Znaleziono w kategoriach:
Wzmacniacze (4)
Wróć
Wzmacniacze Club A754 oraz Club A5055
PL
UZYSKIWANIE DOSTĘPU DO ZŁĄCZY I
PANELU STEROWANIA
1. Podważ i zdejmij obramowanie
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
2. Zsuń pokrywę panelu w dół
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
3. Usuń pokrywę panelu
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
MONTAŻ WZMACNIACZA
INPUT
LEVEL X-OVER
FREQ FREQ
PHASE
320HZ
MAX
MIN
EXT
INT
32HZ
GAIN GAIN
X-OVER INPUT
FREQ
BASS
BOOST
GAIN
FRONT
REAR
SUB
HI2
MIN
HPF
LPF
320Hz
MAX
MIN
HPF
320Hz
32Hz
LPF
FULL
32Hz
FULL
MAX
0dB
12dB
0°
180°
DC
REM
HI1
LO
TURN-ON
MODE
A5055
Uwaga: Przed trwałym montażem wzmacniacza zaleca się
wykonanie wszystkich połączeń przewodów.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
Club A754
Club A5055
PL
WAŻNE: Odłączyć biegun ujemny akumulatora (–) przed
rozpoczęciem montażu.
• Podczas korzystania z narzędzi należy zakładać środki ochrony
oczu.
• Należy wybrać bezpieczną lokalizację montażową, z dala od
wilgoci. Należy sprawdzić wolną przestrzeń po obu stronach
powierzchni montażowej. Należy uważać, aby wkręty lub
przewody elektryczne nie przebiły przewodów hamulcowych,
przewodów paliwowych lub wiązek przewodów, a prowadzone
przewody elektryczne nie przeszkadzały w bezpiecznym
działaniu pojazdu. Zachować ostrożność podczas nawiercania
otworów lub cięcia w obszarze montażowym.
• Wybrać lokalizację, która zapewnia wystarczającą cyrkulację
powietrza.
• Nie należy montować wzmacniacza radiatorem skierowanym w
dół, ponieważ utrudni to chłodzenie wzmacniacza.
• Zamontuj wzmacniacz tak, aby pasażerowie siedzący z tyłu nie
mogli go uszkodzić stopami ani nie uszkodził go przesuwający
się bagaż w bagażniku.
PRZEWODY ZASILANIA I UZIEMIENIA
Przy wzmacniaczu:
+12V REM GND
Fuse holder, fuse
Chassis ground (–)
Remote turn-on to
aftermarket stereo REM out
(used only with low-level signal inputs)
Battery
18” (46cm)
Uchwyt bezpiecznika,
bezpiecznik
Od przewodu zdalnego włączania do
wyjścia REM zestawu stereo (używane tylko
z wejściami sygnału niskiego poziomu)
46 cm (18") Uziemienie w podwoziu (–)
Akumulator
Przy uziomie:
Ring Connector
Ground Wire
Star Washer
Factory Bolt
Note: Remove any paint
below ring connector
Śruba fabryczna Oczko uziemienia
Przewód uziemienia
Podkładka zębata
Uwaga: Usunąć farbę
pod podkładką zębatą
PRZEWODY DLA SYGNAŁU WEJŚCIA
Sygnały niskiego poziomu wzmacniacza Club A754
L
FRONT REAR PRE OUT
R
From stereo front
low-level outputs
From stereo rear
low-level outputs
To optional
second amplifier
low-level inputs
Od wyjść niskiego
poziomu stereo z przodu
Od wyjść niskiego
poziomu stereo z tyłu
Do opcjonalnych
wejść niskiego
poziomu drugiego
wzmacniacza
Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały niskiego poziomu i
przewód zdalnego włączania, należy ustawić przełącznik
„ ” na „ ”, zaś przełącznik „ ”
na „ ”.
Sygnały niskiego poziomu wzmacniacza Club A5055
L
FRONT REAR SUB
R
From stereo front
low-level outputs
From stereo rear
low-level outputs
From stereo subwoofer
low-level outputs
Od wyjść niskiego
poziomu stereo z przodu
Od wyjść niskiego
poziomu stereo z tyłu
Od wyjść niskiego
poziomu subwoofera
stereo
Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały niskiego poziomu i
przewód zdalnego włączania z wzmacniaczem Club A5055,
należy ustawić przełącznik „ ” na „ ”,
przełącznik SUB „ ” na „ ”, zaś przełącznik
“ ” na „ ”.
Sygnały wysokiego poziomu wzmacniacza Club A754
Loosen
Screws Insert
Wires Tignten
Screws
L
FRONT REAR PRE OUT
R
Stereo front
speaker wires
Stereo rear
speaker wires
To optional
second amplifier
low-level inputs
Poluzować
wkręty Wsunąć
przewody Dokręcić
wkręty
Przewody przedniego
głośnika stereo Do opcjonalnych wejść
niskiego poziomu
drugiego wzmacniacza
Przewody tylnego
głośnika stereo
Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały wysokiego poziomu,
należy ustawić przełącznik „ ” na „ ”, zaś
przełącznik „ ” na „ ”. Jeśli dźwięk nie jest
odtwarzany, należy przestawić przełącznik „ ” na
„ ”.
Sygnały wejścia wysokiego poziomu Club A5055
L
FRONT REAR SUB
R
Stereo front
speaker wires
Stereo rear
speaker wires
Przewody przedniego
głośnika stereo
Przewody tylnego
głośnika stereo
PL
Uwaga: gdy wykorzystywane są sygnały wysokiego poziomu ze
wzmacniaczem Club A5055, należy ustawić przełącznik
„ ” na „ ”, przełącznik SUB „ ” na
„ ”, zaś przełącznik „ ” na „ ”. Jeśli dźwięk nie
jest odtwarzany, należy przestawić przełącznik „ ” na
„ ”.
PRZEWODY DLA WYJŚCIA
Wyjście 4-kanałowe wzmacniacza Club A754 (4 omy/2 omy)
FRONT
L R
REAR
L R
Front right speaker
+ -
Front left speaker
+-
+-
+
-
Rear right
Rear left speaker
speaker
Przedni prawy
głośnik Tylny prawy
głośnik
Przedni lewy głośnik Tylny lewy głośnik
Wyjście 3-kanałowe wzmacniacza Club A754 (Przód: 4 omy/
2 omy; tył: 4 omy)
Front right speaker
+ -
FRONT
L R
REAR
L R
Front left speaker
+-
+-
Subwoofer
Przedni prawy
głośnik
Przedni lewy głośnik
Wyjście 2-kanałowe wzmacniacza Club A754 (4 omy)
Subwoofer
+-
+ -
FRONT
L R
REAR
L R
Subwoofer
Wyjście 5-kanałowe wzmacniacza Club A5055 (4 omy/
2 omy)
FRONT
SUB
L R
REAR
L R
Front right speaker
+ -
Front left speaker
+-
+-
+
-
Rear right
Rear left speaker
speaker
Subwoofer
+-
Przedni prawy
głośnik Tylny prawy
głośnik
Przedni lewy głośnik Tylny lewy głośnik
PODŁĄCZANIE PILOTA ZDALNEGO
STEROWANIA NISKIMI TONAMI (TYLKO
CLUB A5055)
REMOTE
CONTROL
PILOT
REGULOWANIE WZMOCNIENIA, ZWROTNIC
I POZIOMU BASÓW
Regulowanie wzmocnienia
1. Rozpocznij od nastawienia na
minimum; regulator zwrotnicy powinien
znajdować się w położeniu środkowym.
2. Dla kanału przedniego i tylnego wybierz
muzykę, którą znasz. Dla kanału
subwoofera na wzmacniaczu Club A5055
wybierz muzykę ze znaczną zawartością
niskich tonów.
3. Obróć pokrętło regulacji głośności na
odbiorniku do ¾ maksymalnej wartości.
4. Obróć regulator w prawo,
nasłuchując brzmienia basów. Jeśli
słyszalne są zakłócenia, obróć regulator
w lewo.
Wybór trybu zwrotnicy
Na kanale przednim i tylnym można wybrać
preferowany tryb zwrotnicy.
Wybierz , aby do głośników docierał
sygnał tylko o częstotliwości powyżej
pewnego punktu. Jest to zalecane, jeśli
w systemie audio występuje subwoofer,
ponieważ utrzymywana jest niska podstawa z
głośników pełnozakresowych.
Wybierz , aby do głośników docierał
sygnał tylko o częstotliwości poniżej pewnego
punktu. Jest to zalecane, jeśli łączone są
kanały przednie lub tylne dla wzmocnienia
subwoofera.
Wybierz , aby do głośników docierał
sygnał o dowolnej częstotliwości. Jest to
zalecane, jeśli w systemie audio nie ma
subwoofera.
Uwaga: Tryb zwrotnicy dla kanału subwoofera
wzmacniacza Club A5055 ma charakter
dolnoprzepustowy.
Wybór częstotliwości zwrotnicy
Wybierz punkt zwrotnicy dopasowany do
preferencji odsłuchu. Na skutek obrócenia
pokrętła w lewo, punkt podziału zwrotnicy
zostaje obniżony, a w prawo – podwyższony.
Dokładne ustawienia zwrotnicy dla głośników
współosiowych i subwooferów zależą od
osobistego upodobania słuchacza.
PL
Wybór fazy subwoofera (tylko Club A5055)
Przełączając między , określ, które
ustawienia zapewniają najczystsze tony niskie.
Wybór wzmocnienia niskich tonów (tylko
Club A5055)
Obróć pokrętło w prawo lub
w lewo, aby dopasować wartość do swoich
potrzeb.
DANE TECHNICZNE
Club A754 Club A5055
Moc wyjścia przy
4 omach 75 W RMS x 4 50 W RMS x 4,
320 W x 1
Moc wyjścia przy
2 omach 100 W RMS x 4 75 W RMS x 4,
500 W x 1
Moc wyjścia w trybie
zmostkowanym
200 W RMS x
2 kanały przy
4 omach
150 W RMS x
2 kanały przy
4 omach
Pasmo przenoszenia 10-40 kHz 10-40 kHz /
10-320 Hz
Częstotliwości
graniczne
32-320 Hz zmienne,
12 dB/oktawę
32-320 Hz
zmienne, górno- i
dolnoprzepustowe
(przód i tył);
32-320 Hz
dolnoprzepustowe
(subwoofer);
12 dB/oktawę
Czułość wejścia
liniowego
200 mV rms –
2,0 V rms
200 mV rms –
2,0 V rms
Czułość wejścia
wysokiego poziomu 2,0 Vrms – 20 Vrms 2,0 Vrms – 20 Vrms
Stosunek sygnału do
szumu > 80 dB > 80 dB
Poziom zniekształceń
harmonicznych
THD+N przy mocy
znamionowej
< 1% < 1%
Obciążalność
dopuszczalna
bezpiecznika
30 A x 2 30 A x 3
Napięcie robocze 9~16 V 9~16 V
Wymiary
(szer. x wys. x gł.)
12-5/8" x 2-1/16" x
7-1/8" (320 mm x
51,3 mm x 180 mm)
14-3/16" x 2-1/16"
x 7-1/8" (360 mm x
51,3 mm x 180 mm)
Masa 3.08 kg 3.98 kg
Zalecany rozmiar
przewodu 8 4
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZASILANIA jest wyłączony.
• Brak napięcia na zaciskach BATT+ i/lub REM lub brak/
nieprawidłowe uziemienie. Sprawdzić napięcie na zaciskach
wzmacniacza za pomocą miernika uniwersalnego.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA miga co
4 sekundy.
• Napięcie stałe na wyjściu wzmacniacza. Wzmacniacz
może wymagać serwisowania; należy sprawdzić dołączoną
kartę gwarancyjną w celu uzyskania informacji o serwisie
technicznym.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIKI ZASILANIA i ZABEZPIECZENIA
migają.
• Napięcie na połączeniu BATT+ poniżej 9 V. Należy sprawdzić
układ zasilania pojazdu.
Brak dźwięku, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA jest
włączony.
• Wzmacniacz jest przegrzany. Należy upewnić się, że
chłodzenie wzmacniacza nie zostało zablokowane. Przyczyną
może również być napięcie wyższe niż 16 V (lub niższe niż
8,5 V) na połączeniu BATT+. Należy sprawdzić układ zasilania
pojazdu.
Bezpiecznik wzmacniacza ciągle się przepala.
• Przewody zostały podłączone nieprawidłowo lub dochodzi do
spięcia. Należy sprawdzić połączenie kabli.
Zniekształcony dźwięk.
• Czułość na wejściu nie została odpowiednio skonfigurowana.
Sprawdź ustawienia. Należy sprawdzić przewody pod kątem
zwarć lub przebić. Wzmacniacz lub urządzenie źródłowe mogą
być wadliwe.
Zniekształcony dźwięk, a WSKAŹNIK ZABEZPIECZENIA
miga.
• Spięcie w głośniku lub przewodzie. Należy pojedynczo
odłączać głośniki, aby określić, który głośnik/kabel powoduje
spięcie, a następnie go naprawić.
Muzyce brakuje dynamiki lub „uderzenia”.
• Głośniki nie zostały prawidłowo podłączone. Należy sprawdzić
głośniki pod kątem podłączenia zgodnie z biegunowością.
Hałasy silnika – gwizdy lub brzęczenie – w głośnikach przy
włączonym silniku.
• Wzmacniacz wyłapuje hałas alternatora. Należy sprawdzić
uziemienie wzmacniacza – nieprawidłowe lub luźne uziemienie
jest jedną z głównych przyczyn zakłóceń w systemie audio.
Należy zmniejszyć czułość na wejściu. Należy przesunąć
przewody audio RCA z dala od przewodów zasilania.
Zainstalowanie filtra hałasu alternatora na przewodzie zasilania
pomiędzy akumulatorem i alternatorem może być również
konieczne.
HARMAN International Industries,
Incorporated 8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.jbl.com
© 2019 Harman International Industries, Incorporated. Wszelkie prawa
zastrzeżone.
JBL jest znakiem towarowym firmy HARMAN International Industries, Incorporated,
zarejestrowanym w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. Cechy, dane
techniczne i wygląd produktu mogą ulec zmianie bez powiadomienia.