-50% na wybrane usługi i 100 dni na zwrot!
Znaleziono w kategoriach:
Niniejsza instrukcja dotyczy następujących rowerów ze wspomaganiem elektrycznym (EPAC)
Lancia Ypsilon Brio
Lancia Ypsilon Incanto
Lancia Estro
Lancia Genio
Spis treści
1. Wprowadzenie
2. Ostrzeżenia dotyczące użytkowania i bezpieczeństwa
3. Przegląd rowerów
4. Arkusz danych technicznych
5. Montaż
6. Wyświetlacz
7. Akumulator
8. Pierwsze użycie
9. Przechowywanie, konserwacja i czyszczenie
10. Odpowiedzialność i ogólne warunki gwarancji
11. Informacje dotyczące utylizacji
12. Deklaracje zgodności
Instrukcja obsługi
Dziękujemy za wybór tego produktu.
Aby uzyskać informacje, pomoc techniczną, wsparcie lub zapoznać się z ogólnymi warunkami gwarancji, należy skontaktować
się ze sprzedawcą lub odwiedzić stronę www.urbanchicemobility.it.
1. Wprowadzenie
Przegląd
Niniejsza instrukcja stanowi integralną i podstawową część roweru ze wspomaganiem elektrycznym (EPAC).
Przed pierwszym użyciem roweru należy koniecznie przeczytać, zrozumieć i ściśle przestrzegać poniższych zaleceń.
M.T. Distribution nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody i w żaden sposób nie odpowiada za szkody wyrządzone mieniu lub
osobom, gdy:
- rower jest używany nieprawidłowo lub w sposób niezgodny z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi;
- po zakupie rower zostanie zmodyfikowany lub naruszony we wszystkich lub niektórych jego elementach.
Ze względu na rozwój technologiczny producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w produkcie bez uprzedzenia i bez
automatycznej aktualizacji niniejszej instrukcji. Aby uzyskać więcej informacji i zapoznać się z uaktualnionymi wersjami instrukcji, należy
odwiedzić stronę www.urbanchicemobility.it.
Pomoc techniczna
W przypadku jakichkolwiek problemów lub próśb o wyjaśnienie, prosimy o kontakt z działem obsługi posprzedażnej autoryzowanego
sprzedawcy, który dysponuje fachową i specjalistyczną wiedzą oraz dostępem do specjalistycznych narzędzi i oryginalnych części
zamiennych.
Wskazówki prawne dotyczące użytkowania
Sprawdź i przestrzegaj kodeksu drogowego i lokalnych przepisów drogowych obowiązujących rowerzystów, dotyczących wszelkich
ograniczeń dla rowerzystów, którzy mogą korzystać z produktu, oraz dotyczących użytkowania tego typu produktu.
Symbole identyfikujące ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa
W celu identyfikacji informacji dotyczących bezpieczeństwa w instrukcji obsługi zastosowano następujące symbole ostrzegawcze, które mają
na celu zwrócenie uwagi czytelnika/użytkownika, aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne użytkowanie roweru ze wspomaganiem
elektrycznym.
UWAGA
Uwaga
Podkreślenie zasad, których należy przestrzegać, aby nie dopuścić do uszkodzenia roweru ze wspomaganiem elektrycznym i/lub uniknąć
niebezpiecznych sytuacji.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Ryzyko resztkowe
Podkreśla występowanie zagrożeń generujących ryzyko resztkowe, na które użytkownik musi zwrócić uwagę, aby uniknąć obrażeń ciała lub
szkód materialnych..
2. Ostrzeżenia dotyczące użytkowania i bezpieczeństwa
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Nawet jeżeli użytkownik jest już zaznajomiony z użytkowaniem roweru ze wspomaganiem elektrycznym, należy przestrzegać poniższych
instrukcji oraz ogólnych wytycznych dotyczących obsługi pojazdów silnikowych.
Ważne jest, aby poświęcić czas na zapoznanie się z podstawami użytkowania roweru, aby uniknąć poważnych obrażeń, które mogą
wystąpić podczas pierwszego użycia roweru. W celu uzyskania porady dotyczącej prawidłowego użytkowania roweru lub wskazówek
dotyczących kontaktu z odpowiednią organizacją szkoleniową należy skontaktować się ze sprzedawcą.
Firma nie ponosi żadnej bezpośredniej ani pośredniej odpowiedzialności wynikającej z niewłaściwego użytkowania roweru,
nieprzestrzegania przepisów kodeksu drogowego i instrukcji zawartych w instrukcji, wypadków lub sporów spowodowanych
nieprzestrzeganiem przepisów lub działaniami niezgodnymi z prawem.
Ten produkt musi być używany do celów rekreacyjnych. Nie może być używany przez więcej niż jedną osobę jednocześnie i nie może być
wykorzystywany do przewozu pasażerów.
Nie wolno w żaden sposób modyfikować przeznaczenia pojazdu. Pojazd nie nadaje się do akrobacji, zawodów, przewożenia przedmiotów,
holowania innych pojazdów lub przyczep.
Poziom ciśnienia akustycznego emisji przy uchu kierowcy wynosi mniej niż 70 dB(A).
UWAGA
Korzystanie z roweru elektrycznie wspomaganego
Wszyscy użytkownicy muszą przeczytać i zrozumieć instrukcje oraz informacje zawarte w instrukcji.
Jeżeli podczas montażu zostaną wykryte jakiekolwiek wady fabryczne, pewne czynności są niejasne lub wystąpią problemy z montażem
lub regulacją, nie należy jeździć na rowerze i skontaktować się ze sprzedawcą lub odwiedzić stronę internetową
www.urbanchicemobility.it w celu uzyskania pomocy technicznej.
UWAGA
Zagrożenia związane z użytkowaniem roweru ze wspomaganiem elektrycznym
Pomimo zastosowania urządzeń zabezpieczających, aby zapewnić bezpieczne użytkowanie roweru ze wspomaganiem elektrycznym,
należy przestrzegać wszystkich przepisów bezpieczeństwa podanych w niniejszej instrukcji.
Podczas jazdy należy zawsze zachować koncentrację i nie lekceważyć ryzyka resztkowego związanego z użytkowaniem roweru ze
wspomaganiem elektrycznym.
UWAGA
Odpowiedzialność
Rowerzysta jest zobowiązany do użytkowania roweru ze wspomaganiem elektrycznym z najwyższą starannością i w pełnej zgodności z
przepisami drogowymi oraz wszystkimi zasadami ruchu rowerowego obowiązującymi w kraju, w którym jest użytkowany.
Należy pamiętać, że w przestrzeni publicznej lub na drodze, nawet przy dokładnym przestrzeganiu instrukcji obsługi, rowerzysta nie jest
odporny na obrażenia spowodowane wykroczeniami lub niewłaściwym postępowaniem wobec innych pojazdów, przeszkód lub osób.
Niewłaściwe użytkowanie urządzenia lub nieprzestrzeganie instrukcji zawartych w niniejszej instrukcji może spowodować poważne
obrażenia ciała.
Rower ze wspomaganiem elektrycznym należy utrzymywać w czystości, dbać o jego sprawność i serwisować. Musi on sumiennie
przeprowadzać kontrole bezpieczeństwa, za które jest odpowiedzialny, a także zachowywać całą dokumentację dotyczącą konserwacji
produktu.
Rowerzyści muszą uważnie oceniać warunki pogodowe, które mogą stanowić potencjalne zagrożenie podczas użytkowania roweru ze
wspomaganiem elektrycznym.
Produkt ten jest pojazdem, dlatego im szybciej jedzie, tym dłuższa jest wymagana droga hamowania. Dlatego też zalecamy zmniejszenie
prędkości jazdy i zachowanie odpowiedniej drogi hamowania podczas jazdy w niekorzystnych warunkach pogodowych i/lub przy dużym
natężeniu ruchu.
Na mokrych, śliskich, błotnistych lub oblodzonych drogach droga hamowania wydłuża się, a przyczepność opon znacznie się zmniejsza, co
grozi poślizgiem kół i utratą równowagi w porównaniu z suchymi drogami.
Dlatego należy jeździć na rowerze z większą ostrożnością, utrzymywać odpowiednią prędkość i bezpieczną odległość od innych pojazdów
lub pieszych.
Należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy po nieznanych drogach.
Dla własnego bezpieczeństwa zalecamy noszenie odpowiedniego wyposażenia ochronnego (kask, ochraniacze na kolana i łokcie), aby
uchronić się przed upadkiem lub urazami podczas jazdy rowerem. Umożliwiając innym korzystanie z roweru, należy dopilnować, aby
rowerzysta nosił sprzęt ochronny i wyjaśnić mu, jak należy obsługiwać pojazd. Aby uniknąć obrażeń, nie należy pozwalać innym osobom
na korzystanie z roweru, jeżeli nie wiedzą, jak go używać.
Przed rozpoczęciem korzystania z roweru należy założyć buty.
Rower został zaprojektowany w sposób umożliwiający obciążenie go maksymalną masą całkowitą (rowerzysty i przewożonego ładunku),
która nie przekracza wartości podanej w karcie produktu.
W żadnym wypadku nie należy używać produktu, jeżeli przewożony ładunek przekracza zalecaną wagę, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia
integralności elementów konstrukcyjnych i elektronicznych roweru.
Rower ze wspomaganiem elektrycznym (EPAC), zgodnie z postanowieniami obowiązującej normy referencyjnej EN 15194, jest środkiem
transportu przeznaczonym do przewozu wyłącznie jednej osoby.
Przewóz pasażera jest dozwolony wyłącznie w ramach przepisów obowiązujących w kraju, w którym jest on użytkowany, dotyczących:
minimalnego wieku rowerzysty, maksymalnego wieku przewożonego pasażera, wyposażenia w urządzenia do przewozu pasażerów, które
są prawnie zatwierdzone i dopuszczone do użytku.
Użytkownik jest odpowiedzialny za sprawdzenie przydatności urządzeń do przewozu osób pod względem cech konstrukcyjnych, systemów
bezpieczeństwa, systemów mocowania oraz za ich instalację i montaż na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym w oparciu o jego budowę
i w ramach dopuszczalnych limitów obciążenia (maksymalne obciążenie przenoszone przez rower i bagażnik, jeżeli jest w zestawie).
Użytkownik jest również odpowiedzialny za dostarczenie i montaż urządzeń służących do transportu przedmiotów i zwierząt (np.
bagażników, toreb bagażowych, koszy itp.) zgodnie z przepisami prawnymi i dopuszczonymi do użytku w kraju użytkowania oraz
ograniczeniami wynikającymi z konstrukcji w ramach dopuszczalnych granic obciążenia (maksymalne obciążenie roweru i ewentualnie
dołączonego bagażnika)..
UWAGA
Montaż akcesoriów i wyposażenia na rowerze nie tylko wpływa na jego działanie i sposób użytkowania, ale może również powodować
uszkodzenia, jeżeli są one nieodpowiednie, a tym samym zagrażać prawidłowemu działaniu i bezpieczeństwu podczas użytkowania.
Informacje na temat dostawy i montażu wyposażenia uznanego za odpowiednie dla roweru można uzyskać u autoryzowanego
sprzedawcy lub wyspecjalizowanych operatorów.
Ostrzeżenia dla użytkowników
- Rower ze wspomaganiem elektrycznym może być użytkowany wyłącznie przez osoby dorosłe i doświadczone nastolatki.
- Przed jazdą na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym nie należy spożywać alkoholu ani przyjmować narkotyków.
- Ten model roweru ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i skonstruowany do użytku zewnętrznego na drogach
publicznych lub ścieżkach rowerowych.
- Nie należy podejmować prób przekraczania przez rower ze wspomaganiem elektrycznym parametrów, do których został
zaprojektowany; nie należy jeździć po powierzchniach o nachyleniu większym niż 10%, po nierównym i szorstkim podłożu (wyboista
nawierzchnia, wyboje, wgłębienia, przeszkody).
- Nie wolno jeździć na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym z wymontowanymi częściami.
- Należy unikać nierównych powierzchni i przeszkód.
- Należy trzymać obie ręce na kierownicy.
- Przed użyciem należy wymienić wszystkie zużyte i/lub uszkodzone części oraz sprawdzić, czy urządzenia zabezpieczające działają
prawidłowo.
- Należy chronić dzieci przed przedmiotami z tworzyw sztucznych (w tym opakowaniami) i małymi częściami, które mogą spowodować
uduszenie.
- Nadzorować dzieci, aby upewnić się, że nie bawią się produktem.
- Należy usunąć wszelkie ostre krawędzie powstałe w wyniku niewłaściwego użytkowania, stłuczenia lub uszkodzenia produktu.
- Podczas jazdy rowerem w pobliżu pieszych należy zachować szczególną ostrożność, zwolnić i zasygnalizować swoją obecność, aby nie
wystraszyć pieszych nadjeżdżając z tyłu.
- Prawidłowo zmontować rower.
UWAGA
Jak używać
Rower ze wspomaganiem elektrycznym to rower wyposażony w pomocniczy silnik elektryczny, który jest uruchamiany wyłącznie po
rozpoczęciu pedałowania.
Silnik ten nie zastępuje zatem pracy wykonywanej przez mięśnie nóg, lecz wspomaga je, dzięki czemu pracują one mniej intensywnie,
umożliwiając działanie elementów elektrycznych i elektronicznych dostarczonych wraz z produktem, tj. akumulatora, elementów sterujących
na kierownicy, czujników i elektroniki sterującej (jednostki sterującej).
Ściślej rzecz biorąc, silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora i obsługiwany przez jednostkę sterującą dostarczaniem mocy i dodatkowej
siły napędowej w celu wspomagania wysiłku mięśni rowerzysty podczas pedałowania na podstawie odczytu w czasie rzeczywistym wartości
wykrywanych przez serię czujników wspomagania pedałowania (PAS). Czujniki te są umieszczone na zewnątrz ramy lub wewnątrz jej
elementów i działają w oparciu o parametry sterowania wprowadzane przez użytkownika za pomocą elementów sterujących na kierownicy
(wyświetlacza).
Zgodnie z postanowieniami Dyrektywy Europejskiej 2002/24/WE silnik elektryczny dostarczany z rowerem ze wspomaganiem elektrycznym
jest włączany wyłącznie w celu wspomagania użytkownika podczas pedałowania i wyłącza się po osiągnięciu prędkości 25 km/h.
Rower ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i wyprodukowany do jazdy na zewnątrz po drogach publicznych i ścieżkach
rowerowych, na nawierzchniach asfaltowych i/lub podłożu dostosowanym do specyficznych cech technicznych i konstrukcyjnych roweru.
Wszelkie zmiany w jego konstrukcji mogą pogorszyć zachowanie, bezpieczeństwo i stabilność roweru ze wspomaganiem elektrycznym oraz
spowodować wypadek.
Wszelkie inne rodzaje użytkowania lub rozszerzenie zakresu użytkowania poza przewidziany zakres nie są zgodne z przeznaczeniem
przypisanym przez producenta, który w związku z tym zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za powstałe szkody.
Wydajność akumulatora dostarczonego wraz z rowerem ze wspomaganiem elektrycznym, a tym samym odpowiednie dane dotyczące
odległości szacowane w kilometrach, mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnego sposobu użytkowania (przewożony ładunek,
siła pedałowania roweru, poziom wykrytego elektrycznego wspomagania pedałowania, częstotliwość zjeżdżania z roweru i ponownego
ruszania), stanu mechanicznego i elektrycznego produktu (ciśnienie i zużycie opon, poziom sprawności akumulatora) oraz czynników
zewnętrznych (nachylenie i nawierzchnia drogi, warunki atmosferyczne).
Przed każdym użyciem należy dokładnie sprawdzić, czy hamulce działają prawidłowo i nie są zużyte; sprawdzić ciśnienie w oponach, zużycie
kół i stan naładowania akumulatora.
Regularnie sprawdzać dokręcenie różnych elementów zabezpieczonych śrubami. Nakrętki i wszystkie inne części samozaciskowe mogą się
poluzować, dlatego elementy te należy okresowo sprawdzać i dokręcać.
Jak wszystkie części mechaniczne, element ten podlega zużyciu. Różne materiały i elementy mogą w różny sposób reagować na zużycie
lub zmęczenie naprężeniowe. Jeśli okres użytkowania danej części zostanie przekroczony, może ona niespodziewanie pęknąć i zranić
użytkownika. Wszelkie pęknięcia, zarysowania lub zmiany koloru w miejscach narażonych na duże naprężenia wskazują, że okres
eksploatacji elementu został osiągnięty i należy go wymienić.
UWAGA
Dozwolona prędkość
Maksymalna dozwolona prędkość wynosi 25 km/h.
Jednostka sterująca została skonfigurowana w sposób uniemożliwiający jakąkolwiek zmianę maksymalnej dozwolonej prędkości.
Wszelkie zmiany w sterowniku, które nie zostały zatwierdzone przez producenta, wyłączają jego odpowiedzialność za obrażenia ciała i/lub
szkody materialne oraz unieważniają warunki gwarancji roweru.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Ryzyko obrażeń
Nigdy nie należy jeździć na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym z prędkością powyżej 25 km/h, ponieważ może to spowodować
poważne uszkodzenia ciała i obrażenia u użytkownika lub innych osób.
UWAGA
Miejsce użytkowania
- Rower ze wspomaganiem elektrycznym może być używany na zewnątrz, pod warunkiem, że nie występują niekorzystne warunki
atmosferyczne (deszcz, grad, śnieg, silny wiatr itp.).
- Maksymalna dopuszczalna temperatura: +40°C
- Minimalna dopuszczalna temperatura: 0°C
