Hulajnoga elektryczna DUCATI Pro II Evo 2023 40km 350W Amortyzacja 10" Czarny + Kask rowerowy XRIDER XR00FH01 Czarno-żółty MTB (rozmiar L)

jedna z najgorszych hulajnóg jak na tą cenę. Dużo bardziej opłaca się kupić kamikaze k1 nie polecam

Hulajnoga ma rok odkąd ją kupiłem niszczy się szybko bateria wytrzymuje na max 6 kilometrów Sterowniki były wymieniane kilka razy nie polecam

Bardzo dobra jakość i wytrzymałość. Polecam

Witam, najgorsza hulajnoga jaka kiedykolwiek miałem, była już 5 razy na gwarancji (4 razy sterownik i raz silnik) zasięg wytrzymuje mi na 6km a cała hulajnoga skrzypi, pod górkę jedzie 10kmh i klekocze podczas jazdy na chodniku, naprawdę nie polecam.

Fajnie wykonana, super wygląda, nie katowana i nie obijana posłuży długo, szkoda, że nie ma zabezpieczenia typu klucz kod do uruchomienia.

Od razu zacznę od zasięgu, w trybie od komfort do (15km/h) zrobi do 30km, jeździłem po drogach rowerowych, mam wagę 58 kg. Amortyzacja słaba. Za 4 dni testu hulajki przyjechałem do sklepu po zwrot kasy… Tylko reklamacja. Ale z wyglądu jest bardzo ładny. A, jeszcze jedne, w trybie sport poniżej 50% baterii słabsze przyspieszenie, niżej 40% nie nabiera maksymalnej prędkości, a poniżej 30% bateria pod górkę pada na czerwono.

Hulajnoga Ducati pro 2 Evo 2023 jest super. Jakość wykonania bardzo dobra. Zawieszenie przód i tył oraz bezdętkowe koła 10' świetnie wybierają nierówności i dziury. I tu następujący fakt, koleżanki córki mają Xiaomi na 8,5' kołach i obie pierwszego dnia wywrotka. Córka 10 lat najechane w ciągu 6 dni ponad 70 km i zero zdarzeń, kolana całe. Ducati ze swoimi 10' jest bardzo stabilna, zwrotna, ma szerszą kierownicę od Xiaomi i tu jest sedno braku upadku. Serwis Xiaomi w PL oraz dużo części zamiennych na plus dla Xiaomi. Ducati niestety brak serwisu w PL i zero części zamiennych. Gwarancja to zapewne z 1 miesiąc rozłąki ze sprzętem bo wysyłana będzie zapewne do Włoch. Wykonałem test zasięgu. Driver 190 cm i 105 kg wagi. Na 3 biegu s+ czyli max 20 km/h jazda 90% asfalt, 10% kostka brukowa i przejechałem 30 km do czasu zasygnalizowania wyczerpania baterii. Po ponownym włączeniu, na Eco dojechałem jeszcze 1km do domu. Zanim podłączyłem ładowanie to aplikacja na telefonie pokazała 13% baterii. Test to trasa ze zjazdami i stromymi podjazdami choć głównie równo było ale silny wiatr. Myślę, że driver o wadze 60 kg przejedzie nawet z 50 km. Wyświetlacz jest czytelny i prosty. Hulajnogę idzie odblokować. Przełączyć bieg na S+. Wciskasz i trzymasz hamulec. W tym czasie 10x gaz do dechy i jak usłyszysz dźwięk to puszczasz hamulec. S+ zacznie migać zamiast jak standardowo być podświetlonym na stałe. Po odblokowaniu jedzie 25 km/h a z górki nawet 32 km/h. Ładowanie trwa 7-8 h. Kierunkowskazy są, ale ich umiejscowienie czyni je bezużytecznymi. Przez to, że są kierunki to gripy są gorsze jak w wersji z 2022 roku. Inny jest też sposób składania i tu myślę, że na plus wersji z 2023 r. Dzwonek dzwoni a światła przód / tył są, choć są słabe. Jest aplikacja na telefon, ale brakuje najważniejszej opcji tj. blokady silnika. Z przydatnych rzeczy to jedynie idzie wyłączyć na stałe tempomat i włączyć szybki start czyli dusisz gaz i hulaj odjeżdża bez konieczności odepchnięcia się. Uwaga na to co przywiezie Wam kurier. Pierwsza sztuka odebrana w sklepie (zakup online) i karton cały, opasany oryginalnymi taśmami i hulaj cacy. Druga sztuka zakup online i dostawa do domu DPD. Karton dziury, brak taśm oryginalnych a karton poklejony taśmą. Sama hulaj markotna na guzik włączenia, ewidentnie powystawowe bądź jakiś zwrot. Na dodatek dołączona ładowarka była od modelu starszego tj. pro 1 evo. Brakowało też instrukcji obsługi i jednego z 3 kluczy imbusowych. No dramat jakiś. Uczulam Was na to. U mnie zlecono wymianę na nową sztukę. Reasumując, sprzęt bajka. Ani przez chwilę nie straciłem równowagi, moje dzieci też nie. Wizualnie jest piękna ta hulajnoga. Obym nie musiał sprawdzać serwisu. W necie zero części zamiennych np. gripów, błotnika, baterii itp.

Hulajnoga Ducati bardzo dobrze wykonana, leciutka jak na hulajnogę i bardzo ułatwia dojazdy w większych miastach.

Po przejechaniu 100 km kontroler wypalił się. Centrum serwisowe odpowiedziało po prostu - kontroler wypalił się już nie na gwarancji. W efekcie skuter zakupiony 25 maja zepsuł się 6 czerwca i od tego czasu nie wiadomo gdzie. Sklep nie zgłosił lokalizacji ani statusu od 4 lipca. W żadnym wypadku nie polecam kupować

Duże rozczarowanie. Po tej marce spodziewałam się przyzwoitego produktu. Błotnik tylni to zwykły bubel, po 2 tygodniach zwyczajnie się złamał przy składaniu hulajnogi. Sam pomysł na tak delikatny błotnik do którego trzeba wczepić składająca się hulajnogę to nieprzemyślany konstrukcyjnie pomysł. Druga sprawa amortyzatory tylne - po 2,5 miesiąca jeżdżenia po ścieżkach rowerowych są do wymiany. Są zużyte totalnie. Czyli użyte amortyzatory to też zwykły bubel. Hulajnoga oddana została do reklamacji z negatywna odpowiedzią. Brak słów. Odradzam zakup tego modelu i gdybym miała ponownie rozważać zakup hulajnogi szczególną uwagę zwróciła bym przede wszystkim na jakość osprzętu i jak wygląda mocowanie błotników aby nie narażać się na niemałe koszty wymiany.