Siodełko Fizik wraca na rynek. To już nie jest klasyczny model sprzed dwóch dekad, choć do niego nawiązuje
Siodełko Fizik Arione, które wielu rowerzystom kojarzy się z początkiem lat dwutysięcznych, wchodzi na rynek w odświeżonej wersji. Dawniej był to jeden z najczęściej wybieranych modeli w zawodowym kolarstwie, a teraz wraca ono do łask.
Dlaczego to siodełko Fizik jest godne uwagi?
Siodełko Fizik Arione ma charakterystyczną długość i płaską konstrukcję, co podobało się kolarzom, którzy lubili mieć możliwość przesuwania się w trakcie jazdy, zamiast siedzieć sztywno w jednym punkcie. Z czasem jednak w branży zaczęły dominować siodełka o krótszym nosie i to właśnie one przejęły rynek. Teraz Arione wraca, ale w bardziej nowoczesnej formie.
Fizik przekonuje, że konstrukcja siodełka pozwala kolarzowi łatwiej zmieniać pozycję na dłuższych odcinkach. Producent podkreśla, że dzięki płaskiemu profilowi i wąskiej budowie można swobodnie przemieszczać się w przód i tył, co pomaga znaleźć wygodne ułożenie podczas mocniejszej jazdy lub przyjmowania bardziej aerodynamicznej pozycji. Wprowadzone zostały dwie szerokości: 135 mm oraz 145 mm. Długość jest stała i wynosi 284 mm. W porównaniu z krótkimi siodełkami do współczesnych rowerów to wyraźnie więcej, co od razu wyróżnia model Arione na tle obecnych trendów.
Druk 3D pełni ważną funkcję
Największą nowością jest wersja Adaptive, czyli model z wyściółką drukowaną w 3D. W tej technologii da się tworzyć różne strefy twardości, dzięki czemu nie cała powierzchnia reaguje tak samo. Środek siodła Arione jest bardziej elastyczny, co według Fizika powinno poprawiać rozłożenie nacisku i ograniczać nieprzyjemne punkty kontaktu. Producent deklaruje nawet, że szczytowe wartości nacisku są niższe o około 60%.
Druga opcja to klasyczna EVA, ale w bardziej dopracowanej formie. Pianka ma niższy profil i specjalną fakturę, która poprawia stabilność podczas pedałowania. W tej wersji dodano też kanał odciążający, którego wcześniej w Arione nie było, co ma poprawić komfort jazdy w pozycji pochylonej.
Producent stoi w opozycji do trendów
Oba rodzaje wyściółki są montowane na skorupie R1 z karbonowymi szynami i nylonem wzmacnianym włóknem węglowym. Dla osób, które chcą niższej ceny, przygotowano warianty R3 i R5. Różnią się one materiałami, głównie rodzajem szyn oraz stopniem wzmocnienia skorupy. Jeśli chodzi o wagę, to różnice są zauważalne. Wersja 135 mm z wyściółką 3D waży 184 g, a ta z pianką EVA 147 g. Szerszy model jest tylko nieznacznie cięższy. Dodatkowym atutem, szczególnie dla triathlonistów, jest możliwość zamontowania koszyka na bidon z tyłu siodełka.
Arione stoi zatem trochę w opozycji do kierunku, w jakim rozwinął się rynek. Obecnie kolarze częściej sięgają po krótkie siodełka, które wymuszają na nich utrzymywanie jednej, stabilnej pozycji. U wielu osób zmniejsza to ryzyko otarć i bólu w dolnej części pleców, zwłaszcza podczas długiej jazdy w pozycji aerodynamicznej. Krótsze modele ułatwiają też ustawienie siodła nieco bardziej z przodu, co dobrze współgra z bardziej stromymi ramami stosowanymi np. w nowoczesnych rowerach szosowych. Takie umiejscowienie może zwiększyć komfort w biodrach i ułatwić generowanie mocy.
Ile kosztuje to siodełko Fizik?
Mimo to nie brakuje kolarzy, którzy wciąż wolą dłuższe modele, bo dają im większą swobodę podczas jazdy. To właśnie do nich skierowana jest nowa wersja siodełka Arione.
Czy siodełko ponownie zdobędzie popularność? Trudno przewidzieć. Jedni docenią możliwość przesuwania się na siodle, inni zostaną przy krótkich konstrukcjach, które zapewniają stabilne oparcie niezależnie od terenu. Jedno jest pewne: powrót Arione pokazuje, że w świecie kolarskim wciąż jest miejsce na różne podejścia do komfortu i pozycji na rowerze. Ceny, w zależności od wariantów, obejmują kwoty od 99 euro (około 420 zł według kursu z dnia 23 lutego 2026) do 299 euro (nieco ponad 1250 zł).