus!
Joanna24 marca 2026
Rower prowadzi się niezwykle lekko i nawet kilkugodzinna trasa nie kończy się bólem pleców. Biegi wchodzą gładko. Amortyzacja dobrze radzi sobie z krawężnikami i szutrem, a całość wygląda bardzo stylowo. W końcu wychodzę na rower z przyjemnością!
AutorData
Bardzo elegancki i lekki. Ekran ma piękne kolory, idealny do oglądania filmów. Jedyny minus to to, że strasznie łatwo się brudzi, ciągle muszę go przecierać. Ogólnie jestem zadowolona, ale pokrowiec to must-have!
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 3.0 D19
  • Dynamo w piaście
  • Przednia amortyzacja zwiększająca komfort jazdy
  • Lekka, aluminiowa rama
  • Bagażnik w zestawie
  • 24 przełożenia przerzutki
  • Brak tylnego amortyzatora

Ranking rowerów trekkingowych prezentuje INDIANA X-Road 3.0. To wszechstronny model, który sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na leśnych ścieżkach. Lekka, 19-calowa aluminiowa rama zapewnia zwrotność i odporność na korozję, a jej niewielka waga ułatwia przenoszenie sprzętu. Koła o średnicy 28 cali pozwalają na płynniejszą i mniej męczącą jazdę, ułatwiają także osiąganie większych prędkości. Za bezpieczeństwo odpowiadają lekkie i skuteczne hamulce V-Brake, zamontowane zarówno z przodu, jak i z tyłu. Naprawdę doskonale sprawdzą się podczas rekreacyjnych przejażdżek. 


Rower wyposażono w solidną korbę SHIMANO, która efektywnie przenosi moc pedałowania, wspomaga tym samym jazdę po stromych wzniesieniach. Dodatkowo łańcuch został zabezpieczony osłoną, co chroni go przed zabrudzeniami i wydłuża jego trwałość.

Rama:Aluminiowa, 19"
Liczba przełożeń:24
Przerzutka przednia marka:Shimano Tourney
Przerzutka tylna marka:Shimano Altus
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:15
Sprawdź
2miejsce
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 5.0 M19 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 5.0 M19
Rama:Aluminiowa, 19"
20
Shimano CUES
Shimano CUES
28
Waga [kg]:17.8
Sprawdź
  • Amortyzowana sztyca zwiększa komfort jazdy
  • Dynamo w piaście
  • Ergonomiczne siodełko
  • Brak oświetlenia na wyposażeniu

INDIANA X-Road 5.0 M19 to rower typu hardtail, wyposażony w przedni amortyzator SUNTOUR SB NX1-RL. Dzięki niemu jazda po nierównym terenie jest bardziej komfortowa – redukuje wstrząsy i zmniejsza obciążenie rąk. Model ten posiada sprężynę powietrzną oraz blokadę skoku sterowaną manetką na kierownicy, co sprawdza się szczególnie na długich, prostych odcinkach oraz przy podjazdach. Sprzęt został także wyposażony w lekką, aluminiową kierownicę osadzoną na regulowanym wsporniku HL Corp, co pozwala dostosować ustawienie do indywidualnych preferencji. Antypoślizgowe manetki zapewniają pewny chwyt. Komfort jazdy gwarantuje ergonomiczne siodełko SELLE ROYAL Wave 8214DEC, które nie odkształca się i zapewnia wygodę nawet podczas długich wypraw. Sztyca siodełka cechuje się trwałością oraz prostą konstrukcją, co dodatkowo podnosi wygodę użytkowania.

Opinie klientów: Rower trekkingowy INDIANA X-Road 5.0 M19 Wszystkie
Potwierdzony zakup
Witold27 marca 2025
Polecam ten rower, ma wszystko co jest potrzebne a nawet ponad! Bardzo dobry rower trekkingowy.
Potwierdzony zakup
Wiesław12 marca 2025
Dobry Rower
Potwierdzony zakup
Marcel13 sierpnia 2024
Świetny rower, prawie idealny! Rama solidna, osprzęt genialny. Szukałem kilka tygodni roweru dla siebie, założeniem była przesiadka z MTB na Trekking. W tej półce cenowej jest to absolutnie najlepsza oferta w kraju. Żaden sklep rowerowy ani market nie był w stanie zaoferować za ok. 2500 roweru dla dorosłej osoby na osprzęcie Shimano, gdzie mamy solidną nowoczesną serię CUES, 2 blaty z przodu, 10 koronek z tyłu, możliwość szybkiego przemieszczania się dzięki twardym ostatnim przełożeniom, (a nie wolnobiegi w tej cenie), zintegrowana w piaście prądnica, kompletne porządne oświetlenie, mocny bagażnik, amortyzator o większym skoku, faktycznie działający w dodatku z manetką blokowania na kierownicy! Jest i sztyca amortyzowana, mam 90kg i u mnie działa dobrze. Hamulce tarczowe Shimano MT200, po dotarciu, ułożeniu się są mocne i precyzyjne. Rower jest zwarty, nic się nie telepie, po napompowaniu do 4.0 BAR jedzie szybko, gładko, aż chcę się jeździć. Pozycja jest wygodna, nie jest miejska, ale też nie MTB, zdecydowanie dobra na długie dystanse. No i błotniki, są dobrej jakości i sięgają nisko, bardzo skutecznie chronią, podobnie osłona łańcucha, jest kompletna. Po odbiorze należy wyregulować kierownicę, manetki, siodło, przerzutki co nieco naciąg i wychylenie. Hamulce są perfect, jednak wymagają dotarcia i początkowe hamowania są "tępe". Naciąg szprych idealny. Jedyne co chciałbym zmienić w przyszłości to pedały na zatrzaskowe Shimano SPD oraz drążek kierownicy na mniej zagięty. Tym rowerem wreszcie robię 50km i nie boli kark, nadgarstki czy plecy. Polecam!
Potwierdzony zakup
Robert15 listopada 2024
Po kilku dniach jazdy śmiało powiem, że rower spełnił moje oczekiwanie.
Potwierdzony zakup
Marcel13 sierpnia 2024
Świetny rower, prawie idealny! Rama solidna, osprzęt genialny. Szukałem kilka tygodni roweru dla siebie, założeniem była przesiadka z MTB na Trekking. W tej półce cenowej jest to absolutnie najlepsza oferta w kraju. Żaden sklep rowerowy ani market nie był w stanie zaoferować za ok. 2500 roweru dla dorosłej osoby na osprzęcie Shimano, gdzie mamy solidną nowoczesną serię CUES, 2 blaty z przodu, 10 koronek z tyłu, możliwość szybkiego przemieszczania się dzięki twardym ostatnim przełożeniom, (a nie wolnobiegi w tej cenie), zintegrowana w piaście prądnica, kompletne porządne oświetlenie, mocny bagażnik, amortyzator o większym skoku, faktycznie działający w dodatku z manetką blokowania na kierownicy! Jest i sztyca amortyzowana, mam 90kg i u mnie działa dobrze. Hamulce tarczowe Shimano MT200, po dotarciu, ułożeniu się są mocne i precyzyjne. Rower jest zwarty, nic się nie telepie, po napompowaniu do 4.0 BAR jedzie szybko, gładko, aż chcę się jeździć. Pozycja jest wygodna, nie jest miej-ska, ale też nie MTB, zdecydowanie dobra na długie dystanse. No i błotniki, są dobrej jakości i sięgają nisko, bardzo skutecznie chronią, podobnie osłona łańcucha, jest kompletna. Po odbiorze należy wyregulować kierownicę, manetki, siodło, przerzutki co nieco naciąg i wychylenie. Hamulce są perfect, jednak wymagają dotarcia i początkowe hamowania są "tępe". Naciąg szprych idealny. Jedyne co chciałbym zmienić w przyszłości to pedały na zatrzaskowe Shimano SPD oraz drążek kierownicy na mniej zagięty. Tym rowerem wreszcie robię 50km i nie boli kark, nadgarstki czy plecy. Polecam!
Potwierdzony zakup
Leszek2 listopada 2023
Rower dostarczony w fabrycznie zapakowanym kartonie. Leciutkie otarcia na przednim błotniku powstałe w fabryce poza tym wszystko ok. Po ustawieniu kierownicy i przykręceniu pedałów rower gotowy do jazdy .Polecam!
AutorData
Bardzo elegancki i lekki. Ekran ma piękne kolory, idealny do oglądania filmów. Jedyny minus to to, że strasznie łatwo się brudzi, ciągle muszę go przecierać. Ogólnie jestem zadowolona, ale pokrowiec to must-have!
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 5.0 M19
  • Amortyzowana sztyca zwiększa komfort jazdy
  • Dynamo w piaście
  • Ergonomiczne siodełko
  • Brak oświetlenia na wyposażeniu

INDIANA X-Road 5.0 M19 to rower typu hardtail, wyposażony w przedni amortyzator SUNTOUR SB NX1-RL. Dzięki niemu jazda po nierównym terenie jest bardziej komfortowa – redukuje wstrząsy i zmniejsza obciążenie rąk. Model ten posiada sprężynę powietrzną oraz blokadę skoku sterowaną manetką na kierownicy, co sprawdza się szczególnie na długich, prostych odcinkach oraz przy podjazdach. Sprzęt został także wyposażony w lekką, aluminiową kierownicę osadzoną na regulowanym wsporniku HL Corp, co pozwala dostosować ustawienie do indywidualnych preferencji. Antypoślizgowe manetki zapewniają pewny chwyt. Komfort jazdy gwarantuje ergonomiczne siodełko SELLE ROYAL Wave 8214DEC, które nie odkształca się i zapewnia wygodę nawet podczas długich wypraw. Sztyca siodełka cechuje się trwałością oraz prostą konstrukcją, co dodatkowo podnosi wygodę użytkowania.

Rama:Aluminiowa, 19"
Liczba przełożeń:20
Przerzutka przednia marka:Shimano CUES
Przerzutka tylna marka:Shimano CUES
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:17.8
Sprawdź
3miejsce
Rower trekkingowy ROMET Wagant SUV H PV A U20Rower trekkingowy ROMET Wagant SUV H PV A U20
Rama:Aluminiowa, 20"
24
Shimano
Shimano Acera
28
Waga [kg]:16
Sprawdź
  • Kompletne wyposażenie fabryczne - bagażnik, błotniki, oświetlenie, stopka i osłona łańcucha sprawiają, że rower jest gotowy do jazdy bez dodatkowych inwestycji.
  • Komfortowa jazda (amortyzator i amortyzowana sztyca) - skutecznie tłumią nierówności, co poprawia wygodę na dłuższych trasach i gorszych nawierzchniach.
  • Szeroki zakres przełożeń (Shimano 3x8) - 24 biegi umożliwiają łatwe dostosowanie tempa jazdy do różnych warunków, także przy jeździe z obciążeniem.
  • Stabilna geometria trekkingowa - wyprostowana pozycja i rama dopasowana do wzrostu zwiększają komfort podczas wielokilometrowych przejazdów.
  • Brak Dynamo w piaście.

ROMET Wagant SUV H PV A to rower trekkingowy zaprojektowany jako kompletne rozwiązanie do codziennej jazdy i dłuższych tras, bez konieczności doposażania go w dodatkowe akcesoria. Aluminiowa rama 20" (L) została dopasowana do wzrostu 178 -184 cm, oferując stabilną, lekko wyprostowaną pozycję, która dobrze sprawdza się podczas wielokilometrowych przejazdów. Koła 28 cali zapewniają płynne toczenie i efektywne utrzymywanie prędkości, a przedni amortyzator wraz z amortyzowaną sztycą siodła wyraźnie poprawiają komfort na nierównych nawierzchniach, takich jak kostka brukowa czy drogi szutrowe.


Napęd Shimano 3x8 (24 przełożenia, Acera z tyłu) oferuje szeroki zakres biegów, który pozwala dostosować tempo jazdy zarówno do płaskich odcinków, jak i podjazdów z obciążeniem. Hamulce typu V-Brake to rozwiązanie proste i łatwe w serwisie, które sprawdza się w zastosowaniach trekkingowych, szczególnie przy umiarkowanej prędkości i obciążeniu. Rower został fabrycznie wyposażony w elementy niezbędne w codziennym użytkowaniu – bagażnik, błotniki, oświetlenie, stopkę i osłonę łańcucha, co czyni go gotowym do jazdy od razu po zakupie. ROMET Wagant SUV to model dla osób, które oczekują komfortowego, uniwersalnego roweru do dojazdów, turystyki i rekreacji, z naciskiem na funkcjonalność i wygodę.

Opinie klientów: Rower trekkingowy ROMET Wagant SUV H PV A U20 Wszystkie
Rower trekkingowy ROMET Wagant SUV H PV A U20
  • Kompletne wyposażenie fabryczne - bagażnik, błotniki, oświetlenie, stopka i osłona łańcucha sprawiają, że rower jest gotowy do jazdy bez dodatkowych inwestycji.
  • Komfortowa jazda (amortyzator i amortyzowana sztyca) - skutecznie tłumią nierówności, co poprawia wygodę na dłuższych trasach i gorszych nawierzchniach.
  • Szeroki zakres przełożeń (Shimano 3x8) - 24 biegi umożliwiają łatwe dostosowanie tempa jazdy do różnych warunków, także przy jeździe z obciążeniem.
  • Stabilna geometria trekkingowa - wyprostowana pozycja i rama dopasowana do wzrostu zwiększają komfort podczas wielokilometrowych przejazdów.
  • Brak Dynamo w piaście.

ROMET Wagant SUV H PV A to rower trekkingowy zaprojektowany jako kompletne rozwiązanie do codziennej jazdy i dłuższych tras, bez konieczności doposażania go w dodatkowe akcesoria. Aluminiowa rama 20" (L) została dopasowana do wzrostu 178 -184 cm, oferując stabilną, lekko wyprostowaną pozycję, która dobrze sprawdza się podczas wielokilometrowych przejazdów. Koła 28 cali zapewniają płynne toczenie i efektywne utrzymywanie prędkości, a przedni amortyzator wraz z amortyzowaną sztycą siodła wyraźnie poprawiają komfort na nierównych nawierzchniach, takich jak kostka brukowa czy drogi szutrowe.


Napęd Shimano 3x8 (24 przełożenia, Acera z tyłu) oferuje szeroki zakres biegów, który pozwala dostosować tempo jazdy zarówno do płaskich odcinków, jak i podjazdów z obciążeniem. Hamulce typu V-Brake to rozwiązanie proste i łatwe w serwisie, które sprawdza się w zastosowaniach trekkingowych, szczególnie przy umiarkowanej prędkości i obciążeniu. Rower został fabrycznie wyposażony w elementy niezbędne w codziennym użytkowaniu – bagażnik, błotniki, oświetlenie, stopkę i osłonę łańcucha, co czyni go gotowym do jazdy od razu po zakupie. ROMET Wagant SUV to model dla osób, które oczekują komfortowego, uniwersalnego roweru do dojazdów, turystyki i rekreacji, z naciskiem na funkcjonalność i wygodę.

Rama:Aluminiowa, 20"
Liczba przełożeń:24
Przerzutka przednia marka:Shimano
Przerzutka tylna marka:Shimano Acera
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:16
Sprawdź
4miejsce
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 4.0 M19 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 4.0 M19
Rama:Aluminiowa, 19"
24
Shimano
Shimano
28
Waga [kg]:17.5
Sprawdź
  • Mocne i niezawodne hamulce
  • Dobry przedni amortyzator
  • Opony marki DELI
  • Brak amortyzacji z tyłu

Jaki rower trekkingowy będzie dla Ciebie odpowiedni? Sprawdź INDIANA X-ROAD 4.0. Dzięki przedniemu amortyzatorowi jazda po nierównych nawierzchniach, takich jak leśne ścieżki czy wyboiste drogi, staje się znacznie bardziej komfortowa. Amortyzacja skutecznie redukuje wstrząsy, zapewnia płynność i wygodę podczas jazdy. Model ten został wyposażony w duże koła oraz wysokiej jakości opony marki DELI, które doskonale sprawdzają się na różnego rodzaju nawierzchniach. Większa średnica kół pozwala lepiej radzić sobie z nierównościami i zagłębieniami, co ułatwia pokonywanie przeszkód. O bezpieczeństwo użytkownika dbają niezawodne hamulce tarczowe marki SHIMANO, zamontowane zarówno z przodu, jak i z tyłu roweru. Charakteryzują się one szybkim czasem reakcji i skutecznym działaniem w każdych warunkach atmosferycznych, co gwarantuje pełną kontrolę nad rowerem niezależnie od pogody.

Opinie klientów: Rower trekkingowy INDIANA X-Road 4.0 M19 Wszystkie
Potwierdzony zakup
Wojciech30 maja 2025
Choć minęło zaledwie kilka dni od zakupu, rower został przeze mnie przetestowany w różnych warunkach terenowych. Plusy: - opony sprawdzają się na suchej i mokrej nawierzchni, utwardzonej i piaszczystej. Doskonała przyczepność do podłoża, są ciche i mają niskie opory toczenia. - przerzutki działają bez problemów, przełożenia bardzo dobrze zaprojektowane, co ma bezpośrednie przeniesienie na komfort jazdy. Zarówno pod wiatr, jak pod górę jedzie się bez większego wysiłku, powiedziałbym nawet komfortowo. - hamulce tarczowe rewelacja w porównaniu z V-brake. Hamowanie pewne, od delikatnego do ostrego. Klamki hamulców wygodne w użyciu. - siodełko to sprawa bardzo indywidualna. Ja jestem zwolennikiem szerszych siodełek. Sztyca o długości pozwalającej na wyregulowanie położenia siodełka w szerokim zakresie wzrostu i długości nóg. - amortyzatory poprawiają komfort jazdy szczególnie na wyboistych drogach. Jak we wszystkich znanych mi rowerach nie tłumią w całości drgań. - do manetek musiałem się przyzwyczaić, nie było z tym problemu. Do tej pory miałem manetki o innym kształcie, mocowane pod innym kątem. Na początku zdarzało mi się nie trafiać palcami w przełączniki manetek, - korba powiedziałbym „anatomiczna”. Do mojego sposobu pedałowania śródstopiem w sam raz. Moment obrotowy bardzo dobrze dobrany. Minusy: - dzwonek to namiastka dzwonka, cichy i bardzo delikatny - oświetlenie przednie na pewno nie służy do oświetlania drogi, zakres strumienia światła to niewiele ponad 2 m. Jako światło pozycyjne (sygnalizacyjne) w dzień słabo widoczne, w nocy bez zarzutu. Działa tylko przy pracującym dynamie, czyli podczas jazdy. Brak jest podtrzymania światła lampy przedniej podczas postoju. Oświetlenie tylne dobrze widoczne w dzień, bardzo dobrze w nocy. Ma kilkuminutowe podtrzymanie światła. - kierownica mogłaby być bardziej wygięta w stronę rowerzysty. Jej niemal prosty kształt zmusza do jazdy w pozycji pochylonej z przeniesieniem ciężaru ciała na ramiona i ręce. Praktycznie jeździmy podpierając się na kierownicy rękami nawet przy ustawieniu wspornika w maksymalnym możliwym położeniu, pozwalającym na wyprostowanie sylwetki. Próba wysunięcia wspornika kierownicy z główki ramy i nie udaje się. Wszystko jest tak spasowane, że wspornik nawet o milimetr nie drgnął. Chyba bez ciężkiego sprzętu typu młotek, ściski, wspornika nie ruszy się z miejsca. Jak na razie pozostaje jazda w pozycji pochylonej, po kilkunastu minutach jazdy bolą ramiona, po dwóch godzinach ręce drętwieją. - lakier bardzo podatny na zadrapania i uszkodzenia. Podsumowując: rower, jego funkcjonalność, mechanizmy napędowe bez zarzutu. Bardzo dobry rower, a jazda nim to sama przyjemność, poza opisywanym bólem ramion i rąk. Mam jeszcze uwagę dotyczącą prawdopodobnie błędu na stronie internetowej sklepu. Zamawiałem rower z odbiorem w sklepie stacjonarnym i wybrałem możliwe dostępne warianty usług dodatkowych, m.in. dostawa roweru złożonego i wyregulowanego. Rower do sklepu dostarczony został w paczce, nie był złożony, a tym samym wyregulowany. Musiałem dokupić usługę złożenia go i przygotowania do jazdy, co nieznacznie zwiększyło koszt zakupu roweru. Pomimo tego drobnego utrudnienia, a tym samym dłuższego oczekiwania na odbiór, z roweru jestem bardzo zadowolony.
AutorData
Bardzo elegancki i lekki. Ekran ma piękne kolory, idealny do oglądania filmów. Jedyny minus to to, że strasznie łatwo się brudzi, ciągle muszę go przecierać. Ogólnie jestem zadowolona, ale pokrowiec to must-have!
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 4.0 M19
  • Mocne i niezawodne hamulce
  • Dobry przedni amortyzator
  • Opony marki DELI
  • Brak amortyzacji z tyłu

Jaki rower trekkingowy będzie dla Ciebie odpowiedni? Sprawdź INDIANA X-ROAD 4.0. Dzięki przedniemu amortyzatorowi jazda po nierównych nawierzchniach, takich jak leśne ścieżki czy wyboiste drogi, staje się znacznie bardziej komfortowa. Amortyzacja skutecznie redukuje wstrząsy, zapewnia płynność i wygodę podczas jazdy. Model ten został wyposażony w duże koła oraz wysokiej jakości opony marki DELI, które doskonale sprawdzają się na różnego rodzaju nawierzchniach. Większa średnica kół pozwala lepiej radzić sobie z nierównościami i zagłębieniami, co ułatwia pokonywanie przeszkód. O bezpieczeństwo użytkownika dbają niezawodne hamulce tarczowe marki SHIMANO, zamontowane zarówno z przodu, jak i z tyłu roweru. Charakteryzują się one szybkim czasem reakcji i skutecznym działaniem w każdych warunkach atmosferycznych, co gwarantuje pełną kontrolę nad rowerem niezależnie od pogody.

Rama:Aluminiowa, 19"
Liczba przełożeń:24
Przerzutka przednia marka:Shimano
Przerzutka tylna marka:Shimano
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:17.5
Sprawdź
5miejsce

Rower trekkingowy INDIANA Trekker D19

Ocena eksperta: Rower trekkingowy INDIANA Trekker D19 9.5 / 10
Rower trekkingowy INDIANA Trekker D19 Rower trekkingowy INDIANA Trekker D19
Rama:Stalowa, 19"
21
Shimano Tourney
Shimano Tourney
28
Waga [kg]:16.5
Sprawdź
  • Pełny osprzęt Shimano Tourney
  • Obrotowe manetki
  • Stalowa rama
  • Hamulce V-brake

Dobry rower trekkingowy INDIANA Trekker D19 świetnie sprawdzi się dla osób, które uwielbiają przemierzanie wielu kilometrów na jednośladzie. Tego typu rower zapewnia komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i po nieutwardzonych drogach. Geometria roweru sprawia, że jedzie się na nim w wygodnej, wyprostowanej pozycji, w której odciążone są plecy i ramiona. Stalowa rama dobrze tłumi nierówności na ścieżce rowerowej.

Duże, 28-calowe koła również przyczyniają się do bardziej komfortowej jazdy, dzięki łatwiejszemu osiąganiu docelowej prędkości jazdy oraz łatwiejszemu pokonywaniu niewielkich przeszkód. W modelu tym do zatrzymywania się zastosowano hamulce typu V-Brake. Są one lekkie, a do tego mają dużą siłę hamowania. W kategorii rowery trekkingowe ranking prezentuje ten model jako jeden z ciekawszych.

Rower trekkingowy INDIANA Trekker D19
  • Pełny osprzęt Shimano Tourney
  • Obrotowe manetki
  • Stalowa rama
  • Hamulce V-brake

Dobry rower trekkingowy INDIANA Trekker D19 świetnie sprawdzi się dla osób, które uwielbiają przemierzanie wielu kilometrów na jednośladzie. Tego typu rower zapewnia komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i po nieutwardzonych drogach. Geometria roweru sprawia, że jedzie się na nim w wygodnej, wyprostowanej pozycji, w której odciążone są plecy i ramiona. Stalowa rama dobrze tłumi nierówności na ścieżce rowerowej.

Duże, 28-calowe koła również przyczyniają się do bardziej komfortowej jazdy, dzięki łatwiejszemu osiąganiu docelowej prędkości jazdy oraz łatwiejszemu pokonywaniu niewielkich przeszkód. W modelu tym do zatrzymywania się zastosowano hamulce typu V-Brake. Są one lekkie, a do tego mają dużą siłę hamowania. W kategorii rowery trekkingowe ranking prezentuje ten model jako jeden z ciekawszych.

Rama:Stalowa, 19"
Liczba przełożeń:21
Przerzutka przednia marka:Shimano Tourney
Przerzutka tylna marka:Shimano Tourney
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:16.5
Sprawdź
6miejsce

Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17

Ocena eksperta: Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17 9.0 / 10
Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17 Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17
Rama:Aluminiowa, 17"
21
Sunrace
Sunrace
28
Waga [kg]:15.79
Sprawdź
  • Przerzutki Shimano
  • Lekka i wytrzymała aluminiowa rama
  • Hamulce typu V-Brake
  • Brak kasety

Najlepszy rower trekkingowy? Naszą kolejną propozycją w rankingu jest KROSS Trans 1.0. Stworzony z myślą o komforcie i wszechstronności. Jego aluminiowa rama łączy lekkość z wytrzymałością, co ułatwia manewrowanie, podnoszenie roweru w razie potrzeby oraz pokonywanie przeszkód. Dodatkowo aluminium zapewnia odporność na korozję, dzięki czemu rower jest trwały i odporny na warunki atmosferyczne. Model został wyposażony w duże, 28-calowe koła osadzone na aluminiowych obręczach, co pozwala na szybsze osiąganie prędkości przy mniejszym wysiłku. Większa średnica kół ułatwia pokonywanie nierówności, takich jak dziury w drodze czy strome podjazdy, bez konieczności zatrzymywania się. Opony marki WANDA zapewniają doskonałą przyczepność, co przekłada się na stabilność i bezpieczeństwo jazdy.

Opinie klientów: Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17 Wszystkie
Potwierdzony zakup
DVD5 marca 2026
Rower wygląda na solidny, ale na przykład dostałem go z siodełkiem zamontowanym odwrotnie. Musiałem parę rzeczy dokręcić, ale ogólnie OK.
Potwierdzony zakup
Piotr28 sierpnia 2025
Zacznę od ceny u producenta była o 700zł wyższa . Polecam do miasta i na ścieżki rowerowe , na wiejskie drogi i nierówny asfalt, można to odczuć. Pomimo przednich amortyzatorów , nawet zjeżdżając lub wjeżdżając na chodnik amortyzatory robią bum . Najbardziej rozczarowałem się na dopłacie w której rower miał mieć dokręcone koło i ustawione przerzutki . Po przejechaniu 36km kierownica zaczęła latać , przerzutki są do ponownego ustawienia . Ktoś się nie postarał . Ogólnie rower jest ok.
Potwierdzony zakup
Marta30 sierpnia 2025
Szukałam lekkiego, zwinnego roweru, którym będę mogła dojechać do pracy. Jestem bardzo zadowolona z wyboru tego modelu. Rower jest mały, lekki, zwrotny i szybki. Nie miałam problemu ze złożeniem go i wyregulowaniem. Polecam, w tej cenie ciężko dostać coś równie dobrego. Rower nadaje się zarówno na wycieczki po mieście, zakupy, jak i dalsze podróże po nierównym terenie. W zestawie odblaski na koła, dzwonek, lampy. Jestem zadowolona.
Potwierdzony zakup
Leszek22 maja 2025
Za tą cenę to ekstra rowerek.
Potwierdzony zakup
Agnieszka30 maja 2025
Wszystko zgodnie z opisem
Potwierdzony zakup
Jerzy7 sierpnia 2025
OK
AutorData
Bardzo elegancki i lekki. Ekran ma piękne kolory, idealny do oglądania filmów. Jedyny minus to to, że strasznie łatwo się brudzi, ciągle muszę go przecierać. Ogólnie jestem zadowolona, ale pokrowiec to must-have!
Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17
  • Przerzutki Shimano
  • Lekka i wytrzymała aluminiowa rama
  • Hamulce typu V-Brake
  • Brak kasety

Najlepszy rower trekkingowy? Naszą kolejną propozycją w rankingu jest KROSS Trans 1.0. Stworzony z myślą o komforcie i wszechstronności. Jego aluminiowa rama łączy lekkość z wytrzymałością, co ułatwia manewrowanie, podnoszenie roweru w razie potrzeby oraz pokonywanie przeszkód. Dodatkowo aluminium zapewnia odporność na korozję, dzięki czemu rower jest trwały i odporny na warunki atmosferyczne. Model został wyposażony w duże, 28-calowe koła osadzone na aluminiowych obręczach, co pozwala na szybsze osiąganie prędkości przy mniejszym wysiłku. Większa średnica kół ułatwia pokonywanie nierówności, takich jak dziury w drodze czy strome podjazdy, bez konieczności zatrzymywania się. Opony marki WANDA zapewniają doskonałą przyczepność, co przekłada się na stabilność i bezpieczeństwo jazdy.

Rama:Aluminiowa, 17"
Liczba przełożeń:21
Przerzutka przednia marka:Sunrace
Przerzutka tylna marka:Sunrace
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:15.79
Sprawdź
7miejsce
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0 M21 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0 M21
Rama:Aluminiowa, 21"
21
Shimano
Shimano
26
Waga [kg]:17.45
Sprawdź
  • Solidna konstrukcja
  • Wytrzymałe koła
  • Hamulce V-Brake na przód i na tył
  • Brak oświetlenia na wyposażeniu

INDIANA X-Road 1.0 M21 to idealny wybór dla miłośników rekreacyjnej jazdy i amatorskich wypraw. Jego aluminiowa, 21-calowa rama zapewnia lekkość, zwrotność oraz odporność na korozję. Sprawia, że sprzęt jest trwały i łatwy w manewrowaniu. Dzięki niewielkiej wadze bez trudu pokonasz przeszkody, takie jak wysokie krawężniki czy nierówności terenu. Model został wyposażony w hamulce V-Brake na przód i tył, które cechują się dużą siłą hamowania i niską wagą, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Doskonale sprawdzają się w codziennej jeździe oraz podczas rekreacyjnych przejażdżek poza miastem. Rower oferuje 21 biegów, dzięki którym bez trudu pokonasz trasy o różnym stopniu nachylenia. Przerzutki SHIMANO Tourney gwarantują płynną i precyzyjną zmianę przełożeń, co sprawia, że jazda jest wygodna i dostosowana do różnych warunków terenowych.

Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0 M21
  • Solidna konstrukcja
  • Wytrzymałe koła
  • Hamulce V-Brake na przód i na tył
  • Brak oświetlenia na wyposażeniu

INDIANA X-Road 1.0 M21 to idealny wybór dla miłośników rekreacyjnej jazdy i amatorskich wypraw. Jego aluminiowa, 21-calowa rama zapewnia lekkość, zwrotność oraz odporność na korozję. Sprawia, że sprzęt jest trwały i łatwy w manewrowaniu. Dzięki niewielkiej wadze bez trudu pokonasz przeszkody, takie jak wysokie krawężniki czy nierówności terenu. Model został wyposażony w hamulce V-Brake na przód i tył, które cechują się dużą siłą hamowania i niską wagą, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Doskonale sprawdzają się w codziennej jeździe oraz podczas rekreacyjnych przejażdżek poza miastem. Rower oferuje 21 biegów, dzięki którym bez trudu pokonasz trasy o różnym stopniu nachylenia. Przerzutki SHIMANO Tourney gwarantują płynną i precyzyjną zmianę przełożeń, co sprawia, że jazda jest wygodna i dostosowana do różnych warunków terenowych.

Rama:Aluminiowa, 21"
Liczba przełożeń:21
Przerzutka przednia marka:Shimano
Przerzutka tylna marka:Shimano
Rozmiar koła [cal]:26
Waga [kg]:17.45
Sprawdź
8miejsce

Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0

Ocena eksperta: Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0 8.5 / 10
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0
Rama:Aluminiowa, 21"
21
Shimano
Shimano
26
Waga [kg]:17.45
Sprawdź
  • Wygodne siodełko
  • Kierownica z antypoślizgowymi uchwytami
  • Błotnik w zestawie
  • Dołączona stopka
  • Wbudowana osłona łańcucha
  • Brak dynamo w piaście
Rower trekkingowy Indiana X-Road 1.0 M21 to solidna propozycja dla użytkowników poszukujących uniwersalnego jednośladu do jazdy miejskiej, rekreacyjnej i lekkiego terenu. Przeznaczony jest dla osób o wzroście od 180 do 190 cm, a jego aluminiowa rama o rozmiarze 21 cali zapewnia wytrzymałość, lekkość oraz odporność na korozję. Dzięki kołom o średnicy 26 cali z dwuściankowymi obręczami oraz oponom Vee Rubber, rower dobrze radzi sobie na różnych nawierzchniach, oferując stabilność i komfort jazdy. Napęd oparty na 21 przełożeniach, z przerzutkami Shimano Tourney oraz wolnobiegiem Shimano MF-TZ500 (14-28, 7-biegowy), umożliwia sprawne pokonywanie zarówno podjazdów, jak i prostych odcinków trasy. 

Rower wyposażony jest w klasyczne hamulce V-Brake, które zapewniają dobrą siłę hamowania przy niskiej wadze. Komfort podczas jazdy poprawia przedni amortyzator HL Corp CH-141 typu sprężynowego, który dobrze tłumi nierówności na drogach gruntowych i miejskich. Model ten posiada wygodne siodełko Selle Royal typu Wave oraz kierownicę Sovereign z antypoślizgowymi uchwytami. W zestawie znajdują się praktyczne akcesoria takie jak błotniki, bagażnik, stopka centralna, osłona łańcucha, uchwyt na bidon oraz oświetlenie LED z przodu i z tyłu, co zwiększa bezpieczeństwo i funkcjonalność. Całość uzupełnia dzwonek oraz niezbędna dokumentacja – instrukcja montażu, użytkowania i karta gwarancyjna. Waga roweru to 17,45 kg, a jego nowoczesny design w kolorze czarnym nadaje mu uniwersalny i elegancki wygląd. 
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.0
  • Wygodne siodełko
  • Kierownica z antypoślizgowymi uchwytami
  • Błotnik w zestawie
  • Dołączona stopka
  • Wbudowana osłona łańcucha
  • Brak dynamo w piaście
Rower trekkingowy Indiana X-Road 1.0 M21 to solidna propozycja dla użytkowników poszukujących uniwersalnego jednośladu do jazdy miejskiej, rekreacyjnej i lekkiego terenu. Przeznaczony jest dla osób o wzroście od 180 do 190 cm, a jego aluminiowa rama o rozmiarze 21 cali zapewnia wytrzymałość, lekkość oraz odporność na korozję. Dzięki kołom o średnicy 26 cali z dwuściankowymi obręczami oraz oponom Vee Rubber, rower dobrze radzi sobie na różnych nawierzchniach, oferując stabilność i komfort jazdy. Napęd oparty na 21 przełożeniach, z przerzutkami Shimano Tourney oraz wolnobiegiem Shimano MF-TZ500 (14-28, 7-biegowy), umożliwia sprawne pokonywanie zarówno podjazdów, jak i prostych odcinków trasy. 

Rower wyposażony jest w klasyczne hamulce V-Brake, które zapewniają dobrą siłę hamowania przy niskiej wadze. Komfort podczas jazdy poprawia przedni amortyzator HL Corp CH-141 typu sprężynowego, który dobrze tłumi nierówności na drogach gruntowych i miejskich. Model ten posiada wygodne siodełko Selle Royal typu Wave oraz kierownicę Sovereign z antypoślizgowymi uchwytami. W zestawie znajdują się praktyczne akcesoria takie jak błotniki, bagażnik, stopka centralna, osłona łańcucha, uchwyt na bidon oraz oświetlenie LED z przodu i z tyłu, co zwiększa bezpieczeństwo i funkcjonalność. Całość uzupełnia dzwonek oraz niezbędna dokumentacja – instrukcja montażu, użytkowania i karta gwarancyjna. Waga roweru to 17,45 kg, a jego nowoczesny design w kolorze czarnym nadaje mu uniwersalny i elegancki wygląd. 
Rama:Aluminiowa, 21"
Liczba przełożeń:21
Przerzutka przednia marka:Shimano
Przerzutka tylna marka:Shimano
Rozmiar koła [cal]:26
Waga [kg]:17.45
Sprawdź
9miejsce
Rower trekkingowy ROMET Gazela 2.1 A D19 28 caliRower trekkingowy ROMET Gazela 2.1 A D19 28 cali
Rama:Aluminiowa, 19"
8
Shimano
Shimano
28
Waga [kg]:18
Sprawdź
  • Komfortowa geometria i obniżona rama - ułatwia wsiadanie i zapewnia wyprostowaną pozycję, co zmniejsza zmęczenie podczas dłuższych tras.
  • Szerokie opony 700x47C - poprawiają amortyzację i przyczepność, dzięki czemu rower dobrze radzi sobie także na gorszych nawierzchniach.
  • Napęd Shimano 2x8 - prostszy i bardziej intuicyjny niż układy 3-rzędowe, a jednocześnie oferuje wystarczający zakres przełożeń do jazdy rekreacyjnej i trekkingowej.
  • Hamulce tarczowe mechaniczne - działają stabilnie w różnych warunkach pogodowych i są skuteczniejsze niż klasyczne V-Brake.
  • Hamulce mechaniczne zamiast hydraulicznych.

ROMET Gazela 2.1 A D19 28" to rower trekkingowy zaprojektowany z myślą o kobietach szukających wygodnego i stabilnego środka transportu na dłuższe trasy oraz codzienne przejazdy. Aluminiowa rama 19" (L) została ukształtowana w sposób ułatwiający wsiadanie i utrzymanie wyprostowanej pozycji, co ogranicza zmęczenie podczas jazdy. Koła 28 cali z szerokimi oponami 700x47C zapewniają dobrą amortyzację i przyczepność, dzięki czemu rower sprawdza się nie tylko na asfalcie, ale również na drogach szutrowych i mniej równych nawierzchniach. Dodatkowy komfort zapewnia przedni amortyzator, który łagodzi drgania i poprawia kontrolę nad rowerem.


Napęd oparty na komponentach Shimano (układ 2x8, kaseta 11–34T) został skonfigurowany pod kątem prostoty i funkcjonalności – pozwala na płynne dopasowanie przełożeń do tempa jazdy i ukształtowania terenu bez nadmiernego komplikowania obsługi. Hamulce tarczowe mechaniczne oferują stabilne działanie w różnych warunkach pogodowych i lepszą skuteczność niż klasyczne V-Brake, szczególnie przy wyższym obciążeniu. Model wyposażono w oświetlenie LED oraz komponenty typowo trekkingowe, co pozwala korzystać z roweru także po zmroku. ROMET Gazela 2.1 to propozycja dla użytkowniczek, które oczekują komfortu, przewidywalności i możliwości jazdy zarówno po mieście, jak i poza nim, bez konieczności inwestowania w bardziej zaawansowany sprzęt.

Rower trekkingowy ROMET Gazela 2.1 A D19 28 cali
  • Komfortowa geometria i obniżona rama - ułatwia wsiadanie i zapewnia wyprostowaną pozycję, co zmniejsza zmęczenie podczas dłuższych tras.
  • Szerokie opony 700x47C - poprawiają amortyzację i przyczepność, dzięki czemu rower dobrze radzi sobie także na gorszych nawierzchniach.
  • Napęd Shimano 2x8 - prostszy i bardziej intuicyjny niż układy 3-rzędowe, a jednocześnie oferuje wystarczający zakres przełożeń do jazdy rekreacyjnej i trekkingowej.
  • Hamulce tarczowe mechaniczne - działają stabilnie w różnych warunkach pogodowych i są skuteczniejsze niż klasyczne V-Brake.
  • Hamulce mechaniczne zamiast hydraulicznych.

ROMET Gazela 2.1 A D19 28" to rower trekkingowy zaprojektowany z myślą o kobietach szukających wygodnego i stabilnego środka transportu na dłuższe trasy oraz codzienne przejazdy. Aluminiowa rama 19" (L) została ukształtowana w sposób ułatwiający wsiadanie i utrzymanie wyprostowanej pozycji, co ogranicza zmęczenie podczas jazdy. Koła 28 cali z szerokimi oponami 700x47C zapewniają dobrą amortyzację i przyczepność, dzięki czemu rower sprawdza się nie tylko na asfalcie, ale również na drogach szutrowych i mniej równych nawierzchniach. Dodatkowy komfort zapewnia przedni amortyzator, który łagodzi drgania i poprawia kontrolę nad rowerem.


Napęd oparty na komponentach Shimano (układ 2x8, kaseta 11–34T) został skonfigurowany pod kątem prostoty i funkcjonalności – pozwala na płynne dopasowanie przełożeń do tempa jazdy i ukształtowania terenu bez nadmiernego komplikowania obsługi. Hamulce tarczowe mechaniczne oferują stabilne działanie w różnych warunkach pogodowych i lepszą skuteczność niż klasyczne V-Brake, szczególnie przy wyższym obciążeniu. Model wyposażono w oświetlenie LED oraz komponenty typowo trekkingowe, co pozwala korzystać z roweru także po zmroku. ROMET Gazela 2.1 to propozycja dla użytkowniczek, które oczekują komfortu, przewidywalności i możliwości jazdy zarówno po mieście, jak i poza nim, bez konieczności inwestowania w bardziej zaawansowany sprzęt.

Rama:Aluminiowa, 19"
Liczba przełożeń:8
Przerzutka przednia marka:Shimano
Przerzutka tylna marka:Shimano
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:18
Sprawdź
10miejsce

Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.1

Ocena eksperta: Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.1 8.5 / 10
Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.1 Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.1
Rama:Aluminiowa, 19"
21
Shimano Tourney
Shimano Tourney
28
Waga [kg]:18
Sprawdź
  • Duże, 28-calowe koła
  • Praktyczne oświetlenie LED z przodu i z tyłu
  • Dzwonek w zestawie
  • Wbudowana stopka centralna
  • Zaimplementowany wolnobieg
  • Brak przedniego amortyzatora

Aluminiowa rama o rozmiarze 19 cali zapewnia lekkość i wytrzymałość konstrukcji, co ułatwia manewrowanie rowerem oraz jego przenoszenie. Duże, 28-calowe koła z oponami marki Wanda gwarantują stabilność jazdy i dobre prowadzenie na różnych nawierzchniach – od asfaltu po utwardzone drogi szutrowe. Napęd oparty jest na sprawdzonym systemie 21 biegów z przerzutkami Shimano Tourney, które umożliwiają wygodne dostosowanie oporu do warunków terenowych, zarówno podczas jazdy po płaskim, jak i na podjazdach. Hamulce typu V-Brake marki Allhonga zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie, a ich prosta konstrukcja pozwala na łatwą konserwację. 


Rower wyposażono również w amortyzowany widelec przedni, który redukuje wstrząsy podczas jazdy po nierównej nawierzchni, co znacząco wpływa na komfort użytkowania. Model Indiana X-Road 1.1 D19 posiada wygodne, profilowane siodełko oraz ergonomicznie wyprofilowaną kierownicę marki Dawstar, pokrytą antypoślizgowymi uchwytami. W zestawie znajduje się także praktyczne oświetlenie LED z przodu i z tyłu, które zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy po zmroku, dzwonek oraz stabilna stopka centralna.

Rower trekkingowy INDIANA X-Road 1.1
  • Duże, 28-calowe koła
  • Praktyczne oświetlenie LED z przodu i z tyłu
  • Dzwonek w zestawie
  • Wbudowana stopka centralna
  • Zaimplementowany wolnobieg
  • Brak przedniego amortyzatora

Aluminiowa rama o rozmiarze 19 cali zapewnia lekkość i wytrzymałość konstrukcji, co ułatwia manewrowanie rowerem oraz jego przenoszenie. Duże, 28-calowe koła z oponami marki Wanda gwarantują stabilność jazdy i dobre prowadzenie na różnych nawierzchniach – od asfaltu po utwardzone drogi szutrowe. Napęd oparty jest na sprawdzonym systemie 21 biegów z przerzutkami Shimano Tourney, które umożliwiają wygodne dostosowanie oporu do warunków terenowych, zarówno podczas jazdy po płaskim, jak i na podjazdach. Hamulce typu V-Brake marki Allhonga zapewniają skuteczne i bezpieczne hamowanie, a ich prosta konstrukcja pozwala na łatwą konserwację. 


Rower wyposażono również w amortyzowany widelec przedni, który redukuje wstrząsy podczas jazdy po nierównej nawierzchni, co znacząco wpływa na komfort użytkowania. Model Indiana X-Road 1.1 D19 posiada wygodne, profilowane siodełko oraz ergonomicznie wyprofilowaną kierownicę marki Dawstar, pokrytą antypoślizgowymi uchwytami. W zestawie znajduje się także praktyczne oświetlenie LED z przodu i z tyłu, które zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy po zmroku, dzwonek oraz stabilna stopka centralna.

Rama:Aluminiowa, 19"
Liczba przełożeń:21
Przerzutka przednia marka:Shimano Tourney
Przerzutka tylna marka:Shimano Tourney
Rozmiar koła [cal]:28
Waga [kg]:18
Sprawdź

Na co zwrócić uwagę przy zakupie roweru trekkingowego?


Wybór odpowiedniego roweru trekkingowego zależy od kilku kluczowych elementów, które wpływają na komfort i funkcjonalność podczas jazdy.


Przerzutki i liczba przełożeń – im więcej, tym lepiej dostosujesz rower do różnych warunków. Standardem jest układ z trzema zębatkami z przodu i 7–9 z tyłu, co ułatwia zarówno podjazdy, jak i jazdę po płaskim terenie. Warto zainwestować w lepszej jakości osprzęt, który będzie bardziej trwały i odporny na warunki atmosferyczne.


Rama – najlepiej, aby była wykonana z aluminium – taki materiał zapewnia lekkość i odporność na korozję.


Koła i opony - mają zazwyczaj 28-calowe koła, które sprawdzają się na długich dystansach. Opony powinny być bieżnikowane i mieć szerokość 30–50 mm, co zapewni stabilność i dobrą przyczepność.


Amortyzacja – amortyzator z przodu pomaga w pokonywaniu nierówności, co zwiększa komfort jazdy, zwłaszcza poza asfaltem.


Hamulce – najlepszym wyborem są mechaniczne hamulce tarczowe, które oferują dobry balans między skutecznością hamowania a łatwością serwisowania. 


Oświetlenie i błotniki – pełne błotniki ochronią przed zabrudzeniem, a oświetlenie zasilane dynamem w piaście to praktyczne rozwiązanie zapewniające widoczność na trasie.



Jak dobrać rower trekkingowy?


Pojazd powinien być dopasowany do wzrostu, stylu jazdy oraz planowanego terenu. Kluczowe znaczenie ma rozmiar ramy – zbyt duża lub zbyt mała może powodować dyskomfort i kontuzje, dlatego warto kierować się tabelami rozmiarów producenta. Koła 28-calowe sprawdzą się na dłuższych trasach i asfaltach, natomiast 26-calowe będą zwrotniejsze. Rower trekkingowy powinien mieć minimum 18–21 biegów, co pozwala łatwo pokonywać zróżnicowany teren. Warto zwrócić uwagę na amortyzację, oświetlenie, bagażnik oraz błotniki, które podnoszą komfort i funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.


Zastanawiasz się, jak wybrać model dostosowany do swoich potrzeb? Zapoznaj się z naszym poradnikiem.


 

Czym różni się rower miejski od roweru trekkingowego?


Oba jednoślady różnią się przede wszystkim przeznaczeniem i konstrukcją. Miejski stworzony jest do jazdy po równych nawierzchniach, głównie po mieście. Dlatego ma prostą budowę, zwykle jeden lub kilka biegów i pełne wyposażenie, takie jak koszyk, bagażnik czy osłony. Trekkingowy natomiast jest bardziej uniwersalny – łączy cechy roweru miejskiego i górskiego, ma więcej biegów (najczęściej 18–27), amortyzator przedni, lepsze hamulce oraz solidniejsze opony, co pozwala na jazdę także po drogach szutrowych czy leśnych. Jest lepszym wyborem na dłuższe trasy i mieszane warunki.


Więcej na ten temat piszemy tutaj



Czy rower trekkingowy nadaje się w góry?


Pojazd ten nie jest stworzony typowo do jazdy po górach, ale może poradzić sobie na mniej wymagających, utwardzonych górskich trasach czy leśnych ścieżkach. Dzięki większej liczbie biegów, amortyzacji przedniego widelca oraz szerszym oponom z bieżnikiem, umożliwia pokonywanie lekkich wzniesień i zjazdów. Jednak w trudnym, skalistym terenie górskim, gdzie potrzebna jest większa wytrzymałość ramy, lepsze hamulce i pełna amortyzacja, znacznie lepiej sprawdzi się rower górski (MTB). Trekkingowy rower w górach będzie więc kompromisem – dobry na rekreacyjne trasy, ale nie do ekstremalnych zjazdów czy technicznych podjazdów. 

Polecane poradniki Eksperta

Wróć

Właściciel serwisu: TERG S.A. Ul. Za Dworcem 1D, 77-400 Złotów; Spółka wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego w Sądzie Rejonowym w Poznań-Nowe Miasto i Wilda w Poznaniu, IX Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod nr KRS 0000427063, Kapitał zakładowy: 41 687 500,00 zł; NIP 767-10-04-218, REGON 570217011; numer rejestrowy BDO: 000135672. Sprzedaż dla firm (B2B): dlabiznesu@me.pl INFOLINIA: 756 756 756