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Kaski rowerowe (96)
Wróć
Instrukcja obsługi Kask rowerowy ABUS AirDrop Polar Biały Full Face MTB (rozmiar S/M, 52-58 cm) MIPS
25 - 27
Bruksanvisning
28 - 30
Bruksanvisning
22 - 24
Brugsanvising
10 - 12
Gebruiksaanwijzing
19 - 21
Istruzioni per l'uso
31 - 33
Käyttöohje
34 - 36
Instrucja obsługi
46 - 48
Juhendid
7 - 9
Mode d‘emploi
4 - 6
Instruction manual
13 - 15
Instrucciones de uso
37 - 39
Návod na použití
43 - 45
Használati utasítás
1 - 3
Gebrauchsanleitung
16 - 18
Instruções de uso
©ABUS
August Bremicker Söhne KG
D 58292 Wetter
E-Mail:mobile@abus.de
Tel: +49 2335 - 634 0
Fax: +49 2335 - 634 300
www.abus.com
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40 - 42
Návod na použitie
INSTRUCTION MANUAL
AIRDROP
AIRDROP MIPS
AIRDROP MIPS QUIN
UK-Importer:
ABUS (UK) Ltd.
Unit 8 Third Way Corner,
Avonmouth
Bristol BS11 9HL, UK
Tel.: +44 117 204 70 00
info@abus-uk.com
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C
B
A
D E F
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf eines Qualitäts-Fahrradhelmes des Sicherheits-
spezialisten ABUS, der streng nach den aktuell gültigen Sicherheitsnormen hergestellt
und zertifiziert wurde.
• Lesen Sie diese Sicherheitshinweise durch und befolgen Sie diese. Das Nichtbeachten
kann zu einem Personen- und Sachschäden führen!
• Verpackungsmaterial von Kindern fernhalten: Erstickungsgefahr!
• Der Helm ist eine PSA der Kategorie II und ist konform mit der Verordnung (EU) 2016/425.
• Die vollständige Konformitätserklärung ist unter https://docs.abus.com/ zu finden.
• Dieser Helm wurde von Testhaus TÜV Rheinland LGA Products GmbH, N.B. 0197,
Tillystraße 2, D-90431 Nürnberg zertifiziert.
• EN 1078:2012+A1:2012 – Norm für Helme für Radfahrer und Benutzer von Skateboards
und Inline-Skates.
• The chin bar Meets ASTM F1952-10 Standard Specification: Helmets Used for Downhill
Mountain Bicycle Racing
Achtung: Auch nach Richtlinien und Normen geprüfte Helme bieten keine Garantie
für Unzerstörbarkeit und für den Ausschluss von Verletzungen oder Todesfällen.
Für höchsten Schutz sind folgende Hinweise dringend zu beachten:
1. Verwendung
Dieser Helm wurde ausschließlich für den Fahrradsport entwickelt und ist als wichtiger
Bestandteil der Schutzausrüstungen ausschließlich bei folgenden Aktivitäten zu empfehlen
(Abb. A).
Für folgende Aktivitäten ist dieser Helm nicht geeignet (Abb. B).
Der Helm ist nicht für die Verwendung in anderen Sportarten/ Aktivitäten zugelassen.
WARNUNG: Kinnbügel schützen selbst bei einem Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit
nicht immer umfassend, was zu ernsthaften Verletzungen oder sogar zum Tod führen
kann.
WARNUNG: Der Schutz eines Fahrradhelmes ist nicht immer umfassend, was zu ernsthaf-
ten Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.
2. Optimaler Sitz
• Der Helm sollte nicht zu weit in die Stirn gezogen werden, damit die Sicht nicht
beeinträchtigt wird (Abb. B).
• Die Stirn muss geschützt sein. Deshalb sollte der Helm nicht zu weit über den Hinterkopf
geschoben werden (Abb. C).
• Der Helm ist richtig angepasst, wenn er waagerecht auf dem Kopf sitzt (Abb. A).
Die Voraussetzung dafür, dass Ihr Helm eine Schutzfunktion übernehmen kann ist, dass er
richtig passt. Probieren Sie deshalb verschiedene Größen aus und wählen die, bei der der
Helm fest und komfortabel auf dem Kopf sitzt (Abb. C).
3. Einstellung des Kopfrings
ABUS-Schutzhelme sind meistens in zwei Schalengrößen
erhältlich. Die Anpassung des Helmes auf die individuelle
Kopfgröße kann, je nach Typ, z.B. mit folgenden, sehr
komfortabelen Einstellsystemen vorgenommen werden:
4. Einstellen der Gurtbänder
1. Das korrekte Anziehen des Kinnriemens ist äußerst wichtig. Wenn der locker ist, kann der
Helm bei einem Aufprall abfallen, sodass der Kopf völlig ungeschützt bleibt. Verwenden
Sie keinen Helm, der bei geschlossenem Kinnriemen vom Kopf abgerollt werden kann, da
er sich bei einem Unfall lösen kann, was zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen
kann. Verwenden Sie keine Kinnabdeckung oder tragen Sie den Riemen am Ende des
Kinns. Wenn sich der Kinnriemen nicht in der richtigen Position befindet (gut unter Ihrem
Kinn neben dem Hals) oder richtig verwendet wird, kann sich der Helm bei einem Unfall
lösen und zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
2. Um das D-Ring-Rückhaltesystem sicher zu befestigen, führen Sie das Ende des Kinnrie-
mens nur durch die D-Ringe siehe Abbildung (Abb. D) und ziehen Sie es durch (Abb. E).
Ziehen Sie es fest gegen Ihren Hals.
3. Sichern Sie den Schnappverschluss am Ende des Kinnriemens auf der Seite des D-Rings,
wie in (Abb. F) gezeigt, um das lose Ende des Kinnriemens nach Abschluss von Schritt 1 mit
dem roten Schnappverschluss zu sichern.
STELLEN SIE SICHER, DASS DER GURT BEFESTIGT WIRD, WÄHREND SIE FAHREN
SICHT- & AUGENSCHUTZ
Überprüfen Sie immer eine angemessene Sicht, insbesondere Ihre periphere Sicht (zu Ihren
Seiten, wenn Sie geradeaus schauen). Wenn Helme beispielsweise zusammen mit Brillen
oder anderen Augenbedeckungen verwendet werden, können Sichteinschränkungen
auftreten. Es liegt in der Verantwortung jedes Nutzers, vor der Verwendung sicherzustellen,
dass er oder sie mit dem Helm angemessen sehen kann. Verwenden Sie nie einen Helm
oder Augenschutz, der Ihre Sicht so einschränkt, dass Sie Ihr Fahrrad nicht sicher fahren
können. Die Nicht-Verwendung von passendem Augenschutz kann einen Unfall verursa-
chen und zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
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LIFT UP & RELEASE
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5. Sachgemäße Handhabung und Pflege
• Vor jedem Gebrauch muss der Helm und dessen Beriemung geprüft werden.
• In regelmäßigen Abständen sollte der Helm auf sichtbare Mängel überprüft werden.
• Bitte den Helm niemals verändern oder Originalteile entfernen, weil dies die Schutzwir-
kung des Helmes vermindert.
• Den Helm nicht bemalen und bekleben, weil schädigende Inhaltsstoffe die Stabilität und
Schutzwirkung herabsetzen könnten.
• Helm niemals umgestalten oder zweckentfremden.
• Jegliche Nichtbeachtung der Gebrauchshinweise, sowie Veränderungen, und unsachge-
mäße Benutzung des Helms können zum Haftungsausschluss führen.
• Helm kühl, trocken und geschützt lagern. Um den Helm vor Beschädigungen zu schüt-
zen, den Helm in der Originalverpackung oder vergleichbarem transportieren.
• Der Helm darf keinesfalls Temperaturen über 60°C (147°F) ausgesetzt werden, weil er
sonst schützende Eigenschaften verlieren könnte.
• Nicht hinter Glasscheiben, z.B. im Auto (Brennglaseffekt), oder in der Nähe von
Heiz- oder Wärmequellen aufbewahren.
• Ist der Helm einem stärkeren Stoß ausgesetzt worden, muss er sofort ersetzt werden,
weil auch ohne sichtbare Hinweise die Schutzwirkung stark beeinträchtigt sein kann.
• In Abhängigkeit des Nutzungsgrades und den konkreten Einsatzbedingungen muss ein
Fahrradhelm nach spätestens 4 - 5 Jahren ab der ersten Nutzung ausgetauscht werden.
Angesichts der nicht vermeidbaren Materialermüdung muss der Helm spätestens 8 Jahre
nach Produktionsdatum auch dann ausgetauscht werden, wenn dieser keine offensicht-
lichen optischen oder technischen Mängel aufweist.
• Helmschale, Verstellring und herausnehmbare Innenpolster können von Hand (lauwar-
mes Wasser, weiche Tücher, lösungsmittelfreier Reiniger) gereinigt werden. Dies gilt auch
für Sonnenschutzschirme.
• Verwenden Sie ausschließlich Original Ersatzteile.
• Bitte informieren Sie sich zur Entsorgung des Produktes bei Ihrem Entsorgungsunternehmen.
Entsorgen Sie die Verpackung sortenrein. Geben Sie Pappe und Karton zum Altpapier,
Folien und Kunststoffteile in die Wertstoff-Sammlung.
• Für Helme, die mit Quin ausgestattet sind, bitte beiliegende Hinweise beachten.
Congratulations! You are now the owner of a top quality ABUS bicycle helmet. This
helmet has been produced under strict conditions and is certified according to the
following standards:
• Please read and follow these safety instructions. Non-observance of these instructions
could lead to injury to persons and/or device damage!
• Keep packaging material away from children: Danger of suffocation!
• ABUS August Bremicker Söhne KG hereby declares that this helmet is Category II personal
protective equipment (PPE), and complies with Regulation (EU) 2016/425. The full EU
Declaration of Conformity can be found online at: docs.abus.com
• UK Declaration of Conformity: Hereby, ABUS August Bremicker Söhne KG declares that the
personal protective equipment (PPE) bicycle helmet is in compliance with the Regulation
2016/425 on personal protective equipment as brought into UK law. The full text of the UK
declaration of conformity is available at the following internet address: docs.abus.com
• EN 1078:2012+A1:2012 – European standard for cyclists, skateboarders and inline skaters.
• The chin bar Meets ASTM F1952-10 Standard Specification: Helmets Used for Downhill
Mountain Bicycle Racing
• This helmet has been certified by the notified body TÜV Rheinland LGA Products GmbH,
N.B. 0197, Tillystraße 2, D-90431 Nürnberg.
Attention: Please note that no helmet is indestructible and will not prevent all
head injuries or deaths.
For the best possible protection, please observe the following guidelines:
1. Usage
This helmet is designed exclusively for cycling sports is recommended as protective equip-
ment for the following activities (fig. A).
It is not suitable for the following activities (fig. B).
The helmet is not approved for use in other types of sports / activities.
WARNING: Chin bars may not protect you in some crashes — even low speed crashes —
and serious injury or death can occur.
WARNING: The protection provided by a bicycle helmet is not always comprehensive,
which can lead to serious injury or even death.
2. Optimum fit
• Do not pull the helmet over your forehead, reducing visibility (fig. B).
• Do not push the helmet towards the back of your head, as this will not protect your
forehead (fig. C).
• The helmet is properly fitted when it sits level on the head. (fig. A)
• The helmet can only protect your head if it fits correctly (fig. C).
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3. Adjustement of the head ring
Almost all ABUS helmets are available in 2 sizes.
Adjusting the helmet to the individual head size
can be achieved, depending on the type, with the
following easy to use fitting systems.
4. Adjustment of the straps
1. proper tightening of the chin strap is extremely important. If the chin strap is loose, the
helmet may break off in an impact, leaving your head completely unprotected. Do not use
a helmet that can be rolled off your head when the chin strap is closed, as it may come
off in an accident, resulting in death or serious injury. Do not use a chin strap or wear the
strap at the chin end. If the chin strap is not in the correct position [far under the chin
near the neck] or is not used properly, the helmet may come off in an accident, resulting in
death or serious injury.
2. to securely fasten the D-ring restraint system, thread the end of the chin strap through
the D-rings only, as shown in the illustration (Fig. A), and pull the loop back (Fig. B) by
pulling it firmly against your neck.
3. attach the snap on the end of the chin strap on the side of the D-rings as shown in (Fig.
C) to secure the loose end of the chin strap with the red snap after you have completed the
first step.
CHECK OCCASIONALLY DURING USE TO MAKE SURE THE STRAP DOES NOT COME LOOSE WHILE RIDING.
VISION AND EYE PROTECTION
Always check that you can see adequately, especially your peripheral vision (sideways while
looking forward). For example, if you are wearing a helmet in conjunction with goggles or
other eye protection, you may experience vision limitations. It is the responsibility of each
user to make sure that he or she can see adequately with the helmet on before using it.
Never use a helmet or eye protection that restricts your vision to the point that you cannot
safely ride a bicycle.
Failure to use proper eye protection can cause an accident and result in serious injury or
death.
5. Proper maintenance and care
• Before each use, the helmet and its strapping must be checked.
• Regularly check the helmet for signs of damage.
• Do not alter the specification of this helmet as it will reduce its protective effect.
• Do not apply stickers or paint to the helmet as this can be damaging to the materials.
• Do not remodel or misuse the helmet.
• Any non-observance of the instructions for use, as well as modifications, and improper
use of the helmet may lead to exclusion of liability..
• Store helmet in a cool, dry and protected place. To protect the helmet from damage,
transport the helmet in its original packaging or equivalent.
• Do not expose the helmet to temperatures in excess of 60˚C (147°F). Do not store behind
glass, e.g. in a car (burning glass effect), near heaters etc.
• If you suspect that the helmet has received a large impact, even if there is no visible
damage, please purchase a new helmet.
• This helmet has a limited service life and should be replaced when it shows obvious
signs of wear.
• Depending on the frequency of use and the specific operational conditions, a bicycle
helmet must be replaced 4 - 5 years after the first time it is used. In view of the unavoi-
dable material fatigue, the helmet must, however, be replaced at most 8 years after its
production date even if it displays no clear visible or technical defects.
• The helmet, inner pads and head ring can be cleaned using lukewarm water,
solvent-free detergents and a soft cloth.
• Only use original spare parts.
• Please contact your local waste disposal company for correct disposal. Dispose of the
packaging according to type. Separate the cardboard, foil and plastic elements for
recycling.
• Please observe the notes enclosed for helmets equipped with Quin.
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1FIGURE A 2FIGURE B 3FIGURE C
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Félicitations ! Vous venez d‘acheter un casque vélo ABUS haut de gamme. Ce casque a été
fabriqué selon un processus strict et est certifié selon les normes suivantes :
• Lisez et suivez ces consignes de sécurité. Leur non-respect peut conduire à des
dommages matériels et corporels !
• Gardez le matériel d‘emballage hors de portée des enfants : Risque d’asphyxie !
• Le casque est un EPI de catégorie II. Il est en conformité avec le règlement (EU) 2016/425.
• Pour consulter l’intégralité de la déclaration de conformité : https://docs.abus.com/
• Ce casque a été certifié par le laboratoire de tests TÜV Rheinland LGA Products GmbH,
N.B. 0197, Tillystraße 2, D-90431 Nürnberg (Allemagne).
• EN 1078:2012+A1:2012 : Norme européenne pour cyclistes et pour utilisateurs de
planches à roulettes et de patins à roulettes.
• The chin bar Meets ASTM F1952-10 Standard Specification : Helmets Used for Downhill
Mountain Bicycle Racing
Attention : Même les casques testés conformément aux directives et aux normes ne
garantissent pas l‘indestructibilité et l‘exclusion des blessures ou de la mort.
Pour une protection aussi efficace que possible, veuillez respecter les
instructions suivantes :
1. Utilisation
Ce casque a été conçu exclusivement pour le cyclisme et, en tant qu‘élément important de
l‘équipement de protection, il est exclusivement recommandé pour les activités suivantes
(fig. A).
Il ne convient pas aux activités suivantes (fig. B).
Le casque n’est pas homologué pour une utilisation dans d’autres domaines d’activités
sportives/d’activités.
AVERTISSEMENT : Les mentonnières ne protègent pas toujours complètement, même en
cas de choc à faible vitesse, ce qui peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
AVERTISSEMENT : La protection offerte par un casque de vélo n‘est pas toujours complète,
ce qui peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
2. Position optimale
• Le casque ne doit pas être trop bas sur le front afin de ne pas nuire à la visibilité (fig. B).
• Le front doit être protégé. Par conséquent, le casque ne doit pas être poussé trop loin sur
l‘arrière de la tête (fig. C).
• Le casque est correctement ajusté lorsqu‘il repose horizontalement sur la tête (fig. A).
La condition préalable pour que votre casque assure une fonction de protection est qu‘il
soit correctement ajusté (fig. C).
3. Réglage de la molette
La majorité des casques ABUS sont disponibles en 2 tailles.
Régler le casque à la taille de la tête de l‘utilisateur peut
se faire, en fonction du modèle, à l‘aide des systèmes
suivants très faciles d‘utilisation.
4. Réglage des sangles
1. Le serrage correct de la jugulaire est extrêmement important. Si elle est desserrée, le cas-
que peut tomber en cas de choc, laissant la tête complètement exposée. N‘utilisez pas un
casque qui peut être retiré de la tête lorsque la jugulaire est fermée, car il peut se détacher
en cas d‘accident, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. N‘utilisez pas de
cache-menton ou ne portez pas la lanière à l‘extrémité du menton. Si la jugulaire n‘est
pas dans la bonne position (bien sous votre menton à côté du cou) ou n’est pas utilisée
correctement, le casque peut se détacher en cas d‘accident, ce qui peut entraîner la mort
ou des blessures graves.
2. Pour fixer solidement le système de retenue à anneaux en D, faire passer l‘extrémité de
la jugulaire uniquement dans les anneaux en D, voir l‘illustration (fig. D), et la tirer (fig. E).
Tirez-le fermement contre votre cou.
3. Fixez la fermeture à déclic à l‘extrémité de la jugulaire sur le côté de l‘anneau en D, com-
me indiqué dans (Fig. F), afin de sécuriser l‘extrémité libre de la jugulaire avec la fermeture
à déclic rouge une fois l‘étape 1 terminée.
ASSUREZ-VOUS QUE LA SANGLE EST ATTACHÉE PENDANT QUE VOUS ROULEZ
PROTECTION VISUELLE & OCULAIRE
Vérifiez toujours que vous avez une vision adéquate, en particulier votre vision péri-
phérique (vers vos côtés lorsque vous regardez droit devant vous). Lorsque les casques
sont utilisés avec des lunettes ou d‘autres protections oculaires, par exemple, la visibilité
peut être réduite. Il est de la responsabilité de chaque utilisateur de s‘assurer qu‘il ou elle
peut voir correctement avec le casque avant de l‘utiliser. N‘utilisez jamais de casque ou de
protection oculaire qui réduisent votre vision au point de vous empêcher de conduire votre
vélo en toute sécurité. La non-utilisation d‘une protection oculaire adaptée peut provoquer
un accident et entraîner des blessures graves, voire la mort.
D E F
1FIGURE A 2FIGURE B 3FIGURE C
1FIGURE A 2FIGURE B 3FIGURE C
EN 1078:2012+A1:2012
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