Znaleziono w kategoriach:
Obowiązki Właściciela
OSTRZEŻENIE:
Ten rower jest przeznaczony do jazdy przez jedną osobę jednocześnie w celach ogólnego transportu i
rekreacyjnych. Nie jest przystosowany do wytrzymywania obciążeń związanych z wykonywaniem
akrobacji i skoków.
UWAGA:
INSTRUKCJA MONTAŻU, UŻYTKOWANIA I KONSERWACJI ISO 8098
Rower 12" - 14" - 16"
Producent: TOIM S.L. C/Rio Jarama, 90 Poligono Ind.
45007 TOLEDO, España, CIF: B-45036316,
www.toimsa.info / ventas@toimsa.es
Jeśli rower został zakupiony nie złożony (w kartonie): Właściciel jest odpowiedzialny za
prawidłowe złożenie roweru, w tym za montaż i regulację wszystkich elementów zgodnie z
instrukcjami zawartymi w niniejszym dokumencie oraz wszelkimi "Specjalnymi Instrukcjami"
dostarczonymi z rowerem. Właściciel musi również upewnić się, że wszystkie elementy
złączne i komponenty są odpowiednio dokręcone.
Jeśli rower został zakupiony złożony: Właściciel jest odpowiedzialny za sprawdzenie,
przed pierwszą jazdą, czy rower został prawidłowo złożony i wyregulowany zgodnie z
instrukcjami zawartymi w niniejszym dokumencie oraz wszelkimi dostarczonymi
"Specjalnymi Instrukcjami". Właściciel musi upewnić się, że wszystkie elementy złączne i
komponenty są odpowiednio dokręcone.
Należy regularnie sprawdzać, czy wszystkie elementy złączne i komponenty są odpowiednio
dokręcone.
Jeśli rower został zakupiony nie złożony, właściciel jest odpowiedzialny za montaż hamulców,
łańcucha, kół oraz napompowanie opon do właściwego ciśnienia wskazanego na oponach.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Rower musi być zawsze używany pod nadzorem dorosłych i tylko w odpowiednich miejscach do
zabawy, ponieważ nie spełnia norm ruchu drogowego i nie może być używany na drogach ani po
zmroku. Rower spełnia wymagania normy europejskiej EN ISO 8098.
Przy użytkowaniu zgodnym z wytycznymi, ryzyko związane z użytkowaniem i zabawą będzie
znacznie zredukowane, jednak należy pamiętać, że mogą wystąpić nieprzewidywalne sytuacje
ryzyka, a producent wyłącza odpowiedzialność. Z tego względu proszę pouczyć dzieci o
prawidłowym użytkowaniu roweru i ostrzec je przed możliwymi zagrożeniami.
Należy również szczególnie wyjaśnić działanie systemu hamulcowego. Dzieci powinny nosić
odpowiednią ochronę (kask, odblaski itp.) oraz zamknięte buty.
Należy pamiętać, że na mokrej nawierzchni przyczepność jest mniejsza, a droga hamowania
dłuższa. Istnieje ryzyko wpadnięcia w szczeliny.
Używać wyłącznie na płaskiej nawierzchni. Rower nie jest przystosowany do instalacji fotelika
dziecięcego ani bagażnika.
OSTRZEŻENIE!
Nieprawidłowe użytkowanie może prowadzić do upadków lub zderzeń.
UWAGA! Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie może spowodować poważne obrażenia.
INSTRUKCJA MONTAŻU
1. Rama
11. Podkładka sterów
21. Stabilizatory (kółka
pomocnicze)
2. Siodełko i sztyca
12. Dolne mocowanie
suportu
22. Błotnik przedni
3. Kierownica z
trzpieniem
13. Wolnobieg
23. Osłona opony
4. Pokrętło kierownicy
14. Nakrętka osi pedałów
24. Dętka
5. Widelec
15. Prawy pedał
25. Koło tylne
6. Dźwignia hamulca
16. Obręcz tylnego koła
26. Koło przednie
7. Przewód hamulcowy
17. Nakrętka ośki koła
27. Uchwyty
stabilizatorów
8. Hamulec
18. Wolnobieg
28. Plastikowy zacisk
9. Zacisk (kierownicy i
siodełka)
19. Osłona łańcucha
10. Klucz płaski
20. Błotnik tylny
2. REGULACJA HAMULCÓW (rys. 12 i 13)
1. Otwórz pudełko i wyjmij nowy rower TOIMSA (zostanie on dostarczony częściowo złożony).
Obok roweru znajdziesz worek z akcesoriami, który zawiera wszystkie niezbędne elementy
do dokończenia montażu.
2. Zacznij od zamontowania kółek stabilizujących (rys. 1). W tym celu odkręć pokrętła
znajdujące się po obu stronach roweru, umieść płytkę kółka stabilizującego i wkręć pokrętło
na swoje miejsce (moment dokręcania: 15 Nm).
UWAGA! Kółka stabilizujące nie eliminują całkowicie ryzyka upadku.
Korzystanie z roweru musi odbywać się pod nadzorem dorosłych. W momencie korzystania
z roweru należy upewnić się, że powierzchnia jest równa. Dziury, wzniesienia lub inne
przeszkody mogą destabilizować rowerzystę. Kółka stabilizujące zwiększają szerokość
roweru, przez co mogą wchodzić w kontakt z przeszkodami i nagle zatrzymać rower. Przed
każdym użyciem sprawdź kółka oraz mocowanie stabilizatorów.
3. Włóż widelec do rurki sterowej ramy (rys. 2). Umieść zacisk mocujący w rurce widelca i
włóż kierownicę (rys. 3). Ustaw odpowiednią wysokość i dokręć zacisk (moment dokręcania:
10 Nm). Kierownica powinna być nieco wyższa od siodełka.
UWAGA! Upewnij się, że znak STOP nie jest widoczny.
UWAGA! Przed montażem widelca i kierownicy dorosła osoba musi zdjąć zaślepkę
ochronną.
Przechowuj zaślepkę w miejscu niedostępnym dla dzieci lub zniszcz ją.
4. Włóż w rurkę siodła odblask i tylni ozdobnik, jeśli model, który kupiłeś, je posiada (rys. 4).
Wstaw je do odpowiedniej wysokości i dokręć zacisk (moment dokręcania: 9 Nm) (rys. 5).
Jeśli Twój model posiada tylny koszyk na lalki, zamontuj go przed włożeniem siodła do ramy
(rys. 6). Wysokość siodła powinna być ustawiona tak, aby dziecko mogło dotknąć stopami
ziemi.
UWAGA! Upewnij się, że znak STOP nie jest widoczny.
5. Przykręć pedały "R (Prawy)" i "L (Lewy) (moment dokręcania: 20 Nm) do odpowiednich
korb, postępując zgodnie z kierunkiem wskazanym przez strzałki (rys. 7).
6. Zamontuj przednią maskę (rys. 8) lub koszyk (rys. 9) (w przypadku, gdy Twój model go
posiada).
7. Na końcu zamontuj odblaski (rys. 10) oraz zestaw świateł (jeśli model, który kupiłeś, go
posiada) (rys. 11).
Hamulce tarczowe przednie są aktywowane przez lewą dźwignię hamulca. Aby je
wyregulować, poluzuj nakrętkę blokującą (A) i obróć śrubę regulacyjną (B) tak, aby odległość
między klockiem hamulcowym a oponą wynosiła około 1,5 mm, a następnie ponownie
dokręć nakrętkę blokującą. Aby wyrównać klocki hamulcowe, poluzuj nakrętkę wsparcia,
następnie ustaw klocek hamulcowy równolegle do boku opony i dokręć nakrętkę (moment
dokręcania: 10 Nm).
UWAGA! Wymień klocki hamulcowe, gdy głębokość ich śladów stanie się niewidoczna.
UWAGA! Jeśli napotkasz jakiekolwiek problemy z hamulcami lub inne problemy, nie
używaj roweru, dopóki nie zostaną one naprawione. W przypadku nagłego
hamowania nie używaj tylko hamulca przedniego, ponieważ może to spowodować
upadek.
NAPRAWA ŁAŃCUCHA
UWAGA! Zbyt duże napięcie łańcucha może uszkodzić elementy napędu.
OPONY
Ciśnienie w oponach musi być zgodne z wartością podaną na ich bocznej ściance.
Niedopompowanie lub przekroczenie maksymalnego ciśnienia może uszkodzić opony.
KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Czyść produkt tylko wilgotną szmatką. Nie dokonuj żadnych modyfikacji w strukturze produktu.
Dla własnego bezpieczeństwa używaj wyłącznie oryginalnych części zamiennych, które możesz
zamówić w sklepie, w którym kupiłeś rower. Jeśli jakiekolwiek części są uszkodzone lub jeśli
powstały ostre krawędzie, produkt nie może być używany.
Przechowuj produkt w bezpiecznym miejscu, chronionym przed niekorzystnymi warunkami
atmosferycznymi, w sposób, który uniemożliwi jego uszkodzenie lub sprawi, że nie będzie
stanowił zagrożenia.
Hamulce bębnowe tylne są aktywowane przez prawą dźwignię hamulca. Aby je
wyregulować, poluzuj lub dokręć śrubę regulacyjną (C), aż uzyskasz odpowiednie napięcie
hamulca.
UWAGA! Jeśli tylne hamulce wykazują oznaki zużycia, takie jak spadek skuteczności
hamowania lub brak reakcji po regulacji napięcia hamulca, natychmiast wymień
hamulec.
UWAGA! W przypadku uszkodzenia lub zniszczenia hamulca bębnowego należy go
natychmiast wymienić.
Aby wyregulować napięcie dźwigni hamulca, dokręć lub poluzuj śrubę regulacyjną (D) za
pomocą wkrętaka krzyżakowego, aż uzyskasz odpowiednie napięcie. W ten sposób dziecko
będzie mogło łatwo nacisnąć dźwignię, a rower będzie hamował prawidłowo.
Zaleca się regularną kontrolę mocowania i zużycia hamulców. Jeśli hamulce nie działają
prawidłowo, poluzuj linkę i dokręć ją ponownie.
Należy regularnie kontrolować stan linek hamulcowych, klocków hamulcowych, hamulca
bębnowego i innych komponentów.
Nasmaruj łańcuch, suport oraz stery olejem smarowym lub płynem w sprayu. Przed każdym
nasmarowaniem, oczyść łańcuch (smaruj co miesiąc).
Nasmaruj tylne koło zębate łańcucha (smar nie może mieć kontaktu z żadną powierzchnią
hamulca).
Aby wyregulować napięcie łańcucha, poluzuj nakrętki tylnego koła lub przedniego
mechanizmu napędowego, a następnie przesuwaj elementy w odpowiednią stronę, aby
uzyskać odpowiednie napięcie łańcucha.
UWAGA! Nadmierne napięcie lub zbyt luźny łańcuch może powodować poważne
uszkodzenia w układzie napędowym.