Ładowarka do samochodu elektrycznego ZENCAR PAA22KW 22kW

Zencar to jedyna w swoim rodzaju ładowarka, która zapewnia bezpieczeństwo, niezawodność i wygodę użytkowania w każdych okolicznościach. W niezwykle małej i poręcznej obudowie znajdują się m.in. sterownik ładowania, odpowiednie zabezpieczenia elektryczne oraz czytnik kart RFID.

Urządzenie zasilane jest ze zwykłego 5 stykowego gniazda siłowego 32A. Połączenie z pojazdem odbywa się za pośrednictwem wtyczki typu 2, która kompatybilna jest z większością samochodów na rynku europejskim. Pięciometrowy przewód wykonany jest z lekkiego, elastycznego i bardzo wytrzymałego materiału. W obudowie umieszczono specjalne podłużne otwory, dzięki którym ładowarkę Zencar 22KW wygodnie powiesisz na ścianie swojego garażu.

Zamontowany w obudowie wyświetlacz LED pokazuje informacje o czasie i mocy ładowania, temperaturze pracy, ilości pobranej energii i statusie ładowania. Wyświetla on także ostrzeżenia w zakresie bezpieczeństwa użytkowania. Oprócz wyświetlacza ładowarka posiada diody, które zmieniają kolor w zależności od aktualnego statusu pracy. Uruchomienie przenośnej stacji ładowania Zencar 22KW odbywa się automatycznie, po podłączeniu samochodu. Aby zmienić natężenie prądu, a zarazem moc ładowania, wystarczy podłączyć stację do zasilania i podwójnie przyłożyć palec do przycisku dotykowego. Następnie wystarczy podłączyć auto i rozpocząć ładowanie. Stacja zapamięta ostatnio ustawione parametry, więc nie będziesz musiał ich zmieniać przy każdym uruchomieniu. Alternatywnie, w celu zmiany natężenia prądu, można użyć breloczka RFID. W zestawie znajdują się dwie ich sztuki. 

Jeśli chcesz opóźnić rozpoczęcie pracy urządzenia, wystarczy najpierw podłączyć je do zasilania, następnie podłączyć samochód i ostatecznie przyłożyć do obudowy breloczek RFID odpowiednią liczbę razy. Pozwoli to opóźnić start o 2, 4 lub nawet 6 godzin. Dzięki temu zaoszczędzisz na kosztach, korzystając z nocnej taryfy dostawcy energii. Wewnątrz ładowarki umieszczone są liczne czujniki i zabezpieczenia. Wśród nich znajdują się m.in. zabezpieczenie elektrostatyczne oraz moduł wykrywający uszkodzenie uziemienia. W urządzeniu zainstalowano także zabezpieczenie różnicowoprądowe, podnapięciowe oraz przepięciowe.

Wspomniany wcześniej układ pomiaru temperatury pracy posiada czujnik w obudowie. Urządzenie automatycznie ograniczy moc ładowania lub wstrzyma je jeśli temperatura urządzenia wzrośnie powyżej granicy bezpieczeństwa. Następnie, system automatycznie wznowi pracę kiedy temperatura spadnie do bezpiecznego poziomu. Dodatkowo obudowa jak i przewody wykonane są z odpornego na płomienie tworzywa. Urządzenie może pracować zarówno w ekstremalnie niskich, jaki i wysokich temperaturach. Do czasu ustanowienia połączenia z samochodem we wtyczce ładowania samochodu brak zasilania. Ogranicza to ryzyko porażenia prądem przez mechaniczną ingerencję w nią.