Rower Cross

Rower X-Cross 4.0 marki Indiana przeznaczony dla użytkowników którzy preferują długie trasy. Kształt ramy roweru Cross podobny do mtb wymusza pochyloną pozycję ciała w kierunku kierownicy, dzięki czemu mamy większą kontrolę nad rowerem co czyni nas bardziej bezpiecznymi w ruchu ulicznym.

Kształt opony dostosowany do wysokiej skuteczności na drogach asfaltowych, dzięki czemu wykorzystasz w pełni energię swoich nóg na przemieszczanie się oraz zdołasz osiągnąć większą prędkość. Oprócz dróg asfaltowych rower Cross również poradzi sobie z drogą kamienistą, tak więc posiadanie roweru X-Cross 4.0 nie wyklucza Cię z przejażdżek rodzinnych po utwardzonej drodze w parku czy lesie.

Przystosowany do zamontowania niezbędnych akcesoriów takich jak błotniki, sakwy, podpórki, bagażniki, foteliki dziecięce.

Rama

Aluminiowa rama sprawia, że rower jest lżejszy, dzięki czemu łatwiej się go prowadzi. Jazda jest bardziej płynna a Ty bardziej możesz skupić się na podziwianiu widoków niż na manewrowaniu rowerem. Pamiętaj, żeby dopasować rozmiar ramy do swojego wzrostu oraz długości wewnętrznej nogi.

Nie zawsze dopasowanie ramy tylko do wzrostu będzie wystarczające ze względu na to, że mamy różną długość nóg. Jeśli chcemy czuć się na swoim rowerze komfortowo, przede wszystkim musimy zacząć od dopasowania długości ramy. Dzięki temu rower będzie się dużo łatwiej prowadzić!

Rama 21 cali w rowerze crossowym przeznaczona jest przeznaczona jest dla osób o wzroście od 180 do 190 cm.

Koła

Rozmiar koła 28 cali w rowerze Indiana X-Cross 4.0 znacznie zwiększa komfort jazdy, ponieważ większe koło dużo lepiej sobie radzi z zagłębieniami i nierównościami terenu. Do tego ich dwukomorowa aluminiowa konstrukcja zwiększająca wytrzymałość pokona różne niespodziewane przeszkody!

Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza! Wraz z upływem czasu spada ciśnienie w kołach – to naturalne zjawisko spowodowane porowatością dętki, które może powodować większy wysiłek przy pedałowaniu oraz szybsze zużycie i większe ryzyko przebicia opony. Zalecaną przez producenta wartość znajdziesz na bocznej części opony.

hamulce tarczowe hydrauliczne

Skuteczne hamowanie to podstawa bezpieczeństwa. W tym modelu wykorzystaliśmy przednie i tylne hamulce tarczowe hydrauliczne renomowanej marki Shimano. Masz pewność, ze będą działać już przy lekkim naciśnięciu w każdych warunkach pogodowych! Nie musisz się też obawiać długiego zjazdu, na pewno będą cały czas tak samo skuteczne!

Przerzutka przednia - Shimano ALTUS ,tylna - SHIMANO ALIVIO

Przerzutka przednia Shimano Altus zapewnia płynne przerzucanie oraz niezawodną jazdę. Przerzutka tylna Shimano Alivio sprawia, że rower ma lepszą aerodynamikę.

Dwadzieścia siedem biegów pozwala pokonać każde wzniesienie.

Amortyzator przedni Suntour

Przedni amortyzator marki Suntour to doskonałe rozwiązanie, dzięki któremu Twoje nadgarstki są bezpieczne! Nawet po długiej trasie czy spotkaniu bliskiego stopnia z niewysokim krawężnikiem nie będziesz odczuwać żadnych dolegliwości.

Amortyzowana sztyca

Sztyca marki ZOOM zapewni komfort nawet podczas długiej jazdy. Sztyca amortyzowana w rowerze Indiana X-Cross 4.0 zapewni Ci komfort nawet w dalekiej podróży, ponieważ nie przenosi drgań na kręgosłup i nadgarstki. Jest to szczególnie istotne, jeśli unikasz obciążeń kręgosłupa i cenisz sobie wygodę.

Dzięki niej zmęczenie nie będzie odczuwalne, a nierówności terenu nie będą problemem. Trzeba również podkreślić, że sztyca wykonana jest z aluminium, co ma wpływ na mniejszą masę całkowitą roweru.

5 letnia gwarancja

Rama objęta jest 5 letnią gwarancją, co zapewni Ci poczucie bezpieczeństwa na długo. Najważniejsza część Twojego roweru jest najwyższej jakości i nie zawiedzie Cię niezależnie od liczby przejechanych kilometrów.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.