Znaleziono w kategoriach:
Prostowniki (4)
Wróć
PL INSTRUKCJA OBSŁUGI 2
EN OPERATING MANUAL 6
ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 10
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ 14
NÁVOD NA OBSLUHU 18
RO INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE 22
LV APKALPOŠANAS INSTRUKCIJA 26
46831
UK
RU
CS
2
PL
PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO UŻYTKOWANIA NALEŻY
ZAPOZNAĆ SIĘ Z NINIEJSZĄ INSTRUKCJĄ. Podczas
czyszczenia przestrzegać ogólnych przepisów BHP. Zachowaj
instrukcję do ewentualnego przyszłego wykorzystania.
OSTRZEŻENIE! Należy przeczytać wszystkie ostrzeżenia
dotyczące bezpieczeństwa użytkowania oznaczone sym-
bolem i wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
użytkowania
Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie / powielanie jej bez pisemnej zgody
rmy Prox Sp. z o.o. jest zabronione.
PL INSTRUKCJA OBSŁUGI
Instrukcja oryginalna
PROSTOWNIK – ŁADOWARKA DO AKUMULATORÓW 46831
INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA UŻYTKOWANIA
- Nie pozostawiać dzieci w pobliżu prostownika bez nadzoru!
- Dzieci nie potraą jeszcze ocenić ewentualnych zagrożeń w przypadku
kontaktu z urządzeniami elektrycznymi.
- Urządzenie może być użytkowane przez dzieci w wieku 8 lat i powyżej
oraz osoby z ograniczonymi zdolnościami zycznymi sensorycznymi lub
umysłowymi albo bez odpowiedniego doświadczenia i/lub wiedzy, jeżeli
znajdują się pod nadzorem osoby odpowiedzialnej lub otrzymały od niej
instrukcje dotyczące obsługi urządzenia w bezpieczny sposób i zrozumiały
zagrożenia wynikające z używania urządzenia.
- Dzieci nie powinny bawić się urządzeniem.
- Czyszczenie i konserwacja nie mogą być wykonywane przez dzieci bez
nadzoru.
- Przed użytkowaniem należy sprawdzić stan przewodu zasilającego. Nie
używać w przypadku uszkodzenia przewodu lub wtyczki.
- Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, musi on zostać wymieniony
przez producenta, jego przedstawiciela lub osobę upoważnioną, w celu
uniknięcia zagrożenia.
- Wtyczka musi pasować do gniazda. Nigdy w żaden sposób nie wolno
przerabiać wtyczki.
- Nie należy narażać urządzenia na działanie deszczu lub warunków
wilgotnych. W przypadku przedostania się wody do urządzenia wzrasta
ryzyko porażenia prądem elektrycznym.
- Nie należy nadwyrężać przewodów przyłączeniowych. Nigdy nie należy
używać przewodu przyłączeniowego do przenoszenia, ciągnięcia lub
wyciągania wtyczki z gniazda.
- Przewód przyłączeniowy należy trzymać z dala od źródeł ciepła, olejów,
ostrych krawędzi lub ruchomych części.
- W przypadku używania urządzenia na wolnym powietrzu, przewody
przyłączeniowe należy przedłużać przedłużaczami przeznaczonymi do
pracy na wolnym powietrzu.
- W przypadku, gdy użycie urządzenia w warunkach wilgotnych jest
nieuniknione, jako ochronę przed porażeniem prądem należy stosować
wyłącznik różnicowoprądowy (RCD).
- Nie wolno ładować akumulatorów nie przeznaczonych do ładowania.
- Podczas ładowania akumulator musi być umieszczony w dobrze
wentylowanym pomieszczeniu.
W przypadku ładowania akumulatora, który jest zainstalowany w samo-
chodzie i brak jest łatwego dostępu do ujemnego bieguna akumulatora
oznaczonego (-), można podłączyc prostownik w następujący sposób:
a) podłącz czerwony (oznaczony +) zacisk przyłączeniowy prostownika
do bieguna akumulatora oznaczonego (+)
b) podłącz czarny ( oznaczony - ) zacisk przyłączeniowy prostownika do
własciwego tzw. punktu masy pojazdu.
Punkt masy powinien być oddalony od akumulatora oraz przewodów
paliwowych.
Następnie podłącz przewód zasilajacy prostownika do sieci zasilającej
220-240 V i rozpocznij ładowanie zgodnie ze wskazówkami opisanymi w
dalszej części instrukcji.
- Po zakończeniu ładowania odłącz prostownik od sieci zasilającej,
następnie zdejmij zacisk przyłączeniowy prostownika ( - ) podłaczony
do punktu masy pojazdu i następnie odłącz zacisk przyłączeniowy
prostownika ( + ) od akumulatora.
- Niebezpieczeństwo obrażeń ! Należy nosić okulary ochronne! Należy
nosić rękawice ochronne! W przypadku kontaktu oczu lub skóry z kwasem
akumulatorowym należy je natychmiast przepłukać strumieniem czystej
wody i bezzwłocznie zgłosić się do lekarza.
- W przypadku akumulatora zamocowanego na stałe w pojeździe, należy
upewnić się, czy pojazd nie jest uruchomiony! Wyłączyć zapłon i ustawić
pojazd w pozycji postojowej, zaciągając hamulec ręczny (np. samochód
osobowy) lub mocując linkę (np. łódź z napędem elektrycznym).
- Nie stosować prostownika do ładowania uszkodzonych lub
zamarzniętych akumulatorów!
- Przed podłączeniem do prądu należy upewnić się, czy parametry
prądu zasilającego zgadzają się z parametrami podanymi na tabliczce
znamionowej.
- Nie umieszczać prostownika w pobliżu ognia, lub długo utrzymującej się
wysokiej temperatury przekraczającej 50°C!
- Nigdy nie przykrywać prostownika podczas pracy!
- Zabezpieczyć bieguny (+) i (-) akumulatora przed zwarciem!
- Nie stawiać prostownika na akumulatorze lub bezpośrednio przy nim!
- Ustawić prostownik na tyle daleko od akumulatora, na ile pozwala kabel
do ładowania.
- Pod żadnym pozorem nie rozbierać prostownika. Nieprawidłowo złożony
prostownik może powodować śmiertelne niebezpieczeństwo na skutek
porażenia prądem.
- Przed montażem, konserwacją prostownika należy upewnić się że jest
odłączony od źródła zasilania.
-Zaciski przyłączeniowe biegunów (-) i (+) chwytać wyłącznie za izolacje!
- Nigdy nie chwytać obu zacisków przyłączeniowych jednocześnie, gdy
prostownik pracuje.
-W przypadku zauważenia jakichkolwiek zakłóceń podczas pracy lub
uszkodzeń należy natychmiast odłączyć prostownik od prądu!
- Naprawę prostownika należy zlecić wyłącznie wyspecjalizowanemu
personelowi!
- W przypadku nieużywania prostownika należy natychmiast odłączyć go
od prądu i akumulatora!
- Niebezpieczeństwo wybuchu! Należy zabezpieczyć się przed silnie
wybuchową reakcją gazu piorunującego!
Podczas ładowania z akumulatora może ulatniać się wodór w postaci
gazu (gaz piorunujący). Gaz piorunujący jest mieszaniną wybuchową
składającą się z wodoru i tlenu. Podczas kontaktu z otwartym ogniem
(płomienie, żar lub iskry) dochodzi do tak zwanej reakcji gazu
piorunującego!
3
Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie / powielanie jej bez pisemnej zgody
rmy Prox Sp. z o.o.jest zabronione.
- Ładowanie powinno odbywać się w pomieszczeniu zabezpieczonym
przed wpływem warunków atmosferycznych z dobrą wentylacją.
- Podczas ładowania należy upewnić się, czy w pobliżu nie ma otwartego
ognia (płomienie, żar lub iskry)!
- Nie stosować prostownika do ładowania baterii ogniw suchych.
- Należy upewnić się, czy podczas używania prostownika nie dojdzie do
zapalenia substancji wybuchowych lub łatwopalnych np. benzyny lub
rozpuszczalników.
ZAWARTOŚĆ
• Prostownik
• Złącza zaciskowe akumulatora
• Złącza oczkowe
• Instrukcja obsługi
PROSTOWNIK - ŁADOWARKA DO AKUMULATORÓW 46831. INFOR-
MACJE OGÓLNE.
Inteligentny prostownik inwertorowy jest przeznaczony do ładowania
następujących typów akumulatorów o pojemnościach od 2 do 120 Ah:
1. 12V: kwasowo-ołowiowych, żelowych, MF-bezobsługowych, CA- wap-
niowych, EFB, AGM oraz 12V LIB (Li-Ion), których producenci dopuszczają
możliwość ładowania.
2. 6V -kwasowo-ołowianych, których producenci dopuszczają możliwość
ładowania.
MONTAŻ
Prostownik posiada 4 otwory montażowe pozwalające na montaż za
pomocą wkrętów do stołu lub innej płaskiej powierzchni montażowej.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Prąd wejścia 220-240V, 50-60Hz, 0.8A
Sprawność około 85%
Moc Max 60W
Napięcie ładowania: Zmienne
Prąd ładowania: 3.5A (6V, 12V), 1A (12V)
Wykrywanie niskiego napięcia
akumulatora >1V
Odpływ prądu powrotnego <5mA
Zakres temperatury otoczenia 0oC~+40oC
Ładowanie 8 kroków ładowania w cyklu,
Smart Charger
Rodzaje akumulatorów Kwasowo -ołowiowe, żelowe,
MF, CA , EFB, AGM, LIB
Pojemność akumulatorów 2-120Ah (6V, 12V)
Klasa izolacji IP54
Chłodzenie Naturalne konwekcyjne
Rozmiar (L×W×H) 19*7.9*4.2cm
Waga 700g
TRYBY ŁADOWANIA - PO PODŁĄCZENIU DO AKUMULATORA
Wybór trybu ładowania za pomocą przycisku TRYB. Przełączanie
pomiędzy trybami 1) do 5) -naciśnij krótko przycisk “TRYB”. W celu
wybrania trybu 6), 7) lub 8) naciśnij i przytrzymaj ok. 3 sekundy
przycisk “TRYB”. Przełączanie pomiędzy trybami 6), 7) lub 8)- naciśnij
krótko przycisk “TRYB” Ważne jest zrozumienie różnic i celów każdego
trybu ładowania. Nie używaj ładowarki do momentu upewnienia się,
że wybrałeś odpowiedni tryb ładowania dla Twojego akumulatora.
Ładowanie nastąpi niezwłocznie po wybraniu trybu.
UWAGA: wybranie trybu 12V dla akumulatora 6V spowoduje uszkodze-
nie akumulatora - patrz tabela “Diodowa sygnalizacja działania oraz
błędów”
Tryb Opis
1) Tryb gotowości
(ostatnizapamiętany tryb) W trybie gotowości ładowarka
nie ładuje akumulatora. Pobór
mocy z gniazda zasilania jest
minimaly. Po podłączeniu
prostownika do akumula-
tora i podłączeniu go do sieci
zasilającej prostownik ustawia
się w ostatnim zapamiętanym
trybie. Zaświeci się odpowiednia
dioda.
2) 12V 3.5A NORM Tryb standardowy ładowania.
Po wybraniu zielona dioda LED
zaświeci się.
3) 12V 3.5A COLD/ AGM Tryb ładowania akumulatorów
12 V w niskich temperaturach
poniżej 10ºC (50ºF) lub aku-
mulatorów AGM. Po wybraniu
zielona dioda LED zaświeci się.
4) 12V 1A NORM Tryb ładowania akumulatorów
12-woltowych obniżonym do
1A natężeniem prądu (np do
ładowania akumulatorów o ni-
skiej pojemności). Po wybraniu,
zapali się niebieska dioda LED.
5) 12V 1A COLD/ AGM Tryb ładowania akumulatorów
12-woltowych obniżonym do
1A natężeniem prądu (np do
ładowania akumulatorów o
niskiej pojemności) w niskich
temperaturach poniżej 10ºC
(50ºF) lub akumulatorów AGM.
Po wybraniu, zapali się niebieska
dioda LED.
6) 6V 3.5A NORM Tryb standardowy ładowania.
Po wybraniu zaświeci się
niebieska dioda LED.
7) 12V 3.5A LIB Tryb ładowania akumulatorów
LIB (włączając LiFePO4).
Po wybraniu zaświeci się biała
dioda LED.
8) 12V TRYB NAPRAWCZY
Tylko do akumulatorów
kwasowo-ołowiowych 12 V.
Tylko do akumulatorów
kwasowo-ołowiowych 12 V.
Zaawansowany tryb pozwalający
reaktywować niektóre akumula-
tory głęboko rozładowane, stare,
uszkodzone, rozwarstwione lub
zasiarczone. Po wybraniu dioda
LED zaświeci się.
4
Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie / powielanie jej bez pisemnej zgody rmy Prox Sp. z o.o.
jest zabronione.
PODŁĄCZANIE DO AKUMULATORA
Nie wolno podłączać wtyczki zasilania przed podłączeniem zacisków do
akumulatora. Określ prawidłową biegunowość akumulatora. Dodatni
biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony symbolem (+) lub
literami (POS, P). Ujemny biegun akumulatora jest zazwyczaj oznaczony
symbolem (-) lub literami (NEG, N). Dla bezpieczeństwa wymontuj
akumulator z pojazdu.
1.) Podłącz czerwony (oznaczony ”+”) zacisk przyłączeniowy prostownika
do bieguna akumulatora oznaczonego (+), POS, P.
2.) Podłącz czarny (oznaczony ”–”) zacisk przyłączeniowy prostownika do
bieguna akumulatora oznaczonego (-), NEG,N.
3.) Podłącz prostownik do gniazda zasilania 220-240V.
4.) Podczas odłączania prostownika należy najpierw odłączyć wtyczkę
sieciową prostownika a następnie odłączyć zaciski od akumulatora.
Producent dostarcza w opakowaniu prostownika dodatkowe przewody
przyłączeniowe zakończone oczkowo, które można stosować w przypadku
podłączania akumulatorów, do których trudno jest podłączyć przewody
z zaciskami ( np. małe akumulatory motocyklowe) lub do podłączania
innych urządzeń korzystając z funkcji „zasilanie 13,6 V” ( tylko prostownik
46832).
KORZYSTANIE Z TRYBU NAPRAWCZEGO 12V
Naprawa 12V to zaawansowany tryb reaktywacji akumulatorów
głęboko rozładowanych, starych, uszkodzonych , rozwarstwionych lub
zasiarczonych. Nie wszystkie akumulatory można odzyskać. Baterie zaz-
wyczaj ulegają uszkodzeniu, jeśli są przechowywane przy niskim stanie
naładowania . Najczęstszymi problemami z bateriami są zasiarczenie i
rozwarstwienie akumulatora, co nie pozwala osiągnąć stanu pełnego
naładowania akumulatora. Tryb naprawy pozwala na przywrócenie
sprawności niektórym tego typu akumulatorom. Aby uzyskać optymalne
rezultaty, przed użyciem trybu naprawczego należy przeprowadzić pełen
cykl ładowania w trybie NORM a następnie przejść na TRYB NAPRAWCZY.
Naprawa może potrwać do ośmiu godzin.
UWAGA. UŻYWAJ TEGO TRYBU ZE SZCZEGÓLNĄ
OSTROŻNOŚCIĄ. TRYB NAPRAWCZY JEST TYLKO DO
AKUMULATORÓW KWASOWO-OŁOWIOWYCH 12V. W TYM
TRYBIE PODWYŻSZONA WARTOŚĆ PRĄDU ŁADOWANIA MOŻE
POWODOWAĆ UBYTKI ELEKTROLITU PRZEZ PAROWANIE.
NALEŻY JE UZUPEŁNIĆ WODĄ DESTYLOWANĄ. PRZED UŻYCIEM TEGO
TRYBU AKUMULATOR MUSI BYĆ ODŁĄCZONY OD WSZELKICH URZĄDZEŃ.
ŁADOWANIE AKUMULATORA
1.) Sprawdź parametry akumulatorów, które zamierzasz ładować .
Upewnij się, że nie podłączasz akumulatora 6V w trybie 12 V.
Wybranie trybu 12V dla akumulatora 6V spowoduje uszkodzenie
akumulatora.
2.) Sprawdź prawidłowe podłączenie zacisków do akumulatora. Podłącz
wtyczkę do gniazda.
3.) Po podłączeniu prostownika do sieci zasilającej prostownik ustawia
się w ostatnim zapamiętanym trybie. Zaświeci się odpowiednia dioda.
W tym momencie należy wybrać odpowiedni tryb ładowania dla danego
typu akumulatora tak jak opisano to w punkcie ”Tryby ładowania”
Uwaga: na wykonanie tej czynności jest maksimum 2 sek, po tym czasie
rozpocznie sie ładowanie.
4.) Naciśnij przycisk trybu, aby przełączyć się na odpowiedni tryb
ładowania (naciśnij podświetlając odpowiednią diodę trybu i poczekaj
około 2 sekundy - po 2-3 sekundach ładowarka zaczyna pracę w
wybranym trybie ładowania).
5.) Dioda LED trybu wskaże wybrany tryb ładowania, a diody LED
poziomu naładowania będą świecić (w zależności od stanu baterii), co
wskazuje na proces ładowania.
6.) Po naładowaniu akumulatora odłącz wtyczkę zasilania i odłącz zaciski
prostownika od akumulatora.
BEZPIECZNIK
W prostowniku, na przewodzie przyłączeniowym czerwonym,
zakończonym zaciskiem oznaczonym (+) umiejscowiono bezpiecznik
topikowy w czarnej otwieranej kapsule ( otwarcie przez podważenie
kapturka kapsuły).
Bezpiecznik zapobiega powstaniu pożaru spowodowanego np. przy-
padkowym zwarciem przewodów przyłączeniowych na akumulatorze.
Bezpiecznik powinien też zadziałać na wypadek wewnętrzych uszkodzeń
akumulatora powodujacych zwarcie elektryczne.
Pamiętaj, aby uszkodzony bezpiecznik wymienić tylko na nowy, o
identycznej wartości amperowej jak zastosowany przez producenta pro-
stownika. Nigdy nie wolno stosować bezpieczników o wyższej wartości
– może to grozić pożarem !
SYGNALIZACJA POZIOMU ŁADOWANIA
Diody LED ładowania - 25%, 50%, 75% i 100% wskazują stan
naładowania akumulatora.
Dioda naładowania 100% będzie migała gdy akumulator jest naładowany
poniżej 100%. Gdy akumulator jest naładowany w 100% dioda LED
zaświeci na stałe. UWAGA. Przy obnizonej sprawności akumulatora przy
pełnym naładowaniu akumulatora dioda 100% może nadal pulsować
Diodowa sygnalizacja działania oraz błędów
Lp. STAN KONTROLKI PRZYCZYNY ROZWIĄZANIA
1 Czerwona dioda
LED ostrzeżenia
świeci stale
Odwrócona
biegunowość Zamienić miejscami
czerwone i czarne złącza
zaciskowe lub złącza
oczkowe i umieścić na
odpowiednich biegunach
akumulatora
2 Czerwona dioda
LED ostrzeżenia
miga
Odpowiednia
dioda LED trybu
ładowania
1) Obwód otwarty
2) Zabrudzone
bieguny akumu-
latora
3)Akumulator
uszkodzony
1) Połączyć czerwone i
czarne złącza zaciskowe
lub złącza oczkowe do
biegunów akumulatora
2) Wyczyścić bieguny
akumulatora
3) Niezwłocznie wymienić
akumulator na nowy
3 Czerwona dioda
LED ostrzeżenia
miga powoli +
Odpowiednia
dioda LED trybu
ładowania
Ładowanie
akumulatora 12 V
w trybie 6 V
Nacisnąć przycisk wyboru
trybu, aby wybrać odpow-
iedni tryb ładowania.
UWAGA: Wybór trybu 12 V
dla akumulatora 6 V spow-
oduje jego uszkodzenie!
4 Świeci tylko dioda
LED ładowania,
diody LED
ostrzeżenia i cztery
diody poziomu
naładowania aku-
mulatora migają
Zabezpieczenie
przed
przegrzaniem
Gdy temperatura pros-
townika jest zbyt wysoka,
wartość natężenia prądu
jest ograniczana.
Po ostygnięciu prostownik
wznowi pracę
5 Żółta dioda LED
trybu NAPRAW-
CZEGO świeci stale
+
Odpowiednia
dioda LED trybu
ładowania 12 V
W trybie NAPRAW-
CZYM 12 V -----------
6 Czerwona dioda
LED ostrzeżenia
miga szybko +
Odpowiednia
dioda LED trybu
ładowania
Akumulator
nie magazynuje
podawanych
ładunków
elektrycznych
1) Wymienić akumulator
na nowy
2) Jeśli nie można
przywrócić sprawności
akumulatora poprzez
odsiarczenie, można
spróbować trybu
NAPRAWCZEGO
7 Świeci odpowied-
nia dioda LED trybu
ładowania.
Cztery
diody LED poziomu
naładowania
akumulatora są
wyłączone
Trwa proces
odsiarczania -----------
Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie / powielanie jej bez pisemnej zgody rmy Prox Sp. z o.o.
jest zabronione.
www.prox.com.pl
PRODUCENT:
PROFIX SP. Z O.O.
ul. Marywilska 34
03-228 Warszawa
8 Czerwona dioda
LED ostrzeżenia
miga w cyklu 2
mignięcia co 3
sekundy
Nie można
przywrócić
sprawności aku-
mulatora poprzez
odsiarczenie lub
tryb NAPRAWCZY
1) Wymienić akumulator
na nowy
2) Jeśli nie można
przywrócić sprawności
akumulatora poprzez
odsiarczenie, można
spróbować trybu
NAPRAWCZEGO
9 Żółta dioda LED
ostrzeżenia miga Akumulator moc-
no skorodowany
(napięcie poniżej 3
V), zastosować tryb
NAPRAWCZY
Wymienić akumulator na
nowy lub spróbować trybu
NAPRAWCZEGO
8 kroków ładowania w pełnym cyklu
KROK 1: Diagnostyka - Sprawdza napięcie akumulatora i podłączenie
akumulatora.
KROK 2: Odsiarczanie - Jeśli napięcie akumulatora jest zbyt małe, program
automatycznie generuje prąd pulsacyjny w celu usunięcia zasiarczenia
płyt, do 5 godzin.
KROK 3: Analiza - Sprawdza, czy napięcie akumulatora osiągnie wartość
progową po odsiarczeniu. Jeśli napięcie akumulatora jest odpowiednie
rozpoczyna się proces ładowania.
KROK 4: Ładowanie wstępne - Ładowanie formatujące prądem stałym o
niskim natężeniu.
KROK 5: ładowanie właściwe - Ładowanie z prądem stałym do momentu,
gdy napięcie akumulatora osiągnie wartość nominalną.
KROK 6: Absorbcja ładunków - Stopniowe obniżanie wartości natężenia
prądu dla maksymalnego skumulowania ładunków elektrycznych i
osiągnięcie maksymalnego napięcia akumulatora.
KROK 7: Analiza procesu ładowania – Sprawdzenie stabilności procesu
ładowania.
KROK 8: Stabilizacja – Prostownik dzięki inteligentnemu procesorowi
monitoruje stan akumulatora dostosowując prąd ładowania do zmian
napięcia w akumulatorze.
OSTRZEŻENIE: Jeśli po pełnym cyklu ładowania akumulator nie może
uruchomić pojazdu (wyłączając mechaniczne problemy pojazdu), oznacza
to, że pojemność akumulatora jest poniżej poziomu progowego i wymaga
wymiany.
CZASY ŁADOWANIA
Różna pojemność wewnętrzna baterii i napięcie resztowe może mieć
wpływ na czas ładowania. Poniższe dane mają charakter wyłącznie
orientacyjny.
POJEMNOŚĆ AKUMULATORA
(Ah) ORIENTACYJNY CZAS
ŁADOWANIA (h)
20 7
40 11
60 12
75 17
100 20
SYMBOLE NA TABLICZCE ZNAMIONOWEJ PROSTOWNIKA:
PRZECZYTAJ ZALECENIA I
INFORMACJE DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA PRODUKTU
Produkt spełnia wymogi
dyrektyw UE
Do zastosowania wewnątrz
pomieszczeń
Symbol urządzenia II klasy
ochronności
Charakterystyka prądowo -
czasowa bezpiecznika
Ochrona przed pyłem oraz
ochrona przed bryzgami wody z
dowolnego kierunku
Zakaz umieszczania zużytego
sprzętu łącznie z innymi
odpadami.
CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
Urządzenie nie wymaga konserwacji
Do czyszczenia ( tylko po odłączeniu od prądu ) używać miękkiej
wilgotnej (nie mokrej) szmatki z dodatkiem delikatnego detergentu. Nie
używać kwasów, rozpuszczalników.
TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE
Transportować i przechowywać w miejscach suchych z dala od dzieci.
Chronić przed zapyleniem, wilgocią i uszkodzeniami mechanicznymi.
Przedstawiony symbol oznacza zakaz umieszczania zużytego
sprzętu łącznie z innymi odpadami. Składniki niebezpieczne
znajdujące się w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym
wpływają negatywnie na środowisko naturalne i zdrowie ludzi.
Gospodarstwo domowe powinno przyczyniać się do odzysku i ponow-
nego użycia (recyclingu) zużytego sprzętu. W Polsce i w Europie tworzony
jest lub już istnieje system zbierania zużytego sprzętu, w ramach którego
wszystkie punkty sprzedaży ww. sprzętu mają obowiązek przyjmować
zużyty sprzęt. Ponadto istnieją punkty zbiórki w/w. sprzętu. sprzętu
łącznie z innymi odpadami. Składniki niebezpieczne znajdujące się
w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym wpływają negatywnie na
środowisko naturalne i zdrowie ludzi.
T3,15 A