Hulajnoga elektryczna RUPTOR R6 V3 Miedziany kierunkowskazy + Pompka rowerowa BECOOL BC-PP2508

Polecam wszystkim tą hulajnogę. Podzespoły można kupić w internecie. Ten model ma dwa silniki, ale w przypadku oszczędzania energii, można przedni silnik wyłączyć - co jest sygnalizowane na wyświetlaczu. Hulajnoga, może i jest ciężka, ale za to bardzo stabilna.

Idzie jak dzik, żwawa jak byk.

Miałem Kukirina G2 pro, miałem Motusa a teraz Ruptora R6 V3 i bije tamte na głowę, mega przyspieszenie, duża, ciężka i masywna hulajnoga przyciąga wzrok każdego a w nocy dzięki ledom i tym legendarnym lampom przednim robi furorę po mieście. Aplikacja także świetna z ogromem ustawień. Dla mnie bomba a miałem już kilka innych marek hulajnóg w wersjach pro. Z minusów jest strasznie twarda no, ale wedle twórców grubaska 150 kilowego ma utrzymać więc pewno temu taka, dlatego pierwsze co zrobiłem to popuściłem tylną sprężynę i spuściłem do jednej atmosfery powietrze w oponach i gitarka, a ważę 85kg i 182cm wzrostu.

Po 300 km mogę powiedzieć, że to bardzo dobry sprzęt z paroma mankamentami, które z pewnością zostaną zauważone podczas użytkowania. Przede wszystkim zasięg!!! Producent podaje ..”do 75km”; pamiętajcie, że warto zwrócić uwagę na przedimek „do”. Otóż hulajnoga na trybie STD z max prędkością 20km/h, osiągnie +-55km. Na trybie turbo z odblokowanymi funkcjami klasy premium jest to już od 39-45km (warto dodać, że wszystko zależy od trasy jaką pokonujemy, a także pogody, wiatr bowiem ma tutaj znaczenie). Co do 75 km to i owszem zapewne osiągnięcie, ale jak pojedziecie trybem pieszego, a chyba nie po to kupuje się taki sprzęt by jeździć po chodnikach wśród innych użytkowników. Sprawa druga to serwisowanie. I tutaj jest to tragedia. Przyznam, że pierwszy raz spotykam się by serwisy były zlokalizowane w mniejszych miastach jak Konin czy Ostrów Wlkp, a nawet Kalisz, a w samym Poznaniu Ruptora nie zserwisujecie. I to jest dla mnie niemiły żart. Trzecia sprawa to kontakt mailowy. Zapomnijcie, że dystrybutor Wam odpisze na jakiekolwiek zadane pytania (lepiej zadzwonić i tu już jest idealnie). Czwarta rzecz to hulajnoga absolutnie nie jest dla wszystkich. Moc i zryw dający kopa potrafi tak szarpnąć, że trzeba mocno trzymać się kierownicy by hulajnoga nie pojechała sama 😁. No i skręt. Hulajnoga ma ograniczony manewr przez zamieszczone kable, które ponoć można zrobić w serwisie, ale mi to nie przeszkadza. Poza tymi „drobnostkami” hulajnoga jest warta zakupu: świetnie trzyma się drogi, można nią jeździć w terenie, daje radę na trasach leśnych oraz wszelkiego rodzaju nierównościach. Pamiętajcie by oszczędzać hulajnogę jeśli chodzi o wodę (sam producent kładzie na to duży akcent w instrukcji oraz w opisie na stronie sklepu, by uważać z zalaniem). Mimo, że posiada certyfikat wodoodporności, to sprzęt, którego nie możemy porównywać do hulajnóg miejskich. Wiele osób pyta również o przegląd zerowy. Z potwierdzeniem u producenta wiem, że jest on wykonany zgodnie z prawem, które weszło ok 3 lata temu, zatem pierwsza wizyta w serwisie przypada po 2000km lub między 9, a 10 miesiącem od zakupu. Ostatnia rzecz to licznik. Użytkownicy porównują nałożenie trasy licznika z GPS-em w aplikacji. Prędkość różni się i różnić się będzie tak samo jak sprawdzimy to jadąc autem. Sprawa z przejechanymi kilometrami to już tajemnica. Zależy od aplikacji, ale odchylenie nie jest jakieś kolosalne (wszystko w granicach błędu). Podsumowując - RUPTOR R6V3 to produkt najwyższej klasy, w którym widać, że ktoś miał pomysł i był na tyle kreatywny by stworzyć tą bestię. Z czystym sumieniem polecam.

Wykonanie solidne. Jeszcze nie testowana. stosunek jakości do ceny dobry. Troche ciężka, ale to przez zastosowanie 2 akumulatorów.

Mocna hulajnoga o bardzo dobrych parametrach.

Myślałem, że ma lepszego kopa, ale polecam fajna zabawka, ludzie się oglądają.

Kolejna hulajnoga i kolejne zardzewiałe śruby..., dramat w tym zakresie...

Mam ją miesiąc, jak na razie wszystko jest zgodne z opisem, z jednym wyjątkiem. Zasięg jest mocno oszukany. Robi sie ok 46 km. Hulajnoga jest mocna bardzo nerwowa , niestety jakość śrub jest słaba, śruby są pordzewiałe, jak na sprzęt za 4 tys nie jest to dopuszczalne. Ogólnie polecam.

Mam Ruptora R6 V3 w miedzianym kolorze i to jest prawdziwy sztos. Dwa silniki po 800 W ciągną jak trzeba, przyspieszenie konkretne, pod górki wjeżdża bez problemu. Zasięg też na plus – realnie ogarniam 70 km jazdy bez szukania ładowarki. Hulajnoga jest mega wygodna dzięki amortyzacji z przodu i z tyłu, a na dodatek świetnie wygląda, ten kolor serio robi robotę. Ma wszystko co trzeba – tempomat, wyświetlacz, kierunki, nawet apka do kontroli. Jak ktoś szuka mocnego sprzętu i lubi się wyróżniać, to R6 V3 to idealna opcja