Rower gravel ROMET Nyk U22 28 cali Brązowo-beżowy 2024

Realizuj swoje pasje

Dla spragnionych adrenaliny

Rowery gravelowe to rowery wyścigowe, przeznaczone do jazdy wyczynowej, zaprojektowane w taki sposób i zrobione z takich materiałów, aby osiągać jak wysokie prędkości jak najmniejszym kosztem i pobijać kolejne rekordy w tym zakresie. Dosłownie wszystko w ROMET Nyk U22 przystosowane jest do tego, aby maksymalnie zmniejszać opór powietrza podczas jazdy i zwiększać przy tym wydajność samego kolarza, dlatego pozbawiony jest wszelkich „zbędnych” elementów, które mogłyby spowalniać jazdę, jak choćby błotniki rowerowe, bagażnik rowerowy, osłona łańcucha, stopka do roweru lub inne dodatki.

Lekka rama

Odpowiednio dobrany rozmiar ramy jest jednym z ważniejszych czynników, który wpływa na komfort jazdy i odpowiednią kontrolę nad rowerem. 22-calowa karbonowa rama oferuje znacznie niższą wagę roweru w porównaniu z ramami stalowymi czy aluminiowymi, co w istotny sposób wpływa na czas przejazdu i przyczyni się do mniejszego zmęczenia. Rower waży zaledwie 8,5 kg, więc w razie potrzeby łatwo przenieść go przez przeszkodę podczas jazdy w trudnym terenie. Jednocześnie zachowana jest odpowiednia sztywność, dlatego rower prowadzi się bardzo płynnie.

Przy wyborze rozmiaru ramy najważniejszymi czynnikami są Twój wzrost mierzony w zrelaksowanej pozycji oraz typ roweru, na jaki się decydujesz. W wyborze może pomóc Ci nasz kalkulator rozmiaru ramy.

Płynna jazda

Najczęściej wykorzystywany w rowerach szosowych rozmiar koła 28 cali pozwala na szybkie rozpędzenie się i osiąganie znacznych prędkości. Opony SCHWALBE oferują bardzo dobrą przyczepność, trwałość i komfort jazdy. Koła zostały osadzone na aluminiowych obręczach Ursus Orion Disc RD40, które dbają o zachowanie regularnego kształtu kół, co przekłada się na stabilne trzymanie opony, a to umożliwia bezpieczną i komfortową jazdę. Wybierając rower szosowy, pamiętaj, że jest to sprzęt do wyczynowego kolarstwa szybkiego, nie do jazdy rekreacyjnej.

Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza! Wraz z upływem czasu spada ciśnienie w kołach – to naturalne zjawisko spowodowane porowatością dętki, które może powodować większy wysiłek przy pedałowaniu oraz szybsze zużycie i większe ryzyko przebicia opony. Zalecaną przez producenta wartość znajdziesz na bocznej części opony.

Pakiet bezpieczeństwa

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa każdego rowerzysty. W rowerze ROMET Nyk U22 wykorzystano hamulce tarczowe hydrauliczne, które wyróżniają się dużą siłą hamowania i sprawdzają się w każdych warunkach pogodowych i na każdej trasie. Nie musisz używać dużo siły, by je uruchomić, a płyn hamulcowy pozwala na znacznie bardziej precyzyjne określenie mocy hamowania niż w przypadku hamulców sterowanych linkami. Hamulce umieszczono zarówno z przodu, jak i z tyłu, dzięki czemu zyskujesz podwójny pakiet bezpieczeństwa, który umożliwi Ci skuteczne zatrzymywanie się w niemal każdej sytuacji.

Prosta zmiana biegów

Manetki marki SRAM typu Apex pozwalają płynnie przerzucać pomiędzy 11 biegami wykorzystanymi w rowerze, dzięki czemu szybko dostosujesz jazdę do panujących warunków czy ukształtowania terenu. Tylna przerzutka marki SRAM model Apex świetnie sprawdzi się podczas rekreacyjnej jazdy na rowerze na niewymagającej nawierzchni. Wyróżnia ją duża wytrzymałość i sprawne działanie, dzięki któremu zmiana biegów jest płynna i bezproblemowa.

Kontrola i lekkość jazdy

Rower ROMET Nyk U22 został zaprojektowany do wszechstronnej jazdy terenowej i sportowej. Wyposażony w kasetę SRAM typu PG1130 11-42T oraz korbę SRAM typu FC-S350 40T 170 x 175 mm, co umożliwia płynną zmianę przełożeń i łatwe dopasowanie siły pedałowania do warunków terenu. Dzięki temu użytkownik może komfortowo pokonywać zarówno strome podjazdy, jak i szybkie zjazdy, co wspiera przyjemność i efektywność codziennych treningów lub wycieczek.

Precyzja prowadzenia

Rower ROMET Nyk U22 został wyposażony w karbonowy widelec marki ROMET, który skutecznie tłumi drgania powstające podczas jazdy po nierównych nawierzchniach. Dzięki temu komfort jazdy jest wyraźnie wyższy w porównaniu z widelcami aluminiowymi, szczególnie na dłuższych dystansach i szutrach. Zastosowanie włókna węglowego pozwoliło również obniżyć masę roweru, co przekłada się na lepszą precyzję prowadzenia, większą kontrolę oraz szybszą reakcję na ruchy kierownicy niż w przypadku cięższych rowerów.

Ergonomia pozycji jazdy

Rower został wyposażony w karbonową kierownicę marki ROMET, która redukuje drgania przenoszone z nawierzchni w porównaniu z kierownicami aluminiowymi, poprawiając kontrolę podczas jazdy. Szerokość 420 mm oferuje stabilną pozycję i precyzyjne prowadzenie, szczególnie na szutrach i przy dynamicznych manewrach. Aluminiowy mostek ROMET oferuje wysoką sztywność połączenia, trwałość oraz pewne i przewidywalne sterowanie rowerem.

Wygoda przede wszystkim

Rower ROMET Nyk U22 wyposażono w siodełko Fizik Antares R5 EVO, zaprojektowane z myślą o sportowej, a jednocześnie wygodnej pozycji jazdy, co przekłada się na lepsze podparcie i stabilność w porównaniu z prostymi siodłami rekreacyjnymi. Jego ergonomiczny kształt sprzyja równomiernemu rozkładowi nacisku podczas dłuższych tras. Uzupełnieniem jest karbonowa sztyca ROMET o średnicy 27,2 mm i długości 350 mm, która skutecznie tłumi drgania w porównaniu ze sztycami aluminiowymi, zwiększając komfort jazdy i kontrolę nad rowerem na nierównych nawierzchniach.

Co w zestawie?

W zestawie wraz z rowerem gravelowym ROMET Nyk U22 kupujący otrzyma pedały, instrukcję obsługi i montażu, a także kartę gwarancyjną.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.

ZOBACZ WIĘCEJ