Kierownica PXN W GTL - GT One Czarny

Kierownica PXN W GTL - GT ONE to model stworzony dla osób, które chcą wejść na wyższy poziom sim racingu i oczekują większej kontroli nad samochodem. Sprawdzi się zarówno u użytkowników przesiadających się z prostszych kierownic, jak i u graczy, którzy szukają bardziej rozbudowanego rozwiązania do codziennej jazdy w symulatorach. To sprzęt nastawiony na dobrą funkcjonalność, szerokie możliwości konfiguracji i bardziej realistyczne wrażenia z prowadzenia.

Rozbudowane sterowanie i większa kontrola

Model GT ONE oferuje aż 78 sygnałów wejściowych, co daje dużą swobodę konfiguracji i pozwala przypisać wiele funkcji bezpośrednio do kierownicy. Na wyposażeniu znajdują się 12 programowalnych przycisków RGB, 2 przełączniki 7-way funky switch, 2 encodery kciukowe oraz 3 encodery absolutne, które mogą pracować także w trybie inkrementalnym. Taki układ ułatwia szybką zmianę ustawień auta i reagowanie na sytuację na torze bez odrywania rąk od kierownicy.

Łopatki i funkcjonalność wyścigowa

Kierownica została wyposażona w 4 łopatki z włókna węglowego, które zapewniają wyraźne i pewne działanie. Dwie górne odpowiadają za zmianę biegów, a dolne mogą pracować jako podwójne sprzęgło, pojedyncze sprzęgło lub programowalne wejścia. Do wyboru są trzy tryby pracy łopatek sprzęgła: oś połączona, oś niezależna oraz tryb przycisku, co pozwala lepiej dopasować działanie do konkretnej gry i własnych przyzwyczajeń.

Solidna konstrukcja i wygodny chwyt

GT ONE została zaprojektowana z myślą o trwałości i wygodzie podczas długich sesji. Uchwyt wykonano z zaawansowanego materiału TPE, który ma zapewniać komfortowy chwyt, lepsze podparcie dłoni i pewniejszą kontrolę. Rama z kompozytu włókna szklanego z powierzchnią z włókna węglowego, a także zintegrowany rdzeń ze stali o wysokiej wytrzymałości zwiększają sztywność konstrukcji i poprawiają ogólne wrażenia z użytkowania.

Ergonomia i dopasowanie do różnych stylów jazdy

Układ elementów sterujących zaprojektowano tak, aby był wygodny w obsłudze i łatwo dostępny niezależnie od sposobu trzymania kierownicy. Kierownica została przygotowana z myślą o wielu pozycjach rąk i stylach jazdy, dzięki czemu dobrze sprawdza się zarówno przy spokojniejszym prowadzeniu, jak i bardziej agresywnej jeździe wyścigowej. Krótki skok aktywacji przycisków i wyraźne sprzężenie dotykowe pomagają szybciej reagować podczas jazdy.

Personalizacja wyglądu i telemetrii

Model oferuje szerokie możliwości dopasowania wyglądu do własnych preferencji. Do dyspozycji jest 12 podświetlanych przycisków RGB, 3 encodery z podświetleniem oraz 15 diod LED RPM. Oświetlenie może pełnić nie tylko funkcję wizualną, ale także informacyjną, ponieważ współpracuje z telemetrią i może pokazywać dane w czasie rzeczywistym. To ułatwia kontrolę parametrów bez ciągłego patrzenia na ekran.

Wsparcie PXN SimRacing i SimHub

Kierownica współpracuje z oprogramowaniem PXN SimRacing, które umożliwia konfigurację mapowania przycisków, strojenie ustawień oraz dostęp do telemetrii w czasie rzeczywistym z większości gier wyścigowych. Obsługa SimHub dodatkowo rozszerza możliwości personalizacji oświetlenia i wizualizacji danych. Dzięki temu GT ONE może stać się bardziej dopasowanym elementem stanowiska gracza i lepiej odpowiadać na indywidualne potrzeby.

Szeroka kompatybilność i łatwa rozbudowa

GT ONE jest kompatybilna z bazami PXN serii VD oraz V12, a także współpracuje z większością baz innych producentów przy użyciu standardowego spiralnego kabla USB. Kierownica obsługuje port rozszerzeń dla baz innych firm, a opcjonalny adapter PXN Z QS pozwala korzystać z systemów quick release o rozstawie 50–70 mm. Dzięki temu model dobrze sprawdzi się zarówno jako rozwinięcie podstawowego zestawu, jak i jako element bardziej zaawansowanej konfiguracji.

Trwałość potwierdzona testami

Konstrukcja kierownicy została zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu i została poddana szerokim testom wytrzymałościowym. Model przeszedł 44 testy walidacyjne, które obejmowały m.in. trwałość mechaniczną, odporność na wibracje, zmienne temperatury oraz wilgotność, a także testy wibracyjne, strukturalne, wydajnościowe oraz trwałości powierzchni. Dzięki temu kierownica lepiej sprawdzi się podczas długich i wymagających sesji, co ma znaczenie dla użytkowników oczekujących stabilnego i odpornego na zużycie sprzętu.