Rower INDIANA X-Road 1.0 M21" Brązowo-Pomarańczowy

Rower INDIANA X-Road 1.0 M19" Brązowo-Pomarańczowy

W rowerach trekkingowych najważniejsza jest wygoda podróżowania i to nie tylko po równym podłożu. Za X-Road 1.0 w tej kwestii przemawia wiele argumentów: ergonomiczna, aluminiowa rama, amortyzowany widelec Suntour, profilowane siodło Velo, grube profilowane chwyty kierownicy umieszczonej na regulowanym mostku, duże, 28 calowe koła obute w opony Hook renomowanej firmy Rubena i 21 biegowy napęd z przerzutkami Shimano. Poza tym bezbateryjne oświetlenie zasilane dynamem, osłona łańcucha, błotniki i solidny bagażnik dopełniają wizerunku modelu X-Road jako wygodnego długodystansowca.

INDIANA jest marką dla ludzi ceniących sobie wolność, kochających przestrzeń, aktywność i komfort użytkowania. Rowery INDIANA oparte są na nowoczesnej konstrukcji ram. Producent zastosował podzespoły dostawców o najwyższej renomie na rynku. Komfort i bezpieczeństwo użytkowania gwarantuje między innymi osprzęt japońskiego SHIMANO.

Amortyzator

Amortyzator przedni marki SUNTOUR zapewni bardzo dobre tłumienie nierówności.

Kierownica

Regulowana wysokość kierownicy oraz kąt zapewni dobranie prawidłowej pozycji na rowerze.

Rama

Aluminiowa rama zapewnia niższą wagę roweru.

Przerzutka przód

Przednia przerzutka SHIMANO gwarantuję bezawaryjną zmianę przełożeń.

Przerzutka tył

Tylna przerzutka SHIMANO zapewni szybką i precyzyjną zmianę przełożeń przez wiele kilometrów.

Dynamo

Klasyczne dynamo.

Manetki

Wygodne manetki SHIMANO pozwalają zmieniać przełożenia bez odrywania rąk od kierownicy.

Siodełko

Wyprofilowane siodełko zwiększa komfort podróżowania.

Bagażnik

Solidny tylny bagażnik sprawdzi się w podróżach i zakupach. Oświetlenie gwarantuję dobrą widoczność roweru dla innych.

Opony

Markowe opony RUBENA oraz stożkowe aluminiowe obręcze poprawiają komfort i bezpieczeństwo podróżowania na długie kilometry.

Łańcuch

Stylowa osłona łańcucha chroni odzież przed zabrudzeniem czy wkręceniem się w napęd.

Każdy rower zakupiony w naszym sklepie jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło, pedały. Elementy te należy złożyć samodzielnie. W niektórych egzemplarzach może być koniecznie wykonanie niektórych podstawowych regulacji, które opisuje instrukcja obsługi.