Ultralekki laptop nie musi kosztować fortuny. Lenovo ma na to nowy pomysł
Przez lata na rynku laptopów panowała niepisana zasada: metalowa obudowa i waga poniżej kilograma to luksus, za który trzeba słono zapłacić. Lenovo postanowiło jednak podejść do tematu inaczej i pokazać, że lekki, dobrze wykonany laptop może kosztować tyle, ile przeciętny użytkownik jest w stanie bez bólu wyłożyć z kieszeni, a stoi za tym konkretna filozofia i przemysłowy projekt, który ma na zawsze zmienić to, ile płacimy za sprzęt tego typu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, niepozorny Lecoo Air 14 może okazać się początkiem czegoś naprawdę istotnego dla całego rynku.
Mniej niż kilogram i metalowa obudowa
Kiedy bierzesz Lecoo Air 14 do ręki po raz pierwszy, trudno uwierzyć, że to budżetowy sprzęt. Obudowa jest metalowa, wykończenie solidne, a grubość całego urządzenia wynosi zaledwie 12,95 mm, co sprawia, że laptop bez problemu znika w większości toreb i plecaków. Najbardziej robi jednak wrażenie waga: 990 gramów to wynik, przy którym niejedna znacznie droższa maszyna powinna się wstydzić.
Ekran ma 14 cali i rozdzielczość 1920 na 1200 pikseli w proporcjach 16:10, które ostatnio zyskały sporą rzeszę zwolenników wśród osób dużo piszących i pracujących z dokumentami. Dodatkowe piksele w pionie naprawdę robią różnicę, kiedy przez kilka godzin scrollujesz arkusze kalkulacyjne albo czytasz długie artykuły. Panel pokrywa 100 procent przestrzeni sRGB i oferuje jasność 300 nitów, co przekłada się na przyzwoite kolory i obraz czytelny w typowych warunkach biurowych czy domowych.
Do grania w nowe tytuły tego laptopa nikt raczej nie kupi i Lenovo chyba nawet nie próbuje sugerować, że warto. Za to do nauki, pracy zdalnej, przeglądania internetu czy oglądania filmów Lecoo Air 14 wydaje się naprawdę sensownym wyborem, bez zbędnego przepłacania za funkcje, z których i tak większość ludzi nigdy nie korzysta.
Intel chce obniżyć ceny laptopów
To, co czyni ten laptop naprawdę interesującym, nie kryje się w karcie specyfikacji, ale w historii jego powstania. Lecoo Air 14 to pierwsze urządzenie zbudowane w ramach Intel Project Firefly, programu, w którym Intel wziął na siebie zadanie przebudowania od podstaw sposobu, w jaki powstają cienkie laptopy. Zamiast tego, by każdy producent projektował wszystko od zera, Firefly dostarcza gotowe, sprawdzone wzorce konstrukcyjne i ustandaryzowane komponenty, czerpiąc wprost z podejścia, które od dawna działa w branży smartfonów i pozwala tam wypuszczać przyzwoity sprzęt za rozsądne pieniądze.
Dla mniejszych producentów to spora zmiana, bo dotąd wejście w segment ultrabooków wymagało albo dużego budżetu na inżynierów i wieloletnie prace projektowe, albo rezygnacji z jakości wykonania. Dzięki Firefly koszty i czas potrzebny na opracowanie produktu wyraźnie spadają, a to oznacza, że zaoszczędzone pieniądze mogą teoretycznie trafić do kupującego zamiast pokrywać wydatki producenta. Brzmi to trochę jak próba wyrwania rynku ultrabooków ze strefy komfortu, w której od lat wygodnie siedziały Apple, Dell czy HP ze swoimi liniami premium.
Intel zapowiada, że w ramach Firefly ma docelowo powstać ponad 70 różnych modeli od różnych producentów, a to już zapowiada naprawdę twardą walkę o klienta. Trudno powiedzieć, ile z tych urządzeń faktycznie dotrze na europejskie półki i w jakich cenach, ale sama skala projektu sugeruje, że coś się w tym segmencie może naprawdę ruszyć.
Specyfikacja nie próbuje udawać sprzętu premium
W środku siedzi procesor Intel Core 5 315 z rodziny Wildcat Lake, 12 GB pamięci LPDDR5 i dysk SSD NVMe o pojemności 512 GB. To zestaw, który nikomu nie wysadzi szczęki z wrażenia, ale też uczciwie robi swoje w codziennych zastosowaniach, czyli przy przeglądaniu internetu, pisaniu maili, edytowaniu dokumentów czy uczestniczeniu w wideokonferencjach. Ktoś, kto szuka maszyny do renderowania albo montażu wideo w 4K, powinien szukać dalej, ale ktoś, komu laptop jest potrzebny do normalnej pracy, raczej nie będzie narzekał.
Producent deklaruje czas działania na baterii sięgający 16,8 godziny, co brzmi bardzo optymistycznie i zapewne pochodzi z pomiarów przy mocno ograniczonym obciążeniu. W realnym świecie, przy włączonym Wi-Fi, kilku otwartych kartach przeglądarki i normalnej jasności ekranu, wynik będzie niższy, ale nawet jeśli w praktyce to będzie osiem czy dziesięć godzin, to i tak oznacza spokojny dzień pracy bez szukania gniazdka. Akumulator ma pojemność 50 Wh, ładowarka USB-C o mocy 65 W jest w zestawie, a sam laptop oferuje trzy porty USB-C i złącze słuchawkowe 3,5 mm.
Cena robi największe wrażenie
W Chinach Lecoo Air 14 można kupić za 2999 juanów z lokalnymi dopłatami, co według aktualnego kursu daje około 2100 złotych. Standardowa cena katalogowa to 3999 juanów, czyli jakieś 2800 złotych, i nawet ta wyższa kwota potrafi zaskoczyć każdego, kto choć raz próbował kupić metalowego ultrabooka ważącego mniej niż kilogram. W polskich sklepach za porównywalny sprzęt od rozpoznawalnych marek trzeba zwykle wyłożyć powyżej czterech tysięcy złotych, a granica pięciu tysięcy wcale nie jest rzadkością.
Na polskich i europejskich półkach tego modelu na razie nie ma i Lenovo nie poinformowało, czy i kiedy planuje to zmienić. Samo istnienie Project Firefly sugeruje jednak, że Lecoo nie będzie jedyną marką, która sięgnie po tę receptę, i że podobne urządzenia od innych producentów mogą pojawić się całkiem niedługo. Jeśli Intel dotrzyma słowa i rynek faktycznie zaleje fala przystępnych, lekkich laptopów z Windowsem, dla wielu kupujących może to być najlepsza wiadomość od dobrych kilku lat.