Znaleziono w kategoriach:
MAKSYMALNA MOC WYJŚCIOWA
.............................
160W
CROSSOVER
..............................................................
.. 30-160Hz (-12dB/okt)
FAZA
................................................................................
0°,180°
CZUŁOŚĆ WEJŚCIA80mV-0 .5V (wejście liniowe)
0,9V-6V
(wejście głośnikowe)
NAPIĘCIE OPERACYJNE
..............................................
DC 14.4V (praca w zakresie: 11~16V)
WYMIARY
........................................................................
342mmX238mmX80mm
WAGA
.............................................................................
5 Kg
1. Zamontuj uchwyt montażowy na spodzie subwoofera (4 uchwyty, 4 śruby).
2. Zamocować wsporniki na nadwoziu pojazdu (4 wsporniki, 4 śruby).
Subwoofer PWE-V80
Wsporniki i śruby
AKCESORIA
8-CALOWY SUPER KOMPAKTOWY AKTYWNY
SUBWOOFER
PWE-V80
Instrukcja obsługi
Kontroler linii
Para połączeniowa 10P
(Przewód zasilający, przewód zdalnego
uruchamiania, przewód wejściowy
głośnika , przewód uziemienia)
5M przedłużacz zasilania (12AWG)
Przewód wyjściowy głośnika
Przewód zdalnego uruchamiania
Uchwyt montażowy
Śruba stała (pojazd blokujący)
Śruba stała (korpus blokujący)
INSTALACJA SUBWOOFERA
SPECYFIKACJA
Miejsce instalacji
subwoofera
Pod siedzeniem
Pod siedzeniem
W
bagażniku
Ostrożnie: Subwoofer nagrzewa się podczas ciągłego użytkowania. Należy
upewnić się, że nie jest on przykryty, a miejsce instalacji zapewnia wolną
przestrzeń dla urządzenia. Miejsce i sposób instalacji nie mogą uszkodzić
przewodów elektrycznych, zbiornika z benzyną i innych przedmiotów, które
mogą spowodować zwarcie, pożar itp.
Ten produkt nie może być używany w samochodach wyposażonych we wspólny
negatywny system głośników. Aby zapobiec przedostawaniu się zewnętrznych
hałasów do systemu audio:
Zlokalizuj urządzenie i poprowadź przewody w odległości co najmniej 10 cm od
wiązki przewodów samochodu. Przewody zasilające należy trzymać jak najdalej
od innych przewodów.
Podłącz przewód uziemiający pewnie i bezpiecznie do gołego metalowego miejsca (w
razie potrzeby usuń powłokę) podwozia samochodu.
W przypadku dodania opcjonalnego tłumika hałasu należy podłączyć go jak najdalej od
urządzenia. Przedstawiciel handlowy firmy Alpine może dostarczyć różne rozwiązania w zakresie
tłumienia hałasu, w celu uzyskania dalszych informacji należy się z nim skontaktować.
1 Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora samochodowego.
Przedstawiciel handlowy firmy Alpine najlepiej zna środki zapobiegające hałasowi,
dlatego w celu uzyskania dalszych informacji należy skontaktować się z nim.
Zapewnij bezpieczne połączenia.
Wszelkie niewykorzystane połączenia należy zaizolować elektryczną taśmą izolacyjną.
Jeśli komputer pokładowy lub podobne urządzenie, takie jak ECU, zawiera kod
bezpieczeństwa, to po podłączeniu przewodu ujemnego może dojść do utraty
pamięci.
WSKAŹNIK ZASILANIA
REGULACJA
WZMOCNIENIA WEJŚCIA
REGULACJA FILTRA DOLNOPRZEPUSTOWEGO
WYBÓR FAZY
1. Przed włączeniem systemu ustaw wzmocnienie na MIN, fazę
na NORM.LPF na CENTER.
2. Ustawić regulację Bass/Treble na zero w urządzeniu
głównym. Ustaw głośność na przeciętnym poziomie słuchania.
lt may help to use a music source that is familiar.
3. Następnie należy stopniowo zwiększać poziom wzmocnienia i
głośność systemu do punktu, w którym osiągnięta zostanie
równowaga systemu. Jeśli poziom wzmocnienia jest ustawiony
zbyt wysoko, subwoofer może zacząć zniekształcać.
Zniekształcenia mogą również wystąpić w przypadku
ustawienia zbyt wysokiego poziomu głośności w urządzeniu
głównym. Przed przystąpieniem do regulacji należy sprawdzić,
czy inne głośniki nie zaczęły się zniekształcać. Jeśli cały
system głośników w samochodzie ulega zniekształceniu,
należy zmniejszyć głośność jednostki głównej.
4. Po ustawieniu wzmocnienia należy wyregulować filtr
dolnoprzepustowy (L.P.F.) na częstotliwość, która stanowi
uzupełnienie zestawu głośników.
(Zalecamy użycie CENTER jako punktu wyjścia).
5. Regulacja L.P.F spowoduje zmianę głośności wyjściowej
subwoofera. Powtarzać procedury 3 i 4, aż do znalezienia
idealnego ustawienia.
6. Ostatnią regulacją jest PHASE subwoofera. Siedząc w fotelu
1. POŁĄCZENIE
2. REGULACJA
PRZESTROGA Jeśli występują zniekształcenia lub słychać wyskakujący dźwięk z
subwoofera, poziom wejściowy jest zbyt wysoki.
Długotrwałe użytkowanie subwoofera w takim stanie może
skutkować pogorszeniem parametrów lub uszkodzeniem
subwoofera.
2 Podłączenie
POŁĄCZENIA DLA WEJŚCIA RCA
POŁĄCZENIA DLA WEJŚCIA POZIOMU GŁOŚNIKÓW
Jeśli radioodtwarzacz nie posiada tego przewodu, to
należy go podłączyć do przewodu ACC pojazdu.
Jednostka
główna
Przewód zasilający, gdy kluczyk znajduje się w
pozycji ACC.
Zdalne uruchamianie (puste bez)
Przewód RCA (TYP
L)
Przewód
RCA
(sprzedawany
oddzielnie)
R Red
R
Proszę podłączyć do przewodów
wyjściowych głośnika tylnego lub
przedniego.
- Uwaga
Na wyjście subwoofera będą miały
wpływ ustawienia faderów jednostki
głównej.
Uziemienie
Podłączyć przewód
uziemiający w sposób
pewny i bezpieczny do
nieosłoniętego punktu
metalowego na
podwoziu pojazdu.
Kabel przedłużający
do
akumulatora
Żółty
Czarn
y
L Biały
Żółty
BEZPIECZN
IK (10A)
Pre-out
L
Zdalne
uruchamianie
Niebieski/Bi
ały
Zdalne
uruchamianie
Biały
Biały/czarny
jesion
Podłącz do linii ACC, jeśli
radioodtwarzacz nie posiada
przewodu zdalnego uruchamiania.
Popielaty/
czarny
Do podłączenia zacisku
akumulatora +VE należy
zawsze używać
dostarczonego
przedłużacza.
NIE podłączaj tego
przewodu do jednostki
głównej.
NIE WOLNO modyfikować
tego kabla. Może to
spowodować
nieprawidłowe działanie i
uszkodzenie produktu.
Uziemienie
Czarn
y
Podłączyć przewód uziemiający
w sposób pewny i bezpieczny do
nieosłoniętego punktu
metalowego na podwoziu
pojazdu.
Lewy głośnik
FUSE
Żółty Żółty
Przedłużacz do baterii (10V)
Do podłączenia zacisku
akumulatora +VE należy
zawsze używać
dostarczonego przedłużacza.
NIE podłączaj tego przewodu
do jednostki głównej.
NIE WOLNO modyfikować
tego kabla.
Może to spowodować
nieprawidłowe działanie i
uszkodzenie produktu.
Prawy głośnik
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować pożar,
wypadek lub porażenie prądem.
ZASILAN IE I WEJŚC IE
POZIOM U GŁOŚNIKÓW
Śruby lub nakrętki używane w układach hamulcowych lub kierowniczych (lub innych układach związanych z
bezpieczeństwem), lub w zbiornikach NIGDY nie powinny być używane do instalacji lub połączeń z masą. Użycie takich
części może wyłączyć kontrolę nad pojazdem i spowodować pożar itp.
ZASILANIE I WEJŚCIE POZIOMU
GŁOŚNIKÓW
Zdalne na
Rodzaj
ołowiu
Informacje dodatkowe
Zdalne sterowanie
włączaniem
Podłącz do przewodu zdalnego uruchamiania w radioodtwarzaczu.
• Jeśli radioodtwarzacz nie posiada tego przewodu, należy go podłączyć do przewodu ACC pojazdu. Przewód ten
zapewnia zasilanie, gdy kluczyk znajduje się w pozycji ACC.
Wejście
prawego
głośnika
Uziemienie
Przewód
zasilający
Wejście
lewego
głośnika
Przewód uziemiającyPrzyłącz się pewnie i bezpiecznie do
nieosłoniętego miejsca w metalu na podwoziu samochodu.
Linia
energetyc
zna
Podłączyć bezpośrednio do dodatniego zacisku
akumulatora samochodu.
Jednostka
główna
Wyjście lewego
głośnika
Wyjście lewego
głośnika
Wyjście prawego
głośnika
Wyjście prawego
głośnika
kierowcy i przy odtwarzanej muzyce, przełącz się na lepsze
ustawienie pomiędzy NORM a REV - Idealne ustawienie PHASE
różni się w zależności od samochodu, w zależności od lokalizacji
subwoofera i charakterystyki akustycznej wnętrza samochodu.