| Rodzaj: | Czujnik prędkości i kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Na piastę |
| Czas pracy: | 12 miesięcy |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba |
| Czas pracy: | 300 h |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki prędkości |
|---|---|
| Mocowanie: | Na piastę |
| Czas pracy: | 12 miesięcy |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba |
| Czas pracy: | 10 miesięcy |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki prędkości |
|---|---|
| Mocowanie: | Na piastę |
| Czas pracy: | 300 h |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki tętna |
|---|---|
| Mocowanie: | Ręka |
| Czas pracy: | 24 h |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujnik prędkości i kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba, Na szprychę, Tylny trójkąt ramy |
| Czas pracy: | 5 miesięcy |
| Łączność: | Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX8 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba, Na piastę |
| Czas pracy: | 320 h |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IP67 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba |
| Czas pracy: | 300 h |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
| Rodzaj: | Czujniki kadencji |
|---|---|
| Mocowanie: | Korba |
| Czas pracy: | 12 miesięcy |
| Łączność: | ANT+, Bluetooth |
| Wodoodporność: | IPX7 |
| Kolor: | Czarny |
Czujnik do roweru – monitoruj parametry jazdy
Rowery coraz częściej towarzyszą nam na co dzień, zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i treningu. Osoby, które trenują, zwracają uwagę na różne parametry podczas jazdy, takie jak: prędkość, dystans czy własne tętno. Dlatego, jeśli zależy Ci, żeby wyciągnąć z tej aktywności jak najwięcej, to czujnik do roweru sprawdzi się, jako Twój niezawodny partner w treningach.
Wybór czujnika to kwestia Twoich osobistych preferencji i potrzeb. Do użytku codziennego wystarczą modele, które mierzą dystans i prędkość. Natomiast, jeśli zależy Ci na profesjonalnym sprzęcie, który będzie wspierał Cię w treningach, warto postawić na urządzenia, które oferują pomiar większej ilości parametrów. W asortymencie Media Expert znajdziesz rożne modele – zarówno bardziej, jak i mniej zaawansowane.
Jakie są rodzaje czujników do roweru?
Do roweru można stosować różne rodzaje czujników, które umożliwiają monitorowanie parametrów jazdy. Czujniki prędkości i kadencji montuje się na piaście lub korbie, aby mierzyć prędkość oraz liczbę obrotów pedałów; mogą działać przewodowo lub bezprzewodowo, np. przez Bluetooth czy ANT+. Czujniki tętna, noszone na klatce piersiowej lub ręce, pozwalają kontrolować puls podczas treningu.
Jak działa czujnik prędkości i kadencji w rowerze?
Czujnik prędkości i kadencji w rowerze działa w prosty sposób, ale dostarcza bardzo przydatnych danych. Składa się z dwóch elementów: nadajnika montowanego przy ramieniu korby lub piaście koła oraz magnesu umieszczonego odpowiednio na pedale lub szprysze. Gdy magnes mija czujnik, urządzenie rejestruje obrót i na tej podstawie oblicza prędkość jazdy oraz częstotliwość pedałowania. Zebrane informacje są następnie przesyłane bezprzewodowo do licznika rowerowego lub smartfona, co pozwala na bieżąco śledzić tempo i rytm jazdy.
Czujnik rowerowy – mały gadżet, duże możliwości
Czujnik prędkości do roweru potrafi odmienić sposób postrzegania jazdy. Jesteś w stanie realnie ocenić swoją aktywność i wyciągnąć z niej wnioski. W naszej ofercie znajdziesz różne typy czujników: czujnik prędkości, czujnik kadencji lub czujnik prędkości i kadencji. Pamiętaj, że nie chodzi o to, żeby ścigać się z innymi. Chodzi o to, żeby z każdej przejażdżki wyciągać jak najwięcej dla siebie.