Według producenta nowy kask rowerowy Specialized Evade 4 gwarantuje znacznie lepsze chłodzenie, ale nie przynosi wzrostu prędkości. To rodzi pytanie, czy w przypadku kasków aero osiągnęliśmy już pewien limit rozwoju. W pewnym sensie wymuszają to konkretne przepisy.
Kask rowerowy Specialized Evade 4 z jeszcze lepszym chłodzeniem
Producent przekonuje, że najnowsza wersja kasku rowerowego Specialized Evade 4 jest o 2,4% bardziej przewiewna niż poprzednik. Zmieniono też kształt wnętrza, aby poprawić dopasowanie do głowy i ogólny komfort. Co ważne, poprawa wentylacji nie odbyła się kosztem aerodynamiki. Specialized podkreśla, że Evade 4 nie jest wolniejszy od modelu Evade 3, ale z drugiej strony progresu w tej sferze również nie stwierdzono.
Na rozwój tego typu kasków wpływ mają również przepisy. UCI zabroniła stosowania elementów takich jak osłony uszu czy wizjery w wyścigach ze startu wspólnego. To ogranicza pole manewru projektantów i może sugerować, że dalsze zyski aerodynamiczne będą trudne do osiągnięcia.
W kasku rowerowym Specialized Evade 4 pojawiła się natomiast niewielka zmiana w wadze. Rozmiar M waży teraz deklarowane 290 gramów, czyli nieco więcej niż wcześniej. Różnica nie jest ogromna, ale pokazuje, że poprawa komfortu i chłodzenia często wymaga kompromisów.
Kaski rowerowe w naszej ofercie:
Producent konsekwencje rozwija tę linię kasków na rower
Seria kasków na rower Evade od samego początku była projektem, który miał łączyć osiągi z codzienną użytecznością. Pierwsza wersja z 2014 roku wyróżniała się formą i sensowną wentylacją, dzięki czemu nie była zarezerwowana wyłącznie na chłodne dni lub wyścigi. W kolejnych latach konstrukcja zmieniała się raczej ewolucyjnie. Największy krok wykonano przy drugiej generacji w 2018 roku, a później dopracowywano szczegóły.
Obecna odsłona kasków Specialized wpisuje się w tę filozofię. Dodano więcej otworów wentylacyjnych z przodu, więc teraz jest ich siedem. W tylnej części pojawiły się dodatkowe szczeliny, które mają poprawić przepływ powietrza. Nadal można przechowywać okulary w przednich wlotach, co stało się już znakiem rozpoznawczym tej serii.
Przy projektowaniu tego modelu wykorzystano także doświadczenia z kasku TT5. Według zespołu odpowiedzialnego za badania aerodynamiczne, Evade 4 ma dobrze działać w różnych pozycjach na rowerze. Skrócony tył powinien pomóc w sytuacjach, gdy rowerzysta pochyla głowę, na przykład podczas sprintu.
Ile kosztuje kask Specialized Evade 4?
Ciekawy jest kierunek, który obrała firma. Zamiast skupiać się wyłącznie na oporze powietrza, coraz więcej uwagi poświęca temperaturze. Dane z ostatnich edycji Tour de France pokazują, że liczba etapów rozgrywanych w bardzo wysokich temperaturach rośnie. W takiej sytuacji lepsze chłodzenie może mieć realny wpływ na samopoczucie i decyzje zawodników. Bezpośredniego przełożenia na aerodynamikę więc nie ma, lecz w praktyce inne cechy kasku rowerowego Specialized Evade 4 też mogą mieć istotny wpływ na szeroko rozumianą efektywność jazdy. Niezależnie od tego, czy ktoś będzie poruszał się na gravelu, rowerze szosowym czy miejskim/
Cena kasku pozostaje na wysokim poziomie, bo w przeliczeniu z euro na naszą walutę kosztuje 1499 zł. To jasno pokazuje, że mamy do czynienia ze sprzętem z górnej półki, gdzie różnice są coraz bardziej subtelne, a postęp nie zawsze oznacza wzrost prędkości.
