Pedały rowerowe Shimano w dwóch nowych odsłonach. Gigantyczna zmiana po 23 latach
Po 23 latach obecności systemu pedałów rowerowych Shimano SPD-SL producent zdecydował się na wprowadzenie jego następców. Nowy standard nosi nazwę SPD-SLR i obejmuje zarówno pedały, jak i bloki. Firma zapowiada kilka konkretnych korzyści: niższą masę, łatwiejsze wpinanie buta oraz mniejszą odległość pomiędzy stopą a osią pedału.
Dwie wersje nowych pedałów rowerowych Shimano
Najważniejsza informacja dla obecnych użytkowników jest jednak taka, że nowe bloki nie współpracują ze starymi pedałami SPD-SL. Oznacza to, że przejście na SPD-SLR wymaga wymiany obu elementów jednocześnie.
Nowe pedały rowerowe Shimano pojawią się w dwóch wersjach: Dura-Ace PD-R9300 oraz Ultegra PD-R8200. Producent przygotował też trzy rodzaje bloków oznaczonych kolorami. Żółte zapewniają sześć stopni luzu roboczego, niebieskie dwa stopnie, a czerwone są całkowicie sztywne. Zakres ruchu pozostał taki sam jak w przypadku bloków SPD-SL, ale zwiększono możliwości regulacji ich położenia na boki. Dzięki temu łatwiej dopasować ustawienie stóp do własnych preferencji i geometrii ciała.
W ofercie znalazł się również szary blok przeznaczony głównie dla osób korzystających z butów innych producentów. Według Shimano ma on współpracować z większością modeli zgodnych ze standardem SPD-SL. Zachowuje taki sam luz roboczy jak wersja żółta, lecz nie zapewnia obniżonej wysokości całego układu.
Celem była większa stabilność i kontrola nad rowerem
Według twórców połączenie nowych pedałów Shimano i bloków obniża wysokość platformy o 2,3 mm. W praktyce oznacza to, że stopa znajduje się bliżej osi pedału. Ma to poprawić stabilność podczas pedałowania, a także zwiększyć kontrolę nad rowerem. Zmieniono również sam mechanizm wpinania. Powierzchnia, w którą trafia blok, jest większa, a wymagany kąt zatrzaśnięcia zmniejszono z 15,5 do 10,5 stopnia. Dzięki temu pierwsze wpięcie powinno być łatwiejsze niż dotychczas.
Przeprojektowano także same bloki rowerowe Shimano. Do ich montażu nie są już potrzebne podkładki stosowane wcześniej w SPD-SL, co pozwoliło ograniczyć masę kompletu z 71 do 55 gramów. Firma dodała również nowe oznaczenia ułatwiające precyzyjne ustawienie bloków pod butem.
Czym różnią się oba warianty pedałów Shimano?
Różnice między grupami Dura-Ace i Ultegra nie ograniczają się jedynie do nazwy. W modelu Dura-Ace łożysko znajduje się z boku górnej części pedału, natomiast w Ultegrze umieszczono je pod platformą. Efektem jest nieco większa wysokość stosu w tańszej wersji, wynosząca 13,3 mm. Shimano informuje również o około 11-procentowym spadku sztywności w porównaniu z modelem Dura-Ace. Droższe pedały rowerowe Shimano mają ponadto generować wyraźnie mniejsze opory pracy dzięki zastosowaniu bardziej zaawansowanych łożysk.
Obie konstrukcje wykonano z kompozytu węglowego i wyposażono w stalowe powierzchnie kontaktowe chroniące przed zużyciem. Masa kompletu pedałów Dura-Ace ma wynosić 227 gramów, natomiast Ultegra jest cięższa jedynie o jeden gram. Podobnie jak wcześniej, dostępna będzie również wersja z osią dłuższą o 4 mm.
Firma zaprezentowała też nowe buty
Premiera SPD-SLR zbiegła się z prezentacją nowych butów rowerowych Shimano. Topowy model SH-RC901 S-Phyre otrzymał lżejszą konstrukcję, większy zakres regulacji położenia bloków oraz nową formę dopasowania Dynalast 2.0, która według firmy ma ograniczać zmęczenie stóp podczas długich jazd. Producent zastosował także karbonowy zapiętek oraz przeprojektowaną cholewkę zapinaną dwoma pokrętłami Boa Li2.
Podobne rozwiązania trafiły do tańszych butów rowerowych SH-RC810. Ten model również korzysta z systemu Dynalast 2.0 i dwóch pokręteł Boa Li2. Shimano zwraca uwagę na karbonową podeszwę z wewnętrznym kanałem, który poprawia przepływ powietrza i pomaga odprowadzać wodę podczas jazdy w deszczowych warunkach.