Znaleziono w kategoriach:
Hulajnogi tradycyjne (33)
Wróć
EN14619
Class A
WHS300
PUMP SCOOTER
Importer: ABISAL SP. Z O. O., UL. ŚW. ELŻBIETY 6, 41-905 BYTOM, POLSKA, www.abisal.pl
UWAGA
NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z INSTRUKCJĄ PRZED JAZDĄ NA HULAJNODZE.
ZACHOWAJ INSTRUKCJĘ.
KONIECZNE JEST ZAKŁADANIE KASKU ORAZ OCHRANIACZY NADGARSTKÓW, ŁOKCI
I KOLAN.
Maksymalna waga użytkownika
Model hulajnogi
Do 100kg
WHS300
Prosimy o zapoznanie się z instrukcją i przestrzeganie wszystkich podstawowych zasad bezpiecznej
jazdy na hulajnodze.
Hulajnoga to sprzęt sportowy przeznaczony do jazdy rekreacyjnej.
Hulajnoga nie jest przeznaczona do uprawiania sportów profesjonalnych, nie należy wykonywać na niej
akrobacji. Wbieganie i skoki na hulajnodze są niebezpieczne.
Jazda na hulajnodze wymaga posiadania specjalnych umiejętności. Przed rozpoczęciem jazdy należy
zapoznać się techniką jazdy na hulajnodze oraz z technikami hamowania. Podczas jazdy na hulajnodze
należy zachować ostrożność. Dzieci powinny jeździć pod nadzorem osób dorosłych. Wysoce wskazane
jest równoczesne użytkowanie ochraniaczy, kasków ochronnych oraz elementów odblaskowych.
Prędkość należy zawsze dostosować do poziomu umiejętności. Do jazdy na hulajnodze należy wybrać
odpowiednią nawierzchnię. Nawierzchnia powinna być gładka, czysta i sucha. Należy unikać stromego
terenu oraz śliskiego, zapylonego, kamienistego lub mokrego podłoża.
KONSERWACJA
Regularna konserwacja ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy na hulajnodze oraz
wydłuża jej żywotność. Po zakończeniu jazdy na hulajnodze zalecane jest jej staranne czyszczenie i
osuszenie. Należy usunąć drobne kamienie i inne obce elementy, które mogą znajdować się między
elementami hulajnogi. Podczas jazdy na hulajnodze niektóre elementy, takie jak: kółka i łożyska, osie
mogą ulec zużyciu. Te elementy nie podlegają reklamacji. Należy regularnie sprawdzać stan hulajnogi
i w razie potrzeby wymienić części na nowe.
Hulajnogę należy przechowywać w suchym miejscu.
KÓŁKA
Podczas jazdy na hulajnodze kółka ulegają zużyciu i należy je wymieniać co pewien czas. Stopień
zużycia kółek zależy od wielu czynników, takich jak: styl jazdy, powierzchnia, po której się jeździ,
wzrost i waga użytkownika, warunki atmosferyczne, materiał kółek i ich twardość.
ŁOŻYSKA
Wyróżnia się następujące typy łożyska:
608 z - zwykle łożysko dla początkujących.
608 zz ABEC 1, 3, 5, 7… - bardzo dobre łożysko, długa żywotność.
Cyfra przy ABEC im jest większa tym lepsza jest precyzja łożyska i materiał, z jakiego zostało ono
wykonane.
Dobra jakość łożysk gwarantuje płynną jazdę na hulajnodze. Wszystkie łożyska zostały zaopatrzone w
smar i nie wymagają ponownego smarowania. Należy unikać zapylonych, tłustych i mokrych
powierzchni. Mokre lub wilgotne łożyska należy suszyć czystą szmatką. Zużyte łożyska należy
wymienić.
Wymiana łożysk
1. Ściągnij kółka.
2. Wyjmij pierwsze łożysko z kółka używając odpowiedniego narzędzia.
3. Następnie wyciągnij tulejkę i drugie łożysko.
4. Oczyść łożysko suchą szmatką lub wymień je na nowe.
5. Włóż pierwsze łożysko do kółka.
6. Włóż tulejkę i drugie łożysko
TECHNIKI HAMOWANIA:
Aby się zatrzymać należy zredukować prędkość jazdy, a następnie zeskoczyć lub zejść z hulajnogi,
zachowując przy tym wszelką ostrożność. Jeżeli hulajnoga posiada hamulec ręczny aby się
zatrzymać, należy zredukować prędkość jazdy, poprzez naciśnięcie dźwigni hamulca ręcznego
umieszczonej na kierownicy.
Hamulec po wielokrotnym lub stałym używaniu może być gorący. Nie należy go dotykać bezpośrednio
po hamowaniu.
KIEROWANIE HULAJNOGĄ
Przed jazdą należy sprawdzić mechanizm kierowania hulajnogą czy jest dobrze zainstalowany.
Rączka w kształcie litery T służy do podtrzymywania równowagi podczas jazdy, jak również do skrętu.
W celu zmiany kierunku jazdy w lewo – skręć kierownicę w lewo, w celu zmiany kierunku jazdy w prawo
– skręć kierownicą w prawo.
PODSTAWOWE ZASADY BEZPIECZEŃSTWA
Do jazdy na hulajnodze wybieraj miejsca pozwalające poprawić Twoje umiejętności, unikaj
chodników i ulic gdzie możesz spotkać innych użytkowników drogi.
Dzieci do lat ośmiu powinny jeździć na hulajnodze pod ciągłym nadzorem.
Ucz się wszystkiego powoli. Gdy tracisz równowagę nie czekaj aż upadniesz, lecz zatrzymaj
się i zacznij jazdę od nowa.
Unikaj jazdy po mokrej, dziurawej, kamienistej nawierzchni, na której znajdują się plamy oleju
itp.
Unikaj jazdy po zmroku.
Zwracaj uwagę na stan ogólny hulajnogi.
Kontroluj i czyść osie, łożyska i kółka.
Upewnij się, że wszystkie śruby są dobrze dokręcone.
Nie modyfikuj hulajnogi, gdyż może to zagrozić bezpieczeństwu.
Należy usuwać ostre krawędzie powstające podczas użytkowania.
Należy sprawdzać czy nie pojawiły się drzazgi i pęknięcia.
W przypadku poważnych uszkodzeń należy wymienić hulajnogę na nową.
Noś odpowiednią odzież ochronną i zawsze zakładaj obuwie do jazdy na hulajnodze.
Zawsze zwracaj uwagę na pieszych i ustępuj im pierwszeństwa.
Zawsze przestrzegaj przepisów o bezpieczeństwie ruchu drogowego.
Przygotuj się do jazdy i upewnij że urządzenie jest poprawnie złożone aby uniknąć chybotania
elementów, przytrzaśnięcia lub niekontrolowanego złożenia hulajnogi.
MONTAŻ
Po wyciągnięciu hulajnogi z opakowania, upewnij się czy nie brakuje żadnej części oraz czy żadna z
nich nie jest uszkodzona.
Koła zostały napompowane w fabryce jednak podczas transportu ciśnienie w oponach mogło zmaleć.
Odpowiednie ciśnienie w obu kołach to 35 PSI czyli około 2,4 bar.
KROK 1. MOCOWANIE KIEROWNICY I MOSTKA
1. Po otwarciu kartonu trzon kierownicy jest już założony na hulajnodze, należy go tylko odwrócić do
przodu. Po obróceniu go do przodu upewnij się, że wspornik, rama i przednie koło znajdują się w
jednej linii prostej.
2. Dokręć 3 śruby A-B-B, aby zamocować wspornik.
3. Poluzuj 4 śruby na przedniej pokrywie trzpienia
4. umieść kierownicę na środku trzonu, a następnie dokręć 4 śruby.
Dokręć śruby po przekątnej wg opisanego schematu. Upewnij się, że kierownica jest prawidłowo i
mocno zamocowana.
KROK 2. MONTAŻ STOPKI
Jeśli stopka nie została przymocowana do hulajnogi, przykręć ją do dolnej części ramy, tak aby
rozłożyła się z lewej strony z punktu widzenia użytkownika (Rys 4.).
Rys. 4
KROK 3. MONTAŻ KÓŁ
Przymocuj koła tak aby ośki były całkowicie wciśnięte w odpowiednie szczeliny. Upewnij się że
podkładki zaginane (a) są umieszczone w otworach ramy tak, że ich wypustka znajduje się w otworze.
Podkładka ta powinna znajdować się po zewnętrznej stronie ramy, pomiędzy ramą a nakrętką osi.
Wycentruj koła i mocno dokręć nakrętki (b) korzystając z odpowiedniego klucza. (Zobacz rys.1 a i b).
DEMONTAŻ KÓŁ Aby zdemontować koła, postępuj odwrotnie niż w przypadku ich montażu.
UWAGA
Co tydzień należy sprawdzać stan napompowania opon (zalecane ciśnienie jest podane z boku
opon), zużycie płyty łożyskowej i przecięcia boków opon. W przypadku używania hulajnogi z
oponami napompowanymi w sposób niewystarczający, istnieje ryzyko uszkodzenia opon lub
kół, pęknięcia lub utrata kontroli nad hulajnogą.
KROK 5. MONTAŻ I REGULACJA HAMULCÓW.
Uwaga: Hamulce nie zostały wyregulowane fabrycznie. Musisz je przed rozpoczęciem
użytkowania hulajnogi zamontować i wyregulować.
Zainstaluj dźwignie hamulcowe na kierownicy (mogło to już zostać wykonane w fabryce). Klamka
hamulca z prawej strony kierownicy łączy się z hamulcem przednim a klamka hamulca z lewej strony
łączy się z hamulcem tylnym.
1. Włóż końcówkę przewodu hamulca (d) w otwór w klamce hamulcowej (Rys 2.). Ściśnij ramiona
tylnego hamulca (hamulec typu v lub zaciskowy) tak aby przewód hamulca był poluzowany. Wtedy z
Rys.1 a) b)
Koło tylne:
Umieść ośki w szczelinach.
Zamontuj podkładki (a) i
nakrętki (b).
Dokręć nakrętkę
odpowiednim kluczem.
Gumowa podkładka
hamulca powinna być
ustawiona równolegle do
obrzeża koła a odstęp
pomiędzy nimi powinien
wynosić od 1.5 – 2mm.
Koło przednie:
Umieść ośki w
szczelinach.
Zamontuj podkładki (a) i
nakrętki (b).
Dokręć nakrętkę
odpowiednim kluczem.