Rower szosowy BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 28 cali Szaro-zielony

Realizuj swoje pasje!

Rower szosowy BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 w szaro-zielonym kolorze to propozycja dla mężczyzn, którzy cenią sobie wolność, kochają przestrzeń, aktywność, a do tego dbają o komfort użytkowania. Pojazd z wygodną geometrią ramy idealny na długie jazdy treningowe zarówno dla początkujących, jak i ambitnych kolekcjonerów kilometrów. Lekki, o wysokiej sztywności, zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy. Lekko i precyzyjnie zmienia przełożenia oraz ma wystarczające rezerwy na ostre sprinty czy długie podjazdy. Dzięki oponom najwyższej jakości idealnie trzyma się zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Wystarczy wsiąść i skoncentrować się na jeździe, ponieważ wysoki komfort zapewni osprzęt najwyższej jakości, nawet podczas długich przejażdżek.

Nowoczesna konstrukcja

Odpowiednio dobrany rozmiar ramy jest jednym z najważniejszych czynników, który wpływa na komfort jazdy i odpowiednią kontrolę nad rowerem. W pojeździe zastosowano karbonową 17-calową ramę. Wykonane z tego materiału ramy wyróżniają się przede wszystkim wysoką trwałością, ale i odpornością na korozję i uszkodzenia mechaniczne.

Duże koła

Rower szosowy BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 posiada duże 28-calowe koła osadzone na piastach GPM typu Corsa QR oraz opony renomowanej marki VITTORIA, które świetnie sprawdzą się podczas jazdy w trudnych terenach. Są niezwykle wytrzymałe na uszkodzenia i doskonale tłumią drgania.

Suport i korba

Lekka i wydajna konstrukcja korby FSA powoduje, że przenoszenie mocy przez pedał jest bardzo efektywne. Korba OMEGA 34/50 doskonale przenosi siłę pedałowania na koła.

Wkład suportu FSA Press Fit to gwarancja niezrównanej solidności nawet w najtrudniejszych warunkach. Wytrzyma bardzo duży nacisk na pedały, a Ty bez obaw wykorzystasz pełen potencjał swoich mięśni przy wspinaniu się na strome wzniesienia. Konstrukcja suportu pozwala na łatwy demontaż.

Pakiet bezpieczeństwa

Nad bezpieczeństwem oraz jakością jazdy na rowerze BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 czuwają sprawdzone hamulce na przód i na tył typu CALIPER. Hamulce cenionej marki RAXE RS to gwarancja niezawodności i trwałości. Mają bardzo szybki czas reakcji, są bezawaryjne i doskonale działają na każdej nawierzchni.

Przerzutki

Rower posiada przerzutki na przód i tył marki Campagnolo, które są gwarancją niezawodności i są niemalże niezniszczalne. 22 biegi doskonale się sprawdzą na zróżnicowanym terenie.

Kierownica

Rower został wyposażony w kierownicę renomowanej marki Deda Elementi. Aluminiowy wspornik charakteryzuje się przede wszystkim niezawodnością, trwałością i lekkością. Sama kierownica jest lekka, a zarazem bardzo wytrzymała. Manetki kierownicy zostały pokryte specjalnym antypoślizgowym materiałem, który zapewni pewny chwyt.

Komfort podróżowania

Aluminiowa sztyca siodła w rowerze zapewni komfort nawet podczas długiej jazdy. Samo siodełko doskonale sprawdzi się podczas wykonywania różnych tricków. Do tego jest bardzo wygodne i zapewni doskonały komfort użytkowania, niwelując uczucie dyskomfortu podczas dłuższych rowerowych eskapad.

Gwarancja na ramę

Rama objęta jest 2-letnią gwarancją, co zapewni Ci poczucie bezpieczeństwa na długi czas. Najważniejsza część Twojego roweru szosowego BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 jest najwyższej jakości i nie zawiedzie Cię niezależnie od liczby przejechanych kilometrów.

Dołączona dokumentacja

Wraz z rowerem BOTTECCHIA 8Avio Revolution M17 kupujący otrzyma instrukcję obsługi i montażu, a także kartę gwarancyjną.

Wyposażenie nie zawiera pedałów do roweru. Pamiętaj, aby cieszyć się jazdą na Twoim nowym rowerze, musisz zakupić pedały.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy i zamontują błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.