Rower górski MTB KROSS Lea 5.0 D14 27.5 cala damski Różowe złoto + Pompka rowerowa BOSCH EasyPump 0603947000

Rowerowy zawrót głowy

Rower górski MTB KROSS Lea 5.0 D14 to rower przeznaczony do jazdy rekreacyjnej, który docenią kobiety. Pozwól sobie na chwilę zapomnienia z dala od cywilizacji – pokonaj przeszkody, które staną Ci na leśnych ścieżkach usłanych gałęziami i korzeniami. Niezależnie od tego, jaką drogę wybierzesz, możesz mieć pewność, że MTB KROSS Lea 5.0 D14 dowiezie Cię do celu szybko i wygodnie. Jest to pojazd zwrotny, łatwo wchodzący w najtrudniejsze zakręty, co jest niezbędne podczas górskiej jazdy terenowej.

Konstrukcja wysokiej jakości

Rower ma 14-calową ramę stworzoną z wysokiej jakości stopu aluminium 6061, która cechuje się wysoką sztywnością oraz odpornością na złamania i przeciążenia, dzięki czemu pokonywanie nawet trudnych leśnych szlaków będzie dużo bardziej ekscytujące. Rama została pomalowana metodą proszkową, dzięki czemu lakier jest bardzo wytrzymały i odporny na uszkodzenia mechaniczne. Takie rozwiązanie przekłada się na długie użytkowanie roweru. Ramy wykonane z tego materiału są odporne na korozję, więc nie musisz obawiać się, że rower zacznie rdzewieć.

Przy wyborze rozmiaru ramy najważniejszymi czynnikami są Twój wzrost mierzony w zrelaksowanej pozycji oraz typ roweru, na jaki się decydujesz. W wyborze może pomóc Ci nasz kalkulator rozmiaru ramy. Rower przeznaczony jest dla osób o wzroście od 147 do 155 cm.

Komfort w każdych warunkach

Rower ma duże, 27,5-calowe koła, które pozwalają na szybkie osiągnięcie docelowej prędkości jazdy, przez co zmęczysz się na nim mniej niż na rowerze z mniejszymi kołami. Również dzięki dużym kołom łatwiej jest pokonać różne przeszkody, takie jak np. dziura w drodze czy stromy podjazd, bez przerywania jazdy, a większy kontakt koła z podłożem i szerokie opony marki WANDA z głębokim bieżnikiem zapewniają dobrą przyczepność nawet na trudnym terenie.

Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać ciśnienie powietrza! Wraz z upływem czasu spada ciśnienie w kołach – to naturalne zjawisko spowodowane porowatością dętki, które może powodować większy wysiłek przy pedałowaniu oraz szybsze zużycie i większe ryzyko przebicia opony. Zalecaną przez producenta wartość znajdziesz na bocznej części opony.

Na różny teren

Ten rower ma o tyle uniwersalne zastosowanie, że sprawdza się prawie wszędzie: w mieście – na asfalcie, za miastem – na drodze utwardzonej i nieutwardzonej, w lesie, na łatwym i trudnym górskim szlaku, w niezbyt grząskim błocie czy nie za głębokim piachu. Koła zostały osadzone na aluminiowych obręczach, które dbają o zachowanie regularnego kształtu kół, co przekłada się na stabilne trzymanie opony, a to jest gwarancją bezpiecznej i komfortowej jazdy.

Pakiet bezpieczeństwa

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa każdego rowerzysty. W rowerze MTB KROSS Lea 5.0 D14 wykorzystano hamulce tarczowe hydrauliczne, które wyróżniają się dużą siłą hamowania i sprawdzają się w każdych warunkach pogodowych i na każdej trasie. Nie musisz używać dużo siły, by je uruchomić, a płyn hamulcowy pozwala na znacznie bardziej precyzyjne określenie mocy hamowania niż w przypadku hamulców sterowanych linkami. Hamulce zostały zamontowane zarówno z przodu, jak i z tyłu, dzięki czemu otrzymujesz podwójny pakiet bezpieczeństwa.

Osprzęt najwyższej jakości

Rower MTB KROSS Lea 5.0 D14 ma łącznie 18 przełożeń, które pomogą Ci pokonywać drogi o różnym stopniu nachylenia, a nawet naprawdę strome i trudne trasy. W rowerze wykorzystano przerzutki marki MicroSHIFT, które wyróżniają się wysoką wytrzymałością i precyzyjnym działaniem, dzięki któremu zmiana biegów jest płynna i bezproblemowa. Tylna przerzutka należy do grupy CUES. Została stworzona z myślą o aktywnych użytkownikach, którzy nie ograniczają się do jednego stylu jazdy. Zapewnia niewiarygodnie płynną i niezawodną zmianę przełożeń oraz wyróżnia się wytrzymałością.

Suport i korba

Lekka i wydajna konstrukcja korby SUNTOUR XCC powoduje, że przenoszenie mocy przez pedały jest bardzo efektywne. Kaseta SHIMANO Tourney typ HG200 to gwarancja niezrównanej solidności nawet w najtrudniejszych warunkach. Wytrzyma bardzo duży nacisk na pedały, a Ty bez obaw wykorzystasz pełen potencjał swoich mięśni przy wspinaniu się na strome wzniesienia.

Przeszkody mu niestraszne

MTB KROSS Lea 5.0 D14 to rower typu hardtail, co oznacza, że został wyposażony w przedni amortyzator marki SUNTOUR typu XCE28 ze skokiem 80 mm, który ułatwia najeżdżanie na przeszkody i niweluje wstrząsy na kierownicy, zmniejszając tym samym obciążenie rąk podczas jazdy. Tego typu amortyzacja doskonale sprawdzi się na terenach o nierównej i wyboistej nawierzchni, np. na górskich lub leśnych szlakach.

Pewny chwyt

Rower został wyposażony w aluminiową kierownicę, która jest bardzo wytrzymała na wszelkie wstrząsy, a do tego lekka. Kierownica ma uchwyty pokryte specjalnym antypoślizgowym materiałem, dzięki któremu nawet podczas dynamicznej jazdy będziesz miał pewność, że dłonie Ci się z niej nie ześlizgną, przez co masz zapewnione większe bezpieczeństwo.

Wygodne podróżowanie

Rower ma piankowe siodełko, dzięki któremu podróżowanie stanie się czystą przyjemnością. Siodełko ma ergonomiczną formę, co sprawia, że jazda jest przyjemniejsza. Tego typu siodełko minimalizuje nacisk na punkty kontaktu z ciałem rowerzysty i zapewnia odpowiednie podparcie dla kości siedzących.

Co w zestawie?

W zestawie wraz z rowerem górskim MTB KROSS Lea 5.0 D14 kupujący otrzyma pedały, instrukcję obsługi i montażu oraz kartę gwarancyjną.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.

ZOBACZ WIĘCEJ