Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17 28 cali męski Czarno-szary

Rower marzenie

Rower trekkingowy KROSS Trans 1.0 M17 świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i poza nim, więc to propozycja dla mężczyzn, którzy uwielbiają przemierzanie wielu kilometrów na jednośladzie. Tego typu rower zapewnia komfort jazdy zarówno po asfalcie, jak i po nieutwardzonych drogach, więc możesz wykorzystać go do codziennych dojazdów do pracy i dłuższych wypadów na rekreacyjny wyjazd za miasto. „Trekkingowa geometria” roweru sprawia, że jedzie się na nim w niemęczącej, naturalnej – wyprostowanej pozycji, dobrze trzymając się drogi i bez trudu kontrolując sytuację na niej.

Lekka konstrukcja

Aluminiowa, 17-calowa rama sprawia, że rower jest bardzo zwinny, lekki i w razie potrzeby łatwo podnieść go, by wjechać na wysoki krawężnik lub przenieść przez przeszkodę na leśnej drodze. Ramy wykonane z tego materiału są odporne na korozję, więc nie musisz obawiać się, że rower zacznie rdzewieć.

Przy wyborze rozmiaru ramy najważniejszymi czynnikami są Twój wzrost mierzony w zrelaksowanej pozycji oraz typ roweru, na jaki się decydujesz. W wyborze może pomóc Ci nasz kalkulator rozmiaru ramy. Rower przeznaczony jest dla osób o wzroście od 165 do 174 cm.

Płynna jazda

Rower ma 28-calowe koła, które zostały osadzone na aluminiowych obręczach, co przyczynia się do lekkie wagi pojazdu. Tak duże koła pozwalają na szybkie osiągnięcie docelowej prędkości jazdy, przez co zmęczysz się na nim mniej niż na rowerze z mniejszymi kołami. Również dzięki dużym kołom łatwiej jest pokonać różne przeszkody, takie jak np. dziura w drodze czy stromy podjazd, bez przerywania jazdy, a większy kontakt koła z podłożem i szerokie opony marki WANDA zapewniają dobrą przyczepność.

Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza! Wraz z upływem czasu spada ciśnienie w kołach – to naturalne zjawisko spowodowane porowatością dętki, które może powodować większy wysiłek przy pedałowaniu oraz szybsze zużycie i większe ryzyko przebicia opony. Zalecaną przez producenta wartość znajdziesz na bocznej części opony.

Bezpieczne hamowanie

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa każdego rowerzysty. W rowerze KROSS Trans 1.0 M17 wykorzystano aluminiowe hamulce typu V-Brake zarówno na przód, jak i na tył, które są lekkie, przez co nie wpływają znacząco na wagę roweru, a do tego mają dużą siłę hamowania. Dobrze sprawdzą się podczas jazdy rekreacyjnej i amatorskich wypadów poza miasto.

Osprzęt najwyższej jakości

Jazda na rowerze trekkingowym KROSS Trans 1.0 M17 nie wymaga żadnych specjalnych umiejętności, a 21 przełożeń sprawia, że takim rowerem łatwo pokonuje się trasy o różnym stopniu nachylenia. Przednie i tylne przerzutki SHIMANO Tourney świetnie się sprawdzą podczas rekreacyjnej jazdy na rowerze. Wyróżnia je duża wytrzymałość i sprawne działanie, dzięki któremu zmiana biegów jest płynna i bezproblemowa.

Korba i wolnobieg

Lekka i wydajna konstrukcja korby WHEEL TOP typu 28x38x48T x 170mm powoduje, że przenoszenie mocy przez pedał jest bardzo efektywne. Wolnobieg SUNRACE MFM2A to gwarancja niezrównanej solidności nawet w najtrudniejszych warunkach. Wytrzyma bardzo duży nacisk na pedały, a Ty bez obaw wykorzystasz pełen potencjał swoich mięśni przy wspinaniu się na strome wzniesienia.

Redukcja drgań

KROSS Trans 1.0 M17 to rower typu hardtail, co oznacza, że został wyposażony w przedni amortyzator marki SUNRACE typu FDM300 ze skokiem 30 mm, który ułatwia najeżdżanie na przeszkody i niweluje wstrząsy na kierownicy, zmniejszając tym samym obciążenie rąk podczas jazdy. Tego typu amortyzacja zapewnia niską masę roweru i dużą sztywność, która jest regulowana za pomocą sprężyny śrubowej, przez co najlepiej sprawdza się na trasach bez wielu stromych zjazdów i trudnych technicznie odcinków.

Oświetlenie to podstawa

Podczas poruszania się po drodze najważniejsze jest bezpieczeństwo - Twoje i osób, które mijasz. Oświetlenie roweru nie tylko powoli szybciej dostrzec Ci przeszkodę na trasie, ale także sprawia, że inni kierowcy widzą Ciebie. Rower KROSS Trans 1.0 M17 został wyposażony w przednie i tylne oświetlenie bateryjne, które zapewni Ci doskonałą widoczność i bezpieczeństwo na drodze. Baterie w zestawie.

Sprawne oświetlenie tylne i przednie jest wymagane przez prawo drogowe, tak samo jak sygnał dźwiękowy i sprawne hamulce.

Wygodne podróżowanie

Prosta sztyca siodełka w rowerze zapewni komfort nawet podczas długiej jazdy. Trzeba również podkreślić, że sztyca amortyzowana, dzięki czemu jazda po wszelkich nierównościach będzie czystą przyjemnością. Piankowe siodełko jest bardzo wygodne i zapewnia doskonały komfort nawet podczas długich wycieczek.

Kierownica

Rower ma stalową kierownicę, która ma aluminiowy wspornik, który nadaje jej lekkości, co przekłada się na mniejszą masę ogólną roweru oraz na łatwe prowadzenie. Konstrukcja uchwytów została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu maksymalnej przyczepności (antypoślizgowy materiał) w każdych warunkach pogodowych i zapobieganiu poślizgowi dłoni podczas jazdy. Jest to bardzo przydatne, szczególnie podczas deszczowej pogody, kiedy uchwyt kierownicy może stać się śliski.

Dodatkowe miejsce

Rower wyposażono w bagażnik, na którym możesz wygodnie przewieźć torbę czy plecak, a także wygodnie zamontować rozmaite akcesoria. W zależności od potrzeb możesz przymocować do niego fotelik dziecięcy, by jeździć na wycieczki całą rodziną, albo torbę czy kosz do przewożenia potrzebnych Ci rzeczy.

Co w zestawie?

W zestawie wraz z rowerem trekkingowym KROSS Trans 1.0 M17 kupujący otrzyma pedały, błotniki, bagażnik z linkami, oświetlenie wraz z bateriami, a także instrukcję obsługi i montażu oraz kartę gwarancyjną.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.

ZOBACZ WIĘCEJ