Przerzutka przednia marka
 |
Przerzutka przednia marka Stosowane w szosówkach przednie przerzutki, w zależności od grupy, mogą obsługiwać od dwóch do trzech blatów. Do ich budowy stosuje się głównie aluminium. Im wyższy model, tym więcej tytanu lub karbonu, mającego wpływ na ich wagę. W wyższych modelach oprócz długości ramion korby (mamy do wyboru 165, 170, 172,5 i 175 mm) możemy wybrać też liczbę zębów poszczególnych zębatek np. 46/36 lub 53/39, a tym samym przełożenia naszego napędu. Kolarze z „mocną” nogą mogą sobie pozwolić na dwa blaty. Więcej blatów, to większa możliwość doboru odpowiedniego biegu, zarówno na długie podjazdy, jak i szybkie zjazdy.
|
Najwyższe grupy oferowane są też w wersji elektrycznej. Wyeliminowana została linka, która przenosi ustawienia z manetki na przerzutkę. Manetka (przewodowo lub nawet bezprzewodowo, w zależności od modelu) wysyła sygnał do przerzutki jaki bieg aktualnie powinien być ustawiony. Pamiętać należy jedynie o naładowaniu co jakiś czas akumulatorków. Przerzutki elektryczne dają jeszcze szybszą i płynniejszą reakcję na zmianę biegu, co znajduje zastosowanie przede wszystkim w kolarstwie zawodowym.
| Przerzutka typu Top Swing | Przerzutka typu Down Swing | ||||||||
|
|
||||||||
| Przerzutka typu Top Swing charakteryzuje się wózkiem, który znajduje się nad obejmą lub mocowaniem. | Przerzutka typu Down Swing charakteryzuje się wózkiem, który znajduje się poniżej obejmy lub mocowania. | ||||||||
|
|
| Hierarchia przerzutek SHIMANO
WYSOKIEJ KLASY |
||||
| Pełen profesjonalizm |
Najwyższa trwałość i lekkość |
Wyczynowa jakość i osiągi |
Wyczynowa jakość i wytrzymałość |
|
|
|
|
|
|
| DLA POCZĄTKUJĄCYCH
|
||||
| Komfort użytkowania |
Solidność Shimano |
Wytrzymałość Shimano |
Jakość wykonania |
|
|
|
|
|
|
| Hierarchia przerzutek SRAM |
