| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do odkurzaczy do liści, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do odkurzaczy do liści, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 500 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do odkurzaczy do liści, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 100 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 100 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 600 |
| Rodzaj silnika: | Czterosuwowy |
| Lepkość: | SAE 30 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Czterosuwowy |
| Lepkość: | SAE 10W30 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Lepkość: | 20.5 mm²/s |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 500 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 500 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Lepkość: | 20.5 mm²/s |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Czterosuwowy |
| Lepkość: | SAE 30 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 100 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Czterosuwowy |
| Lepkość: | SAE 30 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 100 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Lepkość: | SAE 40 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do pił spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Dwusuwowy |
| Lepkość: | SAE 40 |
| Przeznaczenie: | Do kos spalinowych, Do kosiarek spalinowych |
|---|---|
| Pojemność [ml]: | 1000 |
| Rodzaj silnika: | Czterosuwowy |
| Lepkość: | SAE 10W30 |
Poradniki eksperta
Olej do kosy spalinowej w Media Expert
W naszym sklepie kupisz także olej do kosy spalinowej. Sprawdź dostępne produkty! Przede wszystkim upewnij się, że znasz typ silnika swojej kosy spalinowej.
Jak wybrać olej do kosy spalinowej?
Większość kos spalinowych to urządzenia z silnikami dwusuwowymi (2T), które wymagają mieszanki paliwowo-olejowej, jednak na rynku są też modele z silnikami czterosuwowymi (4T), które potrzebują oddzielnego oleju silnikowego. W przypadku silników dwusuwowych konieczny jest olej specjalnie przeznaczony do tego rodzaju silników. Jest to olej mieszany z benzyną w odpowiednich proporcjach, zazwyczaj w stosunku podanym przez producenta kosy (np. 1:25, 1:50).
Olej do kosy spalinowej – co jeszcze jest ważne?
W silnikach czterosuwowych stosuje się olej silnikowy przeznaczony do tego rodzaju jednostek. Sprawdź w instrukcji obsługi, jaka lepkość oleju jest zalecana (np. SAE 10W-30, SAE 10W-40). Jeśli kosę spalinową używasz w trudnych warunkach, np. przy wysokiej temperaturze otoczenia lub podczas intensywnych prac, warto rozważyć olej syntetyczny, który zapewni lepszą ochronę termiczną i dłuższą żywotność silnika.
Kilka słów podsumowania na koniec
Wybierając olej do kosy spalinowej, kluczowe jest, aby był on przeznaczony do odpowiedniego typu silnika (2T lub 4T), spełniał normy jakościowe i był zgodny z zaleceniami producenta. Oleje syntetyczne i półsyntetyczne są zazwyczaj lepszym wyborem niż oleje mineralne, ponieważ oferują lepszą ochronę silnika i bardziej ekologiczne spalanie.