Zaprojektowany i zbudowany, aby dominować na drodze

Racing Domina to lekki karbonowy rower wyścigowy typu monokok, charakteryzujący się zrównoważoną i łatwą do opanowania jazdą, wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają maksymalną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.

TECHNOLOGIA DZIAŁU WYŚCIGOWEGO

Karbonowy monokok UD, lekki widelec monokok z tuleją stożkową, hamulce tarczowe Flat Mount i oś przelotowa 12 mm. Waga ramy nieznacznie przekracza jeden kilogram, a dzięki technologii Double Mold Monocoque osiąga o 20% wyższą wytrzymałość i niższą masę niż poprzednie modele.

Wewnętrzne prowadzenie linek i asymetria tylnego widelca sprawiają, że rama jest bardziej wydajna nawet przy dużych obciążeniach, asymetria równoważy siły działające na ramę, maksymalnie wykorzystując siłę pedałowania przenoszoną na asfalt.

Niezwykle cienki kształt tylnych wsporników, a także odciążenie ramy, zapewniają wyjątkowy komfort na wszystkich trasach dzięki właściwościom sprężystości.

doskonały wybór

Jest to doskonały wybór na pagórkowaty teren, trudne podjazdy i szybkie zjazdy. Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym można pokonywać wspaniałe zjazdy przy zachowaniu doskonałej kontroli i stabilności. Idealny na wycieczki w góry, ale także na trasy z łagodnymi stokami.

IDEALNY DLA CIEBIE, JEŚLI

Szukasz lekkiego i niedrogiego roweru z włókna węglowego o najlepszym stosunku jakości do ceny.

Jesteś nowicjuszem w świecie zawodów lub amatorem poszukującym ekscytujących, ale pewnych osiągów w połączeniu z lekkością i jakością prowadzenia wysokiej jakości karbonowej ramy.

Szukasz roweru, który sprawi, że będziesz chciał jeździć coraz szybciej i dalej, będzie on idealnie pasował do Twojego stylu jazdy.

Wyposażenie nie zawiera pedałów do roweru. Pamiętaj, aby cieszyć się jazdą na Twoim nowym rowerze, musisz zakupić pedały.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.