Deskorolka elektryczna GOCLEVER City Board 65 Cyclops 2.5 cala

JAK TO DZIAŁA?

Zupełnie inaczej!

CITY BOARD CYCLOPS to deskorolka elektryczna, która wygląda jak stylowa klasyczna deska. Od „analogowej” poprzedniczki odróżnia ją silnik ukryty w kole. Wystarczy raz odepchnąć się nogą, a potem deskorolka pędzi już sama. Prędkość można regulować za pomocą niewielkiego bezprzewodowego pilota trzymanego w dłoni. Zasięg pojazdu może sięgać nawet 12 km a prędkość maksymalna to nawet 20 km/h (parametry te są zależne od wagi użytkownika oraz rodzaju nawierzchni).

KLASYCZNY KSZTAŁT

W nowoczesnym wydaniu

Model CYCLOPS ma klasyczny kształt deskorolki typu fiszka oznacza to sprawdzoną i ergonomiczną konstrukcję, która pozwala w bardzo krótkim czasie na opanowanie techniki jazdy przez użytkowników w niemal każdym wieku. W platformie znajduje się niewielki otwór na dłoń pozwalający w wygodny sposób przenosić pojazd.

Platforma deski została wykonana z wielowarstwowej sklejki liściastej dzięki czemu cechuje się unikatową elastycznością przy zachowaniu niezwykłej wytrzymałości (udźwig aż do 110 kg). Górna powierzchnia deskorolki została pokryta antypoślizgową okładziną w klasycznym czarnym kolorze. Taka konstrukcja pozwoliła zmniejszyć wagę pojazdu to zaledwie 3,8 kg – to jedna z najlżejszych deskorolek elektrycznych na rynku.

FRAJDA Z JAZDY

Bez zbędnego wysiłku

CITY BOARD CYCLOPS to przełomowa konstrukcja, która umożliwia w urządzeniu niewielkich rozmiarów – wyglądającym praktycznie jak klasyczna deskorolka – zmieścić wydają baterię (LG 2,2 Ah) oraz potężny układ napędowy o mocy 350W. Unikatowa technologia silnika typu INSIDE ROLL - umieszczonego bezpośrednio w jednym z tylnik kół - wyraźnie wpływa na osiągi pojazdu. Takie rozwiązanie znacznie ogranicza liczbę części w deskorolce – eliminując mechanizmy przeniesienia napędu. W praktyce oznacza to dużą większą bezawaryjność oraz znacząco wydajniejsze wykorzystanie generowanej mocy. Wszystko to pozwala zmniejszyć straty energii oraz zminimalizować wagę(3,8kg) jednocześnie zwiększając czas użytkowania na jednym ładowaniu do 180 minut.

Kolejną nowością jest innowacyjna budowa tylnego koła napędowego, które wyposażono w podwójny rdzeń – wewnętrzny hydroaluminiowy chroniący silnik. Wszystkie koła zostały wykonane z trwałego tworzywa kauczukowego zapewniającego maksymalną przyczepność oraz eliminację drgań.

Przy czym koła posiadają standardową wielkość (2,5”) oraz mocowania śrubowe pozwalające na łatwą wymianę (w komplecie znajduje się również zestaw narzędzi).

Bateria została ukryta pod platformą jezdną co doskonale wpływa na zachowanie optymalnego środka ciężkości podczas jazdy. Sterowanie odbywa się przy pomocy niewielkiego bezprzewodowego pilota, którym można zmieniać kierunek jazdy (przód i tył) oraz dostosowywać tryby prędkości.