INSTRUKCJA OBSŁUGI
OPAI |SKUTER ELEKTRYCZNY
2
Przeczytaj proszę tę instrukcję obsługi przed pierwszym użyciem skutera. Zalecamy, aby użyt-
kownik tego produktu miał ukończone 16 lat. Przed użyciem skutera należy naładować baterię
do pełna. Podczas kiedy Twój skuter będzie się ładował, przeczytaj spokojnie instrukcję :) Dołoży-
liśmy wszelkich starań, aby była ona jak najbardziej czytelna i przyjemna. Pomożemy Ci poznać
każdą funkcję dla prawidłowego i bezpiecznego użytkowania skutera elektrycznego.
●Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące skutera, skontaktuj się z przedstawicielem lub
sprzedawcą. Jesteśmy do Twojej dyspozycji.
●Dokładnie przeczytaj i przyswój informacje zawarte w tej instrukcji, w tym między innymi
odpowiednie środki ostrożności i ostrzeżenia, a także działanie i środki awaryjne skuterów
elektrycznych.
●Bądź w pełni świadomy etykiet ostrzegawczych skutera elektrycznego.
●Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności wynikającej z nieautoryzowanych modyfikacji,
używania nieoryginalnych części zamiennych lub instalacji komponentów, które mogą
wpływać na wydajność i bezpieczeństwo skutera.
WAŻNE
Instrukcja obsługi
Aby zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo, należy przestrzegać następujących zasad:
1. Nie jeździj po zażyciu leków, które mogą wpłynąć na zdolność jazdy, po spożyciu alkoholu
lub o złym samopoczuciu.
2. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i znaków drogowych oraz regularnie sprawdzaj
warunki drogowe i stan skutera, aby uniknąć niebezpieczeństwa.
3. Noś sprzęt ochronny, taki jak kask i, jeśli to konieczne, odpowiednią odzież ochronną.
4. Przed każdą jazdą wykonaj podstawową kontrolę, aby sprawdzić ciśnienie, hamulec,
bieżniki opon czy inne części pod kątem luzów lub nietypowego hałasu.
5. Staraj się regularnie odwiedzać centrum serwisowe w celu konserwacji skutera.
6. Prosimy nie odbierać telefonów, ani nie dzwonić podczas jazdy. Może to powodować
wypadki drogowe.
Instrukcja bezpieczeństwa
3
SZCZEGÓŁOWE PRZYGOTOWANIE
SKUTERA DO JAZDY
Szczegółowy opis graficzny skutera
lusterka
reflektor
błotnik
koło przednie
siodełko port ładowania
stopka
podpórka
podnóżki
pasażera
tylny
amortyzator
odblask
tylny
reflektor
tablica
rejestracyjna
stacyjka
podnóżek
uchwyty
pasażera
stacyjka
odblask
miejsce
na tablicę
rejestracyjną
uchwyty
pasażera
tylny
reflektor
schowki
port USB
kierunkowskazy
wyświetlacz
hamulec
lewa manetka
manetka gazu
4
Lampka kontrolna awarii
Lewy kierunkowskaz
Prawy kierunkowskaz
Całkowity dystans
Tryby jazdy
1 - standard
2 - ekonomiczny
3 - sportowy
Gotowość do jazdy
Wskaźnik świateł drogowych
F
EWskaźnik naładowania baterii
Kontrolka baterii
Prędkość
Wskaźnik awarii hamulca
Funkcje
%
%
âã
ãá äÉ
1. Wskaźnik naładowania baterii - pokazuje pozostałą pojemność baterii.
2. Prędkość - pokazuje aktualną prędkość z jaką się poruszasz.
3. Tryb jazdy – wskazuje wybrany tryb prędkości.
4. Całkowity dystans – włącz zapłon, wskaźnik przez pierwsze 10 sekund wyświetli całkowity
dystans, jaki przejechał skuter w kilometrach. Następnie pojawi się odległość pojedynczej,
aktualnej podróży w kilometrach.
5. Lewy kierunkowskaz - lampka kontrolna miga, gdy lewy kierunkowskaz jest włączony.
6. Prawy kierunkowskaz – lampka kontrolna miga, gdy prawy kierunkowskaz jest włączony.
7. ODO / TRIP – wyświetla dystans podróży.
8. Światła drogowe - wskaźnik świeci się gdy światła drogowe są włączone.
Szczegółowy opis wyświetlacza
5
Osiągi
Osiągi skutera elektrycznego różnią się od skutera napędzanego silnikiem benzynowym.
Bardzo ważne jest, aby przed jazdą zrozumieć, jak działa skuter elektryczny OPAI.
Dystans jazdy na jednym ładowaniu
Większy Mniejszy
mała prędkość duża prędkość
rzadsze hamowanie częste hamowanie i ruszanie
brak wzniesień duża ilość wzniesień
gładka nawierzchnia żwir/zła nawierzchnia
spokojna jazda agresywna jazda
brak dodatkowego obciążenia dodatkowe obciążenie
mniejsza waga większa waga
ciepło zimno
brak wiatru duży wiatr
suche drogi śliskie/mokre drogi
napompowane opony nienapompowane opony
naładowane baterie nienaładowane baterie
DROGA
KIEROWCA
POGODA
SKUTER
W praktyce na zasięg duży wpływ ma waga kierowcy i dodatkowe obciążenie, warunki pogodo-
we, warunki drogowe, sposób jazdy, ilość startów (np. na skrzyżowaniach), stan opon (zwłaszcza
ich zużycie), zużycie baterii i wiele innych czynników. W ekstremalnych warunkach zasięg może
zostać zmniejszony nawet o 50%.
Idealne Warunki:
Płaski teren, stała prędkość, brak pełnego obciążenia, brak wiatru czołowego, prawidłowe ciśnie-
nie w oponach, waga kierowcy <70 kg, brak dodatkowego obciążenia, temperatura otoczenia
ok. 20 °C.