Hulajnoga elektryczna RED BULL Racing 10 RB-RTEN10-104 Niebieski

Nie polecam. -wszystkie światełka odpadają -mata na nogi odpadła, bo jest w paru miejscach ponitowana, a nie klejona. Masakra.

Mam już od jakiegoś czasu i nie widzę póki co żadnych wad. Dla mnie jest ok.

Wszystko działa tak jak powinno, odpowiada mi ta hulajnoga.

Mega podwójne zawieszenie jeździ petarda

Wg mnie bardzo dobra hulajnoga.

Nie polecam hulajnogi. Kupiona w lutym 2023, większość czasu spędzona na zgłoszeniach reklamacyjnych. Raz wykonano odpłatna wymianę wyświetlacza. Po czym hulajnoga wróciła i po tygodniu przestała chodzić. Wg serwisu korozja i styczność z wodą! Nie jest dokładnie wykonana, brak zabezpieczenia. Odebrałam hulajnogę zepsutą!

Hulajnoga sprawuje się znakomicie. Córka zadowolona, duży zasięg jazdy i komfort jazdy sprawiony dużym podłożem.

Użytkuje hulajnogę 2 dni. Instrukcja nie odpowiada funkcjom hulajnogi. Brak możliwości zmian trybów jazdy opisanych w instrukcji.Z trudem razem z synem doszliśmy do tego jak zmienić tryby jazdy aby nie jechać cały czas z prędkością pieszego. Chyba będę reklamować hulajnogę wymiana na inny towar zgodny z instrukcją lub inna hulajnoga.

cd. opinii po 160km. Warunki użytkowania: codzienne dojazdy do pracy przez ostatnie 6 miesięcy (VII'22-I'23), w sumie 5-6km dziennie, przewóz w samochodzie i pociągiem. Warunki pogodowe: temp od 0 do +30C; jazda po wilgotnej/mokrej nawierzchni (ok. 40%); omijanie kałuż, opady – tylko 5-6 razy, raczej drobny deszcz. Po przejechaniu wg licznika 480km (ok.600km) pojawił się błąd zabezpieczenia przeciw-obciążeniowego silnika E01. Hulajnoga wysłana do serwisu – okazało się, że wilgoć spowodowała korozję złączy, zaproponowano wymianę akumulatora + sterownik + światło (z poprzedniej opinii opisanej wyżej) za… 1950pln. Naprawa gwarancyjna nie została uznana, więc odebrałem hulajnogę bez naprawy i ją rozkręciłem. Uważam, że usterka – przeniknięcie wilgoci do sterownika i baterii spowodowane jest złym zabezpieczeniem przestrzeni gdzie znajdują się sterownik i bateria, ponadto kable i złączki w żaden sposób nie są zabezpieczone przed wilgocią. Z boku miejsca gdzie jest bateria i sterownik znajduje się otwór ok.12mm średnicy, przez który – bez żadnego dławika (uszczelki) przechodzi przewód od gniazda zasilania – ok.3mm gruby… w rezultacie, mimo bocznych (bajeranckich) osłonek, wilgoć spod przedniego koła trafia za osłonkę i poprzez ten otwór trafia na sterownik i akumulator oraz złącza. Konkluzja: Hulajnoga musi być używana ściśle zgodnie z instrukcją, tylko w suche i ciepłe dni. Jesienią, zimą i wiosną zapewne sprawdzi się jako mebel w salonie. Jazda po wilgotnej nawierzchni drastycznie skraca żywotność elektrycznych komponentów – ewidentny błąd projektowy, zabezpieczenia elektroniki przed wilgocią. Dodam, że właściciele hulajnóg innych producentów (których spotykałem codziennie w czasie jazdy do pracy) dalej jeżdżą swoimi hulajnogami mimo mokrej nawierzchni i obecnie śniegu… UWAGA: części zamienne (sterownik, bateria) dostępne są tylko za pośrednictwem serwisu. Z logotypu na podeście ostały się tylko byki...

Tak szczerze to trochę do kitu hulajnoga niby jest fajna amortyzatory, dobry hamulec i wytrzymałość hulajnogi ale te 20 km/h to przesada widać że da się odblokować bo taka duża że to nie możliwe że się nie da jak ktoś lubi szybko jeździć to NIE POLECAM!!!