Zdaniem eksperta
Czy lodówkę można przewozić na leżąco?
Pewnych urządzeń nie powinno się transportować w pozycji poziomej, jednak w wyjątkowych sytuacjach jest to dopuszczalne pod warunkiem zachowania ostrożności. Dowiedz się, czy lodówkę można przewozić na leżąco i jak zorganizować cały proces, by nie stracić gwarancji.
W artykule znajdziesz:
1. Kiedy można przewozić lodówkę na leżąco?
2. Jak długo lodówka może leżeć na boku?
3. Jak przygotować lodówkę do transportu na leżąco?
4. Po jakim czasie można włączyć lodówkę po transporcie na leżąco?
5. Uruchomienie lodówki po transporcie
6. Dlaczego lepszym rozwiązaniem jest transport lodówki w pionie?
Kiedy można przewozić lodówkę na leżąco?
Lodówkę można przewozić na leżąco wyłącznie w ostateczności, gdy wysokość przestrzeni ładunkowej pojazdu uniemożliwia jej transport w rekomendowanej pozycji pionowej. Producenci wielkogabarytowego sprzętu chłodniczego jednoznacznie zalecają pionowy montaż, ponieważ minimalizuje on ryzyko przemieszczenia się oleju z kompresora do całego układu chłodzenia.
Jeśli jednak dysponujesz jedynie samochodem osobowym typu kombi lub małym vanem, taka forma przewozu staje się jedyną alternatywą dla drogich usług profesjonalnych firm transportowych. Zastanawiając się, czy lodówkę można przewozić na leżąco bez konsekwencji, musisz pamiętać, że kluczowy jest wybór odpowiedniego boku, na którym spocznie urządzenie.
Sprzęt należy położyć w taki sposób, aby rurka tłoczna gazu chłodniczego, wychodząca bezpośrednio ze sprężarki, była skierowana ku górze. W ten sposób grawitacja zapobiegnie swobodnemu zaciekaniu oleju mineralnego do kapilar i parownika, co mogłoby trwale zatkać drożność całego układu po ponownym uruchomieniu. Informacje o tym, która rurka pełni tę funkcję, znajdziesz w dokumentacji technicznej urządzenia, rozpoznając ją po tym, że jest grubsza od pozostałych przewodów.
Analizując, jak zorganizować bezpieczny transport lodówki, musisz bezwzględnie unikać kładzenia sprzętu:
- na tylnej ścianie, gdzie znajduje się delikatny skraplacz,
- na drzwiach frontowych, ponieważ grozi to wgnieceniami, pęknięciem uszczelek lub urwaniem zawiasów pod wpływem dużego nacisku
Jak długo lodówka może leżeć na boku?
Urządzenie powinno przebywać w pozycji poziomej przez jak najkrótszy czas, najlepiej ograniczony do absolutnego minimum potrzebnego na bezpośredni przejazd między punktem A a punktem B. Każda kolejna minuta spędzona na boku zwiększa prawdopodobieństwo, że lepki olej z agregatu powoli przesączy się przez filtry i dotrze do zakamarków układu parownika, skąd niezwykle trudno go później usunąć. Kiedy rozważasz, czy lodówkę można przewozić na leżąco na trasach liczących setki kilometrów, odpowiedź brzmi: jest to wysoce ryzykowne i niewskazane. Jeśli podróż zajmuje kilkanaście minut lub maksymalnie dwie godziny, ryzyko trwałego uszkodzenia podzespołów maleje, o ile zachowasz ostrożność na wybojach.
Długotrwałe leżakowanie sprzętu w aucie czy na przyczepie może dodatkowo obciążyć fabryczne sprężyny, na których zawieszony jest silnik wewnątrz hermetycznej puszki kompresora. Przetrzymywanie lodówki na leżąco przez całą noc w garażu czy samochodzie w oczekiwaniu na wolny czas to prosty przepis na rozciągnięcie lub zerwanie wspomnianych amortyzatorów. Gdy sprężyny ulegną zniszczeniu, agregat zacznie uderzać o obudowę podczas pracy, co wygeneruje głośny hałas i zmusi Cię do kosztownej wymiany całej sprężarki.
Jak przygotować lodówkę do transportu na leżąco?
Przygotowanie wymaga całkowitego rozmrożenia, opróżnienia wnętrza, zabezpieczenia ruchomych elementów oraz unieruchomienia agregatu. Zanim w ogóle zaczniesz zastanawiać się, czy lodówkę można przewozić na leżąco, musisz odłączyć ją od zasilania minimum 24 godziny wcześniej, dokładnie umyć i pozwolić jej całkowicie wyschnąć. Pozostawienie resztek wody w rurkach odpływowych lub zamrażalniku doprowadzi do zalania modułów elektronicznych w nowej pozycji.
Wyciągnij ze środka:
- wszystkie szklane półki
- plastikowe szuflady
- balkoniki z drzwi
Następnie spakuj elementy osobno w folię bąbelkową – pozostawione wewnątrz mogłyby popękać lub porysować ścianki komory pod wpływem drgań.
Kolejnym krokiem jest stabilne zablokowanie kompresora oraz zewnętrznych elementów ruchomych za pomocą dedykowanych blokad lub taśmy wzmocnionej. Omawiając bezpieczny transport lodówki w poziomie, szczególną uwagę musisz poświęcić drzwiom frontowym – oklej je mocną taśmą malarską (która nie zostawia kleju), aby nie otworzyły się samoczynnie podczas wnoszenia po schodach czy manewrów autem. Samą lodówkę owiń na przykład:
- grubym kartonem
- kocami transportowymi
- folią stretch
Stworzysz tym samym warstwę amortyzującą wstrząsy. Podłoże w samochodzie, na którym spocznie urządzenie, wyłóż grubym styropianem lub starym materacem, co zniweluje wibracje generowane przez koła na nierównościach drogi.
Zobacz także: Usługi do lodówek i zamrażarek
Po jakim czasie można włączyć lodówkę po transporcie na leżąco?
Po transporcie w pozycji poziomej lodówkę można włączyć najwcześniej po upływie od 12 do 24 godzin od momentu ustawienia jej w pionie. Ten wydłużony czas oczekiwania jest absolutnie kluczowy i nienegocjowany, niezależnie od tego, jak bardzo zależy Ci na szybkim schłodzeniu nowych zakupów lub jedzenia z przeprowadzki.
Kiedy ostatecznie odpowiesz sobie na pytanie, czy lodówkę można przewozić na leżąco, musisz uświadomić sobie, że faza po przewozie jest równie ważna, co sama podróż. Długi postój w pionie pozwala spływającemu grawitacyjnie olejowi powrócić na dno miski olejowej w sprężarce, oczyszczając tym samym przewody gazowe.
Zignorowanie tego zalecenia i zbyt szybkie podłączenie wtyczki do gniazdka elektrycznego grozi natychmiastowym i nieodwracalnym zatarciem tłoka w silniku agregatu, który zacznie pracować „na sucho”. Co więcej, olej wymieszany z czynnikiem chłodniczym pod wpływem wysokiego ciśnienia może stworzyć korek blokujący układ parownika, co doprowadzi do sytuacji, w której lodówka będzie pracować, ale nie będzie chłodzić wnętrza.
Nowoczesne lodówki z systemem No Frost są szczególnie wrażliwe na zanieczyszczenia przewodów kapilarnych, dlatego dla własnego spokoju i ochrony portfela przed kosztami naprawy odczekaj pełną dobę przed ponownym rozruchem.
Uruchomienie lodówki po transporcie
Pierwsze uruchomienie urządzenia chłodniczego po transporcie jest równie ważne jak pozostawienie go na odpowiednio długi czas do tzw. „odstania”. Montaż lodówki należy rozpocząć od ustawienia jej w docelowym miejscu w kuchni, a następnie dokładnego wypoziomowania. Stabilne i równe podłoże zapewni cichą pracę urządzenia oraz prawidłowe funkcjonowanie wszystkich jego podzespołów.
Wypoziomowaną lodówkę możemy podłączyć do instalacji elektrycznej – kabel zasilający podłączamy do gniazdka elektrycznego znajdującego się najbliżej urządzenia chłodniczego. Warto pamiętać, aby lodówka posiadała własny obieg elektryczny bez jakichkolwiek przedłużaczy, czy przejściówek. Po uruchomieniu lodówki należy odczekać kilkanaście godzin, aż umieścimy w niej produkty spożywcze. W tym czasie urządzenie osiągnie optymalną temperaturę chłodzenia, a żywność umieszczona wewnątrz komory chłodzenia, będzie przechowywana w optymalnych warunkach.
Dlaczego lepszym rozwiązaniem jest transport lodówki w pionie?
Producenci sprzętów chłodniczych w instrukcji obsługi i użytkowania jasno wskazują, czy lodówkę można przewozić na leżąco. Większość z nich rekomenduje transport pionowy, a zatem w takiej pozycji, w której urządzenie jest eksploatowane na co dzień. Wśród wielu możliwości uszkodzenia lodówki podczas transportowania w pozycji innej niż pionowa, należy wymienić 3 główne, jakimi są olej kompresora, ryzyko uszkodzeń, a także znaczne utrudnienia w manewrowaniu sprzętem chłodniczym.
Olej kompresora, znajduje się wewnątrz kompresora lodówki. Jego zadaniem jest bieżące smarowanie części kompresora. Podczas przewożenia lodówki na leżąco, olej może przedostać się do układu chłodzenia, czego konsekwencją może być nieprawidłowe działanie sprzętu chłodniczego, a także jego trwałe uszkodzenie. Kolejną ważną kwestią podczas transportowania lodówki w pozycji leżącej, jest zwiększone ryzyko uszkodzeń wewnętrznych komponentów, takich jak układ chłodzenia, czy bardzo ważny dla sprawnego działania lodówki kompresor. Ostatnim, ale równie ważnym aspektem zwiększającym ryzyko uszkodzeń sprzętu przewożonego na leżąco, jest trudność w manewrowaniu nim. To z uwagi na gabaryty, dużą masę całkowitą sprzętu, a także jego nieporęczność.